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發(fā)布時(shí)間:2021-06-17 06:23  
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方向機(jī)漏油是必須要換的嗎?方向機(jī)漏油一般是由于油封老化引起的,一般4S店的傳統(tǒng)維修方案是直接換總成。不過網(wǎng)上有不少車主反映方向機(jī)更換后會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、異響、跑偏等癥狀,這下舊讓那些有著同樣問題的車主了,漏油的方向機(jī)到底該不該換呢?
其實(shí)是否要更換發(fā)動(dòng)機(jī)還得聽取的維修人員意見,當(dāng)然他們會(huì)向你推薦的方案大都是直接更換總成,這里面除了是真實(shí)需要更換的故障因素外,也存在一些利益權(quán)衡。我們知道,更換一個(gè)方向機(jī)總成,再加上工時(shí)費(fèi),普遍在2000元以上,而且相比于維修來說,這技術(shù)含量要低得多,換成是你,你又會(huì)怎么做?
還有一點(diǎn)需要注意的是,方向機(jī)漏油維修大都是需要拆卸總成的,如果在拆修存在操作不當(dāng)?shù)仍?,那?S店也是吃力不討好,不如換個(gè)總成來得痛快。而對(duì)于車主反映的,更換后的方向機(jī)出現(xiàn)的問題,這些確實(shí)是存在的。但是過度夸大更換方向機(jī)后的弊端也是不可取的。
首先說說更換方向機(jī)后的異響問題,這是屬于正?,F(xiàn)象,前期可能會(huì)比較困擾,但到了后期就會(huì)慢慢減弱了;而像轉(zhuǎn)向沉重和跑偏問題,這里面確實(shí)也存在是安裝技術(shù)的問題,但也可能跟你選擇的維修廠有關(guān),如果你選擇的是正規(guī)、有保障的4S店或大型的維修廠,那這類問題出現(xiàn)的可能性會(huì)很小。


注意事項(xiàng)
★3.1在調(diào)整行程卸荷閥時(shí),務(wù)必在裝上直拉桿后才能調(diào)整,否則,行
程限位閥將被壓到底而失效
★3.2務(wù)必保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的液壓油清潔,油臟將會(huì)導(dǎo)致行程限位閥卡
x住而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重
3.3調(diào)整行程卸荷閥時(shí),在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至橋的兩個(gè)極限位置時(shí)手感會(huì)
稍重,此時(shí)只需要增加手力,直至到達(dá)橋的限位
34本機(jī)所帶的行程卸荷裝置,如在調(diào)整過程中未按照27、2.8順序進(jìn)
行調(diào)整,不會(huì)影響限位閥的使用,只要左右滿行程轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)次到達(dá)

動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的類型
按傳能介質(zhì)的不同,動(dòng)力轉(zhuǎn)向器有氣壓式和液壓式兩種。裝載質(zhì)量特大的貨車不宜采用氣壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器,因?yàn)闅鈮合到y(tǒng)的工作壓力較低(一般不高于0.7MPa),用于重型汽車上時(shí),其部件尺寸將過于龐大。液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的工作壓力一般為6MPa,高可達(dá)12MPa以上,其部件尺寸相對(duì)其轉(zhuǎn)向器來說較。液壓系統(tǒng)工作時(shí)有噪音,優(yōu)點(diǎn)在于能吸收來自不平路面的沖擊并產(chǎn)生比較正確的路感于駕駛員,使駕駛更加舒適與安全。因此,液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器已在各類各級(jí)汽車上獲得廣泛應(yīng)用。
液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)現(xiàn)有:1.循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),2.電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),前者是國內(nèi)重型汽車與工程汽車的現(xiàn)行的主要標(biāo)配轉(zhuǎn)向系統(tǒng),后者為過渡型轉(zhuǎn)向系統(tǒng),現(xiàn)在外國正在向全電動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過渡,現(xiàn)國內(nèi)也有很多這樣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)于轎車與輕型車上。系統(tǒng)根據(jù)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥三者在轉(zhuǎn)向裝置中的布置和聯(lián)接關(guān)系的不同,液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置分為整體式(機(jī)械式轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥三者設(shè)計(jì)為一體)、組合式(把機(jī)械式轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向控制閥設(shè)計(jì)在一起,轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸獨(dú)立)和分離式(機(jī)械式轉(zhuǎn)向器獨(dú)立,把轉(zhuǎn)向控制閥和轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸設(shè)計(jì)為一體)三種結(jié)構(gòu)型式。這里僅介紹液壓整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器