廣州華創(chuàng)電氣科技有限公司——隧道區(qū)域控制自控系統(tǒng)編程調(diào)試

公路、鐵路隧道的建筑施工環(huán)境艱苦惡劣，工種危險系數(shù)高，工作人員人數(shù)多，使隧道建筑施工企業(yè)面臨巨大的管理困難，迫切需求一種能夠、準確的人員管理和安全管理系統(tǒng)。綜合來說，這種需求主要包括人員考勤、、災后急救、日常管理。LocalSense 高精度無線定位系統(tǒng)，采用先進的脈沖無線定位技術，通過在隧道部署定位，為工人佩戴標簽的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)對人員的實時高精度定位，間隔150米-200米放置一個，精度高達15~30cm，100%保證<0.5米，系統(tǒng)容量大，實時性好，無漏卡。系有的高定位精度在發(fā)生事故時可以進行災后急救，具有巨大價值。

隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小、密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。為了對隧道的能見度和CO濃度情況進行全天候的有效監(jiān)測，以便及時啟動風機進行強制通風和采取其它對應措施，自動化的VICO檢測儀在現(xiàn)代交通中已經(jīng)是不可缺少的檢測設備。

隧道監(jiān)控的環(huán)境相對比較特殊，隧道所處的山野防雷非常重要，隧道中的控制箱經(jīng)常會遇到潮濕甚至漏水的侵擾，而一些高原隧道面臨嚴寒和低空氣密度，特別是長大隧道中的汽車很容易附著在密封不好的控制箱中的設備上，這些具有一定的導電性，從而造成本地控制器等設備的早期故障或損壞。從國內(nèi)隧道監(jiān)控系統(tǒng)的實際應用情況來看，對隧道監(jiān)控環(huán)境的認識，在一些項目中，重視成度還不夠，一些隧道控制箱遠沒有達到IP65以上的防護等級，這樣的監(jiān)控系統(tǒng)是很不安全的。

解決方案

監(jiān)控系統(tǒng)通信網(wǎng)絡和PLC是隧道監(jiān)控系統(tǒng)的核心組成部分，它們的性能對隧道監(jiān)控系統(tǒng)會起到?jīng)Q定性的作用。根據(jù)隧道本身的特點和監(jiān)控需求選擇合適的PLC及通信網(wǎng)絡是保證隧道監(jiān)控系統(tǒng)性能的重要因素。

隧道監(jiān)控分中心一般將設置多臺SCADA工作站（工控機）。分別用于交通監(jiān)控、消防報警、圖形控制、通風照明控制、視頻監(jiān)控等，完成隧道內(nèi)各種設備的狀態(tài)顯示、自動控制、半自動控制、打印報警、分析報表等工作。同時，監(jiān)控分中心還將設置多臺服務器，為其他計算機提供支援和與監(jiān)控總中心進行通信。

系統(tǒng)總體特點：

1、實現(xiàn)分布式集散控制模式，中心控制系統(tǒng)突出管理功能和輔助決策支持功能，將優(yōu)化控制部分的大部分功能交給信號控制機。

2、系統(tǒng)采用的是開放性的通信協(xié)議，體系完整，通用性與兼容性好。

3、、可靠、開放的通訊子系統(tǒng)，保證了內(nèi)部實時通訊的可靠性、性、可擴展性，同時，真正實現(xiàn)了系統(tǒng)的開放性。

4、系統(tǒng)接口透明，提供二次開發(fā)能力，便于多系統(tǒng)的集成。

5、系統(tǒng)具備良好的故障診斷功能：實時顯示路口設備故障狀況，并能通過網(wǎng)路實現(xiàn)信號機的遠程維護功能。