廣州市名粵工程機械設備有限公司——珠海7噸叉車租賃

叉車出租的前景：

中國物流總成本占商品成本的18%，而美國僅為8%，中國物流成本比美國高出一倍以上。許多專家、企業(yè)家政府都在反復強調(diào)，必須降低成本，否則中國商品將慢慢失去價格競爭力。但本月早些時候，多個部委發(fā)文嚴查公路貨運超載，使運輸成本大幅上漲，漲幅高達35%。原本物流要比自己家的成本高，這樣成本會更高。同時，勞動力的減少使人力密集的物流行業(yè)的成本越來越高，現(xiàn)在一名叉車司機每月吃住都要交社l保，平均五六千元，個別地區(qū)和行業(yè)有一萬元，還找不到人，找人還脾氣不好，動不動就去勞動局投訴老板。與此同時，工廠租金也在上漲。

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叉車出租相關小知識：

網(wǎng)絡渠道建設，加快叉車租賃市場的發(fā)展趨勢及市場整合

更多的叉車制造商開始了叉車租賃的試驗，越來越多的叉車從業(yè)者把租賃作為他們個人創(chuàng)業(yè)的起點，越來越多的叉車經(jīng)銷商在銷售、修理后添加“大租”字樣。從各種跡象可以看出，叉車租賃已逐漸成為叉車行業(yè)的發(fā)展方向或趨勢。伴隨著電子手段的加入和網(wǎng)絡渠道的介入，中國叉車租賃行業(yè)將迎來發(fā)展。

叉車出租小知識：

就租賃市場而言，中國與國際市場差距明顯。目前，美國擁有全世界總租賃面積的45%，其中80%以上的設備是通過租賃方式流通的。在歐洲，近30%的新設備是以租賃方式進入市場的，而在租賃條件成熟的英國，這一數(shù)字為60%-65%。在租賃條件成熟的歐洲，越來越多的用戶意識到租賃的好處，以及購買設備的風險和其他不便。

中國2011年銷售叉車31.3萬輛，保有量達100萬輛。在2013年，中國租賃的叉車達到40,000輛，占叉車總數(shù)的不到3%。因觀念不同，市場上多以新車租賃為主，舊車租賃市場也有相當一部分。當前中國大型叉車租賃企業(yè)中，大型企業(yè)為叉車主機廠提供新車租賃業(yè)務，多以個體工商戶為主，占10-100家左右，隨著叉車租賃的供需雙雙增長，中國叉車租賃行業(yè)也受到越來越多的關注，并得到了共同發(fā)展。

更多的叉車制造商開始了叉車租賃的試驗，越來越多的叉車從業(yè)者把租賃作為他們個人創(chuàng)業(yè)的起點，越來越多的叉車經(jīng)銷商在銷售、修理后添加“大租”字樣。從各種跡象可以看出，叉車租賃已逐漸成為叉車行業(yè)的發(fā)展方向或趨勢。

二手租賃叉車的安全事故原因分析:

企業(yè)叉車事端形成的原因是多方面的，但首先是涉及到人、車、路環(huán)境這三個歸納原因。許多商界叉車事端計算剖析標出，事端主要發(fā)生在叉車跋涉、裝卸工操作、叉車維修和非司機駕駛等過程中。企業(yè)叉車事端的發(fā)作與叉車技術狀況、路況狀況、作業(yè)環(huán)境、操作水平，特別是駕駛?cè)藛T的思維狀態(tài)、操作技能、應變能力、心情好壞等一系列因素有關。

在此期間，有關叉車司機的因素往往是zui重要的。根據(jù)成都內(nèi)燃叉車有限公司l調(diào)查，從各類事故所占比例來看，在車輛行駛中發(fā)生的事故占事故總數(shù)的44%，在車輛裝卸作業(yè)中發(fā)生的事故占23%，在叉車維修作業(yè)中發(fā)生的事故占7.9%，在非駕駛?cè)藛T駕車闖紅燈占16.5%，其他類型事故占8.6%。因此，不難發(fā)現(xiàn)，導致汽車事端發(fā)生的主要原因都集中在駕駛?cè)松砩?，而這些事端又是由駕駛?cè)诉`反 l章操作、疏忽、操作技能差等行為所形成的。要汲取教訓，鏟除禍l根。