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發(fā)布時間:2021-09-07 08:45  
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淺談吊車出租過程安全控制
1.查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確,吊裝環(huán)境(天氣、風力等情況)能否符合要求。
2.查抄設備或構(gòu)件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護,吊裝索具與設備或構(gòu)件的鋒利處應避開或舉行辦理。
3.設備吊點、鋼絲繩接一級處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認,有協(xié)助小型吊車的應合理布置吊點。
4.督促施工方在吊裝前對安全狀況舉行自檢、復檢并會同施工方舉行聯(lián)合查抄,各查抄人員應簽字確認,在各吊裝職能人員安全查抄確認后方可試吊。
5.試吊中應仔細查抄確認設備構(gòu)件的均衡、索具結(jié)合穩(wěn)固、小型吊車負荷情況,設備或構(gòu)件的吊耳情況,索具、小型吊車、負荷、地基變化及吊耳與設備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項條件經(jīng)確認具備吊裝后方可正式吊裝。
6.設備吊裝過程中,管理、指揮、作業(yè)各類人員應死守各自職責,緊密合營,安全管理工程師應實施全過程旁站管理。


吊車的吊裝步驟
第 yi種為汽車吊吊裝,其上有液壓伸縮臂,起重能力為8~550T,臂長在27~120m(有鋼結(jié)構(gòu)臂,起重能力將在70~250T,臂長為27~145m非常機動靈活)??蓡螜C、雙機吊裝,也可多機吊裝。
第 二種為履帶吊吊裝,起重能力從數(shù)十噸到上千噸。臂長可達上百米;中、小重物皆可吊重行走,機動靈活使用方便,且使用周期長非常經(jīng)濟。是可單機、雙機吊裝,或是多機吊裝。
第 三種為塔式吊車吊裝,它的吊車吊裝能力為3~l00T,臂長在40~80m,是常用在地點固定、周期較長的場合,比較經(jīng)濟。一般為單機作業(yè)也可雙機抬吊。
第 四種為橋式起重機吊裝,吊車能力為3~0T,跨度在3~150m,使用方便故多為廠房、車間內(nèi)使用,一般也是為單機作業(yè)和可做雙機抬吊。

吊車夏季高溫使用注意事項
1.潤滑油容易變質(zhì)和燒損 發(fā)動機在高溫下運轉(zhuǎn)時,潤滑油的安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合。
2.干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統(tǒng)和曲軸箱通風口進入發(fā)動機油底殼污染潤滑油,引起潤滑油變質(zhì)。
3.潤滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸及油底等過熱區(qū)域時,容易引起蒸發(fā)和燒損。零件磨損加劇 發(fā)動機在高溫下運轉(zhuǎn),金屬零件熱膨脹較大,零件之間正常配合間隙變小,磨損加劇。
4.高溫運轉(zhuǎn)的發(fā)動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上粘附多積炭和膠質(zhì)物,使金屬零件等熱性變差,加速機件損壞。
5.由于發(fā)動機過熱,機油變稀,機油壓力降低,潤滑油膜不易形成,也加速機件磨損。
6.輪胎的時間性老化不明顯,是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因;即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標準,而應以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù),關鍵是以輪胎的磨損程度為準。盲目加大輪轂也不好,小型吊車 制動效果會變差。因為制動機構(gòu)的制動力可能不足;使用太寬的輪胎,舒適性、穩(wěn)定性加強了,但是油耗上升了,制動也會有問題;輪胎應盡量成對使用和更換,通過保持一對輪胎有相仿的磨損和工作狀況,來保證車輛的左右平衡。
7.支腿在起重作業(yè)時,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時,可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點是重量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長,所以橫向支撐的距離較小。支腿的作用是,在不增加起重機寬度的條件下,為起重機工作時提供較大的支承跨度,從而在不降低小型吊車機動性的前提下,提高其起重特性。

