車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的使用

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在我國(guó)的歷史已經(jīng)有二十幾年，之前的的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)功能單一，市場(chǎng)容量也很小，而現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已呈集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)也有之前的人工管理正逐步地轉(zhuǎn)向無(wú)人化管理的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。

隨著市場(chǎng)不斷發(fā)展，行業(yè)日漸走向成熟，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)雖然在市場(chǎng)中存在大部分市場(chǎng)份額，但是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已成為停車(chē)場(chǎng)中的大勢(shì)所趨。與傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比，池州車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)點(diǎn)：無(wú)需取卡、識(shí)別距離遠(yuǎn)、安裝環(huán)境不受限制，擴(kuò)展升級(jí)很方便，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理、物業(yè)繳費(fèi)等多種功能集成;安裝調(diào)試方便，節(jié)省停車(chē)場(chǎng)管理成本。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的使用，成為人們關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)，也成為智能交通未來(lái)發(fā)展的一個(gè)方向。停車(chē)場(chǎng)出入口處通過(guò)對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛車(chē)牌號(hào)的識(shí)別來(lái)管理車(chē)輛的進(jìn)出，并且可以清楚地抓拍進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛信息，保證車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)中的停放安全。自從車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中普遍使用以來(lái)，促進(jìn)了各大停車(chē)場(chǎng)所進(jìn)出口車(chē)輛的通行速率，提高停車(chē)場(chǎng)中車(chē)位的周轉(zhuǎn)率。

隨著人們生活水平的提高，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格，人們對(duì)停車(chē)環(huán)境和生活品質(zhì)也提出了更高的要求，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的功能越來(lái)越豐富，智能化成停車(chē)場(chǎng)大勢(shì)所趨，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，但是要想真正實(shí)現(xiàn)智能化的管理，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)還需要進(jìn)一步地完善自身的功能要求。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)需要克服哪些問(wèn)題?

現(xiàn)在的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要通過(guò)自動(dòng)捕獲車(chē)牌信息，然后通過(guò)車(chē)牌信息的識(shí)別來(lái)自動(dòng)授權(quán)道閘升降，在車(chē)流量較大時(shí)，車(chē)主通過(guò)車(chē)牌識(shí)別只需一秒鐘就能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用帶來(lái)了極大方便，卻也存在一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，即車(chē)牌識(shí)別率直接影響了系統(tǒng)識(shí)別率。然而，在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，存在許多因素制約著車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率。

比如說(shuō)無(wú)牌汽車(chē)，沒(méi)有車(chē)牌的汽車(chē)是沒(méi)有辦法進(jìn)行識(shí)別的，這就導(dǎo)致了無(wú)牌汽車(chē)直接會(huì)導(dǎo)致車(chē)牌識(shí)別失敗。除此之外，極端天氣也可能導(dǎo)致車(chē)牌設(shè)別系統(tǒng)性能的不穩(wěn)定，例如暴雨、風(fēng)沙、暴雪天氣會(huì)造成車(chē)牌被遮擋或者看不清，這就導(dǎo)致了車(chē)牌設(shè)別計(jì)算機(jī)在工作時(shí)會(huì)受到很大的影響。另一方面，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地的情況可能會(huì)與考察時(shí)不一樣，高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行車(chē)道我混淆可能導(dǎo)致行人擋住車(chē)牌，同樣會(huì)造成車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的性能出現(xiàn)問(wèn)題。

近年來(lái)，戶(hù)外道閘的種類(lèi)越來(lái)越豐富，其間小區(qū)道閘就增加了不少新的道閘類(lèi)型。比如當(dāng)下頗受道歡迎的廣告道閘，便是在社區(qū)進(jìn)口和停車(chē)場(chǎng)的路口上投進(jìn)的。小區(qū)廣告道閘是社區(qū)道閘中先看到的道閘方式。它的首要特色是抵達(dá)率高、受眾面廣。下面給我們介紹下小區(qū)廣告道閘投進(jìn)優(yōu)勢(shì)和特色。

1、產(chǎn)品特色

望文生義，小區(qū)廣告道閘便是安裝在小區(qū)門(mén)禁上的道閘，它是由結(jié)構(gòu)和道閘燈箱組成。

2、展示頻次高

小區(qū)的出進(jìn)口是生活在社區(qū)的居民每天都要經(jīng)過(guò)的當(dāng)?shù)?，無(wú)論你是上班下班仍是外出買(mǎi)菜，每天都能觸摸到我們的道閘。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一般小區(qū)業(yè)主每天至少有3.3次觸摸社區(qū)廣告道閘的機(jī)遇，一周至少可以注重24次以上，一個(gè)月內(nèi)注重次數(shù)超越90次。

3、投進(jìn)精準(zhǔn)

與社區(qū)道閘其他投進(jìn)方式相同，社區(qū)廣告道閘同樣是精準(zhǔn)投進(jìn)。隨著城市地圖的不斷擴(kuò)大，每個(gè)區(qū)域都有不同的收入群體。在深圳這樣的一線城市，社區(qū)和一般社區(qū)的房?jī)r(jià)相差十倍之多，兩個(gè)社區(qū)居住的人群消費(fèi)水平也是相差懸殊。道閘主可以根據(jù)自己產(chǎn)品的受眾來(lái)挑選合適的社區(qū)投進(jìn)道閘，這樣才能節(jié)省道閘預(yù)算，防止道閘資源的浪費(fèi)。

4、掩蓋面廣

社區(qū)廣告道閘的特色是只需要門(mén)上的一幅畫(huà)面，就可以完成整個(gè)小區(qū)全掩蓋，而且新款還帶有翻滾畫(huà)面功用，道閘內(nèi)容量更大。它是現(xiàn)在全部社區(qū)媒體中掩蓋面寬、掩蓋成本低、掩蓋時(shí)間快的媒體。

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