西安道路劃線(xiàn)熔性道路標(biāo)線(xiàn)涂料樹(shù)脂是應(yīng)用獨(dú)特的配方和工藝流程，由脂松香及其它原料改性而成的一種專(zhuān)用于道路標(biāo)線(xiàn)涂料的樹(shù)脂。

專(zhuān)門(mén)用于道路標(biāo)線(xiàn)涂料作連結(jié)料的樹(shù)脂，具有色澤淺、軟化點(diǎn)適中的特點(diǎn)，且能更有效地實(shí)現(xiàn)光屏蔽、紫外線(xiàn)吸收、自由基捕獲、過(guò)氧化物分解及活性氧的淬滅的特性。

使用本樹(shù)脂配制而成的道路標(biāo)線(xiàn)涂料具有耐壓、、抗污染、流平性適中及干燥速度快等特點(diǎn)，并具有抗黃性好，耐老化等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種瀝青路面和水泥路面。

專(zhuān)業(yè)的交通劃線(xiàn)廠(chǎng)家，停車(chē)場(chǎng)交通設(shè)備專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商，款式多樣，采用海昌牌熱熔涂料，多年，江西交通標(biāo)線(xiàn)，南昌交通標(biāo)線(xiàn)，撫州交通標(biāo)線(xiàn)，贛州交通標(biāo)線(xiàn)，公路標(biāo)線(xiàn).

道路劃線(xiàn)分為：熱熔劃線(xiàn)，冷漆劃線(xiàn)，熱熔振蕩劃線(xiàn)。 　　熱熔劃線(xiàn)是目前我國(guó)道路標(biāo)線(xiàn)上應(yīng)用廣的一種劃線(xiàn)工藝。優(yōu)點(diǎn)施工時(shí)間短，性高，造價(jià)低。道路劃線(xiàn)的路面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。

車(chē)位劃線(xiàn)油漆該怎么選擇?

一、標(biāo)線(xiàn)

道路交通標(biāo)線(xiàn)、停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)及指示箭頭等采用專(zhuān)用標(biāo)線(xiàn)涂料。車(chē)位劃線(xiàn)

1、漆膜厚度： 1.5—2mm；不粘胎干燥時(shí)間： <5min；

2、外觀：涂層清白鮮明，耐日曬溫差，不變色，夜間反光度強(qiáng)。

3、交通標(biāo)線(xiàn)是由路面標(biāo)線(xiàn)、箭頭、文字、立面標(biāo)記和路邊線(xiàn)輪廓標(biāo)等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。

二、停車(chē)場(chǎng)車(chē)設(shè)有車(chē)位劃線(xiàn)、導(dǎo)向箭頭、通道邊緣線(xiàn)及禁停黃線(xiàn)區(qū)。

1、車(chē)位劃線(xiàn)：規(guī)格為2500x5000mm，線(xiàn)寬150mm，顏色為白色。

2、導(dǎo)向箭頭：長(zhǎng)度為3000mm，顏色為白色。

它不同于其他道路標(biāo)線(xiàn)，成分中無(wú)溶劑揮發(fā)分，施工時(shí)靠加熱使粉狀涂料熔化，然后再利用專(zhuān)門(mén)的設(shè)備涂敷在地面上，冷凝后成為鮮明的標(biāo)線(xiàn)。后還需要廠(chǎng)區(qū)馬路劃線(xiàn)具有抗滑性和性，以保證行車(chē)安全和使用壽命。因此，它的成膜機(jī)理不是靠普通油漆的溶劑揮發(fā)，而是物理冷凝固化。由于熱熔涂料具有施工干、耐久性強(qiáng)和夜間反光的特點(diǎn)，應(yīng)用范圍和使用量都在逐年擴(kuò)大。它***適用于車(chē)輛繁忙運(yùn)輸量較大的城市道路和主要公路干線(xiàn)上，我國(guó)和世界上一些其他國(guó)家也將它應(yīng)用在高速公路上作反光標(biāo)線(xiàn)使用。

由于熱熔涂料的涂膜較其他涂料的涂膜厚得多，雖然熱熔涂料的單價(jià)較其他涂料便宜，但單位涂敷面積的造價(jià)則相當(dāng)高，一般高出常溫涂料幾倍，所以在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)不很適用。如有大的漆膜破損，及時(shí)報(bào)修，以便在油污滲入基礎(chǔ)之前進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)。此外，熱熔涂料對(duì)路況的要求條件也比較高，用于新路面******；對(duì)于時(shí)間較長(zhǎng)的、已經(jīng)老化開(kāi)裂的瀝青路面就不太適用。另外，由于熱溶型涂料要求在施工的過(guò)程中進(jìn)行加熱，所以施工的設(shè)備和過(guò)程也相對(duì)復(fù)雜，需要更多地投入。

我國(guó)道路標(biāo)線(xiàn)涂料是常溫漆和熱熔涂料兩類(lèi)并存，兩者都處在發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家還存在很大的差距。專(zhuān)業(yè)劃線(xiàn)施工、道路劃線(xiàn)施工、地庫(kù)劃線(xiàn)施工、馬路劃線(xiàn)施工停車(chē)場(chǎng)車(chē)位線(xiàn)：一般水泥或環(huán)氧地坪地面采用冷漆標(biāo)線(xiàn)，材料采用馬路專(zhuān)用標(biāo)線(xiàn)漆，常用于停車(chē)場(chǎng)與地下車(chē)庫(kù)中應(yīng)用。我們研究道路標(biāo)線(xiàn)涂料的方向是利用電子計(jì)算機(jī)等先進(jìn)的儀器設(shè)備，以現(xiàn)代科學(xué)理論為指導(dǎo)，有目的地對(duì)涂料用樹(shù)脂和其他化工原料進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)，利用共聚、改性和拼合等現(xiàn)代合成方法制造道路涂料專(zhuān)用樹(shù)脂原料，研究性能出眾、價(jià)格低廉、適合我國(guó)道路的新型道路標(biāo)線(xiàn)涂料 。

 熱熔劃線(xiàn)是目前我國(guó)路途標(biāo)線(xiàn)上使用廣的一種劃線(xiàn)技術(shù)。3、突起路標(biāo)裝置于路面上用于標(biāo)示車(chē)道分界、邊際、分合流、彎道、風(fēng)險(xiǎn)路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。優(yōu)點(diǎn)施工時(shí)間短，性高，造價(jià)低。       路途劃線(xiàn)的路面，飽嘗日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因而對(duì)其性能有嚴(yán)厲的請(qǐng)求。首要請(qǐng)求枯燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)略，以削減交通攪擾；其次請(qǐng)求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白日、夜晚都有杰出的能見(jiàn)度；第三，應(yīng)具有抗滑性和性，以確保行車(chē)安全和使用壽命。  

   路途劃線(xiàn)、路途標(biāo)線(xiàn)，廠(chǎng)區(qū)路途劃線(xiàn)、工廠(chǎng)停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)劃線(xiàn)、學(xué)校路途劃線(xiàn)、日子小區(qū)劃線(xiàn)等施工工程,分為冷漆劃線(xiàn)和熱熔劃線(xiàn)兩種.     選用特種路途專(zhuān)用冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤明晰。包括停車(chē)位、禁停黃線(xiàn)區(qū)、通道線(xiàn)、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭號(hào)。