很多隨車吊司機(jī)向我反映同樣一個(gè)問題，那就是隨車吊啟動(dòng)困難該如何是好。對(duì)于隨車吊發(fā)生這種情況實(shí)屬正常，多數(shù)隨車吊也都經(jīng)歷過這種狀況，我給大家的建議是，司機(jī)遇到類似情況下切莫手忙腳亂，保持冷靜才能進(jìn)行后續(xù)的操作，否則很有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。

隨車吊油罐車如果啟動(dòng)困難、油耗過高、爬坡無力，或者停放幾天后根本無法啟動(dòng)、打火后鑰匙不回到ON位置等問題，問題可能出在鑰匙打火的方法上。一般人都習(xí)慣于插入鑰匙就立即打火。實(shí)際上，這是不正確的。

這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)尚處于冷卻狀態(tài)，5噸隨車起重運(yùn)輸車，特別是停放時(shí)間較長(zhǎng)的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，與前一天的熱狀態(tài)完全不一樣，各個(gè)傳感器有待重新調(diào)整，如果插進(jìn)鑰匙一啟動(dòng)，起重運(yùn)輸車圖片，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)就是非正常的原始數(shù)據(jù)，將出現(xiàn)啟動(dòng)失敗或多次啟動(dòng)失敗。即便啟動(dòng)成功，也會(huì)造成油耗過大或發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。因電腦有自動(dòng)記憶功能，長(zhǎng)期下去，錯(cuò)誤數(shù)據(jù)會(huì)覆蓋原有的正確數(shù)據(jù)，終導(dǎo)致爬坡無力、油耗大、積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷，即使大修發(fā)動(dòng)機(jī)也不能排除故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)是隨車吊的動(dòng)力來源，是隨車吊的心臟，而燃油箱是隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)血液的來源，燃油箱對(duì)隨車吊來說同樣十分重要.因?yàn)槿加椭卸嗌俅嬖谟幸恍╇s質(zhì)，陜西起重運(yùn)輸車，所以隨車吊使用了一段時(shí)間后燃油油箱內(nèi)便會(huì)殘留一些沉淀物，一旦沉淀物超過一定數(shù)量便會(huì)進(jìn)入油管加速濾清器臟污堵塞和精密偶件的磨損，影響隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。因此，定期清除隨車吊油箱中的沉淀物，保持油箱內(nèi)的清潔是十分必要的。 更具隨車吊售后服務(wù)站**人員介紹，咱們的隨車吊用戶自己在家動(dòng)手清潔隨車吊油箱的時(shí)候，可以使用可用壓縮空氣來清洗，因?yàn)檫@樣可以避免將油箱從車上卸下來的麻煩。

隨車吊支腿動(dòng)作遲緩或不動(dòng)是隨車吊支腿中常見的問題，遇到這個(gè)問題從以下3個(gè)方面出發(fā)，檢查隨車吊支腿問題：

1、檢查隨車吊液壓系統(tǒng)能否有毛病;

2、檢查隨車吊溢流閥能否由于調(diào)理螺釘松動(dòng)使調(diào)定壓力降低，閥座外表能否損壞或有灰塵，閥門能否卡在翻開位置，針閥能否磨損，8噸隨車起重運(yùn)輸車，彈簧能否變形或損壞，看狀況停止調(diào)整或修復(fù);

3、檢查隨車吊手操作閥，看閥桿能否磨損，閥內(nèi)部能否變形或損壞，看狀況跟換;

4、是檢查支腿油缸，看活塞能否卡住，活塞桿能否彎曲，看狀況跟換。

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