橋梁工程加固的意義

跟著我國國民經(jīng)濟(jì)的日愈打開，交通運(yùn)送量的靈敏增加，截止至2000年，我國危橋總長已達(dá)2萬余延米。若將其撤消重建，不只需耗費(fèi)許多資金，而且工期也較長；若有方案、有進(jìn)程的對現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造，橋梁加固后，可以延伸橋梁的運(yùn)用壽數(shù)，用少量的資金投入，使橋梁能滿通量的需要，還可以陡峭橋梁出資的會(huì)集性,為國家?guī)頍o量的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。因而,加固方案有必要本著“健壯可靠、簡練經(jīng)用、經(jīng)濟(jì)適用”的根來歷則。

我們主要承接1-10層樓房室內(nèi)墻改梁、房屋改造、夾山改梁、房屋改造、危房加固、新增大梁、檐梁圈梁、打立柱、各種門面房改造、舊房改客廳、倉庫改造、外框架整體改造等項(xiàng)目。夾山改梁 房屋改造房屋改梁有十多年的改造經(jīng)驗(yàn)，夾山改梁 房屋改造 設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量均屬前列，施工過上千家萬戶,技術(shù)力量雄厚，價(jià)格合理公道。選橋梁加固就找固特加固，橋梁加固

　目前常用的橋梁結(jié)構(gòu)加固方法有:增大構(gòu)件截面、粘貼補(bǔ)強(qiáng)材料、體外預(yù)應(yīng)力法、增加輔助構(gòu)件、體系轉(zhuǎn)換法、擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法、鋼筋混凝土套箍及外包鋼板等。

　　簡單介紹如下:增加構(gòu)件截面:該方法是在原結(jié)構(gòu)上再澆筑一定厚度的混凝土,常見的有采用噴射合成纖維混凝土,利用其抗拉壓、抗彎剪強(qiáng)度高以及較好的抗?jié)B抗沖擊、耐磨耐腐蝕性,來改善已剝離或變質(zhì)的混凝土性能,以恢復(fù)對鋼筋的保護(hù),提高強(qiáng)度達(dá)到加固目的。該方法適用于橋梁板和墩臺的加固。還有采用加厚橋面板和加大T梁梁肋高度和寬度的方法來提高承載能力。該方法施工簡單,加固效果明顯,但是現(xiàn)場施工作業(yè)時(shí)間長,加固后建筑結(jié)構(gòu)高度減小,對交通有一定的影響。