升降平臺(tái)是通過動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力,使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)升降機(jī)臺(tái)面升降,升降機(jī)的升降速度是可以調(diào)整的,動(dòng)力單元調(diào)節(jié),不論是剪叉式升降貨梯還是導(dǎo)軌式升降機(jī),均是由動(dòng)力單元和油缸控制的,動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔,是可以調(diào)節(jié)大小的,增大或減小油缸液壓油流量,我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量。

升降機(jī)檢查評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)如下：

限位裝置。

（1）應(yīng)安裝非自動(dòng)復(fù)位型極限開關(guān)并應(yīng)靈敏可靠；

（2）應(yīng)安裝自動(dòng)復(fù)位型上、下限位開關(guān)并應(yīng)靈敏可靠，上、下限位開關(guān)安裝位置應(yīng)符合規(guī)范要求；

（3）上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的安全越程不應(yīng)小于0.15m；

（4）極限開關(guān)、限位開關(guān)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的觸發(fā)元件；

（5）吊籠門應(yīng)安裝機(jī)電聯(lián)鎖裝置并應(yīng)靈敏可靠；

（6）吊籠頂窗應(yīng)安裝電氣安全開關(guān)，并應(yīng)靈敏可靠。

 升降機(jī)在出廠前均已檢驗(yàn)調(diào)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只需接通電源，液壓、電氣系統(tǒng)基本不需調(diào)整。吊籠是建筑升降機(jī)的核心部件，為焊接鋼結(jié)構(gòu)體，周圍有鋼絲防護(hù)網(wǎng)，前后分別安裝單、雙開吊籠門，頂上安裝拉桿。吊籠的立柱上有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和限速器底板安裝孔，導(dǎo)向滑輪組也安裝在立柱上。保持外用升降機(jī)的進(jìn)場(chǎng)道路通順，并有足夠的停放設(shè)備空間。在需用汽吊進(jìn)行輔助安裝時(shí)，應(yīng)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是否符合汽吊的作業(yè)條件等。