1.培訓

先有報名，再有培訓。這個時候，也是正式實施的階段，無論是自己找門路還是走船舶管理公司中介路子，終的目的就是你重新回到課堂，接受一個新專業(yè)的入門學習。自己有熟人帶路，少走一些彎路；如果找船舶管理公司中介，運氣好碰到一個不坑的那還是能辦成事。至少引你進入這個行業(yè)的大門。評估項目：項目職務晉升電子海圖顯示與信息系統(tǒng)／電子海圖系統(tǒng)航線設計★雷達操作與應用★船舶操縱、避碰與駕駛臺資源管理★貨物積載與系固航海儀器的使用★航海英語聽力與會話注：1。

沒有熟人，沒有門路，像沒頭蒼蠅那樣亂撞要掉多少坑啊。這個行業(yè)不神秘，前提是你要有這樣的引路人啊。所以，選擇適合自己的報名方式，是做好這一切工作的前提。因為，這后面走的路都受這一點的影響。如果你不甘居于人下，那在今后的若干年里，你可能會不斷晉升到三副、二副、大副、船長或三管輪、二管輪、大管輪、輪機長等等，那么每升一級或每改變一個崗位，都要經過相應漫長的脫產培訓、考試與評估，取得每一個崗位相應的適任證書。（船舶管理公司是一條龍服務，報名，培訓，，上船全包）。

武漢億隆海事技術服務有限公司主要業(yè)務為：一、船員招聘、培訓和外派；二、辦理各類船員培訓、考試服務；三、為船東提供船員配備、船舶技術咨詢、海事服務。我們一如既往的以誠信服務為宗旨，以靈活多樣的方式向廣大船東和船員提供服務。

一、 如何區(qū)分船員，普通船員？

（一）船員按職務等級分為：船員和普通船員

1、船員包括：船長、大副、二副、三副；輪機長（老軌）、大管輪、二管輪、三管輪、電機員；

2、普通船員包括：水手長（水頭）、水手、機工長（機頭）、機工、廚師、焊工（銅匠）、電工（船電、大電）、見習水手（機工）；

（二）同時，船員按專業(yè)可分為：航海專業(yè)船員和輪機工程專業(yè)船員

1、航海專業(yè)船員區(qū)分：船長、大副、二副、三副、水手長、水手；

2、輪機工程專業(yè)船員區(qū)分：輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、電機員、機工長、機工。

武漢億隆海事技術服務有限公司一如既往的以誠信服務為宗旨，以靈活多樣的方式向廣大船東和船員提供服務。

一、海員的門檻低：做海員不需要很高的學歷，普通海員初中以上學歷就可以。

二、一次投資，終生受益：類似于，只需你一次性參加海員培訓，考取相關的一切船員證書，以后就可以上船工作了。只要身體條件許可，可以做到55-60歲。現(xiàn)在考證越來越難了，越早拿越早受益。拿到證就等于拿到長期飯票。

對于見習完三個月后想換證的朋友也注意了，現(xiàn)在對于此種情況換證需要本人下船后才可以換證。所以比方你上船時二副證有效期不長時，在需換證時需特別注意。

關于實習開封本，大家在船上寫的時候，一定多注意，不清楚的地方就多問問公司，在按規(guī)定寫完后，可以將關鍵的地方拍給公司先核對下，避免不合要求的地方再返船，特別是蓋船章，提醒注意。