通常在承包大型停車場(chǎng)時(shí)，一般投資多少錢與停車位有關(guān)，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，例如寫字樓商場(chǎng)的停車位在500以上，而小區(qū)停車場(chǎng)車位基本在100個(gè)車位左右，那么承包不同的停車位，所投資的價(jià)格也不一樣。視頻識(shí)別車位引導(dǎo)系統(tǒng)以視頻車牌識(shí)別技術(shù)為支撐，在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，車主根據(jù)系統(tǒng)所提供的實(shí)時(shí)車位狀態(tài)信息，通過(guò)引導(dǎo)指示，將車輛快速便捷的停至空閑車位!加強(qiáng)停車場(chǎng)管理。實(shí)施停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)，將具備一定規(guī)模條件的停車場(chǎng)點(diǎn)納入停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，向出行者提供停車場(chǎng)的具體位置、當(dāng)前車位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等信息，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)點(diǎn)預(yù)先提示、引導(dǎo)，指引駕駛員合理停車。

為實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)管理的率、低能耗、多收益的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，停車場(chǎng)的現(xiàn)代化、智能化建設(shè)勢(shì)在必行!而超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)的誕生，使得車主能夠?qū)崟r(shí)了解到停車場(chǎng)空余車位信息，達(dá)到快速停車的目的。車輛離場(chǎng)或任何人士駕駛或移動(dòng)場(chǎng)內(nèi)任何車輛時(shí)，車場(chǎng)管理人員有權(quán)對(duì)其進(jìn)行管理，檢查。駕駛員不得以任何理由拒絕，否則駕駛?cè)藛T須承擔(dān)由此引致的一切責(zé)任。視頻識(shí)別車位引導(dǎo)系統(tǒng)以視頻車牌識(shí)別技術(shù)為支撐，在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，車主根據(jù)系統(tǒng)所提供的實(shí)時(shí)車位狀態(tài)信息，通過(guò)引導(dǎo)指示，將車輛快速便捷的停至空閑車位!

 專業(yè)公司在停車領(lǐng)域是真正做自己的專業(yè)，停車場(chǎng)就是他們的業(yè)務(wù)。停車場(chǎng)或許常常被其他公司當(dāng)做是一種設(shè)施配套或增加收入的手段。車位引導(dǎo)子系統(tǒng)：對(duì)于大型停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，車位引導(dǎo)很重要，當(dāng)車主進(jìn)入停車場(chǎng)后，可以很據(jù)車位引導(dǎo)指示燈的指引路線，快速找到空余車位的位置，醫(yī)院停車場(chǎng)承包管理，避免出現(xiàn)進(jìn)入停車場(chǎng)繞來(lái)繞去找不到停車位的現(xiàn)象。車輛停車入位，管理員必須提示司機(jī)鎖好車門、關(guān)好車窗、拉緊制動(dòng)手剎、車內(nèi)勿放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺撒、車輛漏油、報(bào)警器長(zhǎng)鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入場(chǎng)。

提升用戶體驗(yàn)及滿意度無(wú)人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)

另外，立體車庫(kù)一般也有層級(jí)之分和面積大小的差別，在使用同種材料的前提下，面積越大則立體車庫(kù)價(jià)格也就越高，反之面積越小則立體車庫(kù)價(jià)格相對(duì)較低。因此，除了方便好用外，優(yōu)雅美觀的外觀設(shè)計(jì)也比較重要。這些既是建立品牌識(shí)別度的市場(chǎng)需求，也是打造品牌特色的停車場(chǎng)環(huán)境的使用需要。提升用戶體驗(yàn)及滿意度無(wú)人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)停車管理系統(tǒng)，直接解決傳統(tǒng)停車難的問(wèn)題，不但可以協(xié)助車主快速尋找合適車位、提升停車場(chǎng)車位利用率、優(yōu)化停車位資源配置，而且也可以減少停車場(chǎng)的支出，增加收益。