柴油發(fā)電機組長期低負荷運行會出現(xiàn)哪些危害?？

柴油發(fā)電機組長期低負荷運行會出現(xiàn)哪些危害？

    柴油發(fā)電機在我們的日常生活中是比較常見的，在使用時，我們也要注意，盡量不要低負荷運行。長期低負荷運行會出現(xiàn)哪些危害呢？

    1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；

    2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；

    3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。

    4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；

    5.長期低負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。

    以上就是小編整理的，柴油發(fā)電機組長期低負荷運行可能會出現(xiàn)的危害。

?新發(fā)電機組驗貨時如何啟動？?

新發(fā)電機組驗貨時如何啟動？

    每一臺發(fā)電機組收貨時，都需要客戶先驗貨在簽收。不少新用戶可能對如何啟動發(fā)電機組不是很了解。其實機組在發(fā)出前，我們柴油發(fā)電機廠家早已對每臺設備做好了調整，因此發(fā)電機組的啟動并非很復雜，先擰開玥匙：

    1、人力啟動

    小功率柴油機廣泛采用人力啟動（拉繩啟動和手搖啟動），這是簡單的啟動方法。

    2、電動機啟動

    直流電動機啟動廣泛應用于各種車用發(fā)動機和中小功率的柴油發(fā)電機組。這種啟動方法是用鉛酸蓄電池供給電源。在按油門，由專門的直流啟動電動機拖動柴油機曲軸旋轉，將柴油機發(fā)動。

常見發(fā)電機的技術優(yōu)缺點分析及其代表

1.渦輪增壓發(fā)動機(Turbo)

增壓技術是提高發(fā)動機進氣能力的一種方法。采用壓縮機提前壓縮進入氣缸的氣體，提高進入氣缸的氣體密度，增加進氣量，更好地滿足燃料的燃燒需求，從而達到提高發(fā)動機功率的目的。

優(yōu)點:在不增加發(fā)動機排量的情況下，功率和扭矩可以大大提高。

缺點:渦輪工作遲滯，維護成本高。

代表型號：寶來1.8T速騰1.8T途安1.8T帕薩特1.8T奧迪A41.8T/2.0T奧迪A62.0T。

2.機械增壓發(fā)動機(Supercharger)

機械增壓壓縮機直接由發(fā)動機曲軸驅動，其優(yōu)點是響應性好，但需要消耗部分能量，因此機械增壓不能產生特別強大的動力，特別是在高速時，從而影響發(fā)動機轉速的提高。

優(yōu)點:響應性好，完全沒有渦輪遲滯，可以隨時輸出源源不斷的扭矩。

缺點:高速時會產生大量摩擦，影響轉速的提高，噪音大。

代表車型:北京奔馳E200K路虎攬勝運動版。

同步發(fā)電機與異步發(fā)電機的區(qū)別

同步電機：轉子是旋轉磁場，定子切割磁場，因此其頻率與轉子一致。

異步電機：1.定子是旋轉磁場，如果轉子轉速與定子旋轉磁場一致，則相對靜止，不能切斷磁力線，不會產生電流。

2.如果轉子轉速小于定子旋轉磁場，轉子落后于定子，定子切割轉子磁場磁力線產生能量。定子拖著轉子轉動，是電機。

3.如果轉子轉速大于定子旋轉磁場，則定子落后于轉子。轉子拖著定子轉，是發(fā)電機。