廂體內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板，可以防止貨物對(duì)內(nèi)壁板的撞擊變形。然后將腕關(guān)節(jié)搭在方向盤的頂端，調(diào)整座椅前后距離，使肘關(guān)節(jié)仍能保持彎曲。廂體外蒙皮采用1.2 mm厚的冷軋鋼板，利用新型對(duì)接工藝，配合te制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。外露黑色金屬部分全部進(jìn)行防銹處理，廂體內(nèi)蒙皮防水膠合板表面涂刷防火漆進(jìn)行防火處理。在廂體兩側(cè)設(shè)置具有防雨水功能的通風(fēng)窗，后門密封元件為采用進(jìn)口三元乙丙橡膠原料制作的工字型密封條，后門五金件利用國(guó)產(chǎn)廂式運(yùn)輸車gao檔通用五金件。

二、重保養(yǎng)：

1、經(jīng)常檢查防爆車剎車是否靈活有效；

2、方向盤轉(zhuǎn)向是否可靠；

3、輪胎是否氣足；

4、緊各固件、螺母、螺栓、接插件是否松動(dòng)。電源鎖、喇叭、燈泡、按鈕是否有效；

5、電動(dòng)汽車雖然有良好的防雨功能。仍避免長(zhǎng)期日曬和雨淋，防止車體和機(jī)械傳動(dòng)部件生銹，防止電器件進(jìn)水損壞；

6、并定期一個(gè)月充電一次。電池充滿電后存放[如果長(zhǎng)期不用時(shí)]；

7、保持清潔：如不清潔電鍍件，噴漆件容易生銹，影響電器散熱。電池表面氧化物變?yōu)閷?dǎo)體會(huì)自動(dòng)放電。

防爆車運(yùn)輸安全技術(shù)措施

6、防爆車排氣口的排氣溫度不得超過(guò)70℃，其表面溫度不得超過(guò)150℃；排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定；

7、乘車人員必須聽(tīng)從安排，開(kāi)車前必須關(guān)好車門，人員攜帶工具和零件嚴(yán)禁露出車外；嚴(yán)禁超員乘坐；

8、車輛行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立；中途停車時(shí)必須向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)，待車輛停穩(wěn)后，方可下車；

9、人員在工作時(shí)要注意巷道里各種信號(hào)和來(lái)往車輛，不要大聲說(shuō)笑、喊唱、打鬧或打jia；

10、裝卸車時(shí)要有專人在現(xiàn)場(chǎng)指揮；

制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

專用車每行駛800km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過(guò)早，過(guò)慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，徹底更換舊的制動(dòng)液。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

專用車每行駛1000km－2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。