氣力輸送設(shè)備物美價(jià)廉節(jié)能環(huán)保，氣力輸送設(shè)備對(duì)于高耗能產(chǎn)業(yè)，如鋼鐵、有色金屬、煤炭、電力、石油化工、建材等，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)能源利用效率的評(píng)價(jià)，優(yōu)先鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能降耗環(huán)保技術(shù)設(shè)備和產(chǎn)品，強(qiáng)制淘汰高耗能、污染大、質(zhì)量差的落后生產(chǎn)能力、工藝和產(chǎn)品，把節(jié)約放在首位的原則，節(jié)能的核心是提高能耗效率、降低單位產(chǎn)值能耗。由此，恒運(yùn)環(huán)保大力發(fā)展氣力輸送機(jī)械及其成套設(shè)備研發(fā)與制造。隨著技術(shù)研發(fā)實(shí)力的增強(qiáng)、制造與服務(wù)優(yōu)勢(shì)不斷顯現(xiàn)，氣力輸送機(jī)械發(fā)展成績(jī)驕人。 氣力輸送設(shè)備功能優(yōu)勢(shì)： 1.機(jī)體尺度小，辦理布置靈敏，簡(jiǎn)直不受廠房結(jié)構(gòu)和車間內(nèi)其他設(shè)備的限制，無(wú)土建特別要求。選用氣力運(yùn)送對(duì)老車間的技能改造更為有利。 2.勞動(dòng)生產(chǎn)率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，大大削減粉塵飛揚(yáng)，勞動(dòng)保護(hù)條件好。 3.設(shè)備簡(jiǎn)略，易于制作與裝置，并且基建投資費(fèi)用也較低。 4.操作簡(jiǎn)略，首要設(shè)備會(huì)集在體系的始末兩頭，易于完成操控自動(dòng)化。 5.能夠防止運(yùn)送物料的受潮、無(wú)損、或混入異物。 6.管內(nèi)不積存物料，也易于清掃，適宜于幾種物料合用。 7.運(yùn)輸間隔較大。 8.基本能做到定量運(yùn)送，便于生產(chǎn)辦理。 9.對(duì)化學(xué)上不穩(wěn)定的物料也能夠用特別的氣體安全運(yùn)送。 10.在運(yùn)送過程中或運(yùn)送終端能同時(shí)進(jìn)行其它工藝操作。




氣力輸送泵結(jié)合羅茨風(fēng)機(jī)提供動(dòng)力源，不需要加裝給料機(jī)，下料口到氣力輸送泵氣化室有一定高度的落料管，可以確保氣力輸送泵內(nèi)腔有一定的壓力，同時(shí)氣力輸送泵機(jī)身下部有流化風(fēng)氣化室，可在物料在泵體里充分氣固混合，同時(shí)在噴射嘴的作用下與出料漸擴(kuò)漸縮管形成局部負(fù)壓，將物料引射輸送到目的地，相比簡(jiǎn)單的氣力是升級(jí)的氣力輸送設(shè)備，更加節(jié)能低耗使用簡(jiǎn)單。對(duì)于氣力輸送泵的安全操作規(guī)程，希望大家都能夠重視起來，要知道安全才是王道。   隨著技術(shù)的不斷更新，氣力輸送設(shè)備現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，氣力輸送泵生產(chǎn)達(dá)到了規(guī)?；纳a(chǎn)能力，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)領(lǐng)域的空白，為氣力輸送設(shè)備的發(fā)展具有里程碑的意義，氣力輸送泵結(jié)構(gòu)精密，體積小，重量輕，功率高，操作簡(jiǎn)單，造型美觀，省電又安全，自從氣力輸送泵技術(shù)被國(guó)技企業(yè)攻克后，價(jià)格迅速拉低，目前，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于水泥、飼料、粉煤灰等，氣力輸送泵作為一種新型的設(shè)備，其發(fā)展肯定不是一步到位的，需要不斷的改進(jìn)完善，而且目前的氣力輸送泵主要存在的問題是產(chǎn)量低，針對(duì)種種難題，加大科研投入，整合各方技術(shù)，不斷提升氣力輸送泵的競(jìng)爭(zhēng)力，將設(shè)備改善的更好，沒有設(shè)備，技術(shù)再好也體現(xiàn)不出效果，兩次輸送設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)廣，對(duì)苦苦掙扎的企業(yè)來說無(wú)疑是一道曙光。

粉顆粒狀物料或盤料的特性對(duì)其氣力輸送的取得成功和可以做到的實(shí)際效果有非常大的危害。不一樣類型物料的特性不一樣，而同一類型的物料也不一定具備同樣的氣力輸送特性，比如不一樣粒度的同一種顆粒料，其氣力輸送個(gè)人行為能夠徹底不一樣。說白了輸送特性是在物料質(zhì)量流量對(duì)空氣指數(shù)總流量的坐標(biāo)曲線上，由等輸送管損耗線和等固氣比線在物料的輸送工作能力范疇內(nèi)創(chuàng)建起來的。在其中，等輸送管損耗線很重要，對(duì)給出的管路，損耗線和樣子，切線斜率和數(shù)值，能夠隨物料類型不一樣而有非常大的轉(zhuǎn)變。 伴隨著氣力輸送主要用途的不斷發(fā)展，現(xiàn)如今有愈來愈多的人剛開始對(duì)其擁有一定的關(guān)心： 1.適用從一處向幾個(gè)開展分散化輸送。即送料點(diǎn)是一個(gè)，而倒料點(diǎn)能夠是一個(gè)或是是好多個(gè)。 2.與吸送式對(duì)比，濃度值與輸送間距可大幅提升。 3.在正壓力狀況下，物料易從下料口卸出，因此分離設(shè)備、除塵設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，一般不用鎖風(fēng)器。 4.鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)或空壓機(jī)在系統(tǒng)軟件始端，對(duì)空氣過濾成都市規(guī)定低。 5.在正壓力功效下，物料不容易進(jìn)到輸送管，因而送料設(shè)備結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。

   近年來，我國(guó)工業(yè)的快速發(fā)展也帶動(dòng)了裝備市場(chǎng)的逐步壯大。同時(shí)，制藥行業(yè)對(duì)制藥設(shè)備的需求也在不斷增加?！肮?jié)能”、“環(huán)?！?、“”這幾個(gè)關(guān)鍵詞幾乎覆蓋了整個(gè)制藥設(shè)備行業(yè)，促使制藥設(shè)備制造商不斷創(chuàng)新和改進(jìn)設(shè)備，以滿足更高的市場(chǎng)需求。

      氣力輸送系統(tǒng)在食品、鋰電新能源、農(nóng)化、、化工等行業(yè)中廣泛使用，相關(guān)的物料有炭黑、石墨、、淀粉、玉米粉和磷酸鐵鋰等等。

      氣力輸送系統(tǒng)的運(yùn)用一樣能夠在藥業(yè)制造業(yè)上運(yùn)用，正壓氣力輸送系統(tǒng)可用于粉末狀、粒狀、粉狀及其混和等原材料運(yùn)輸設(shè)施。就拿粉體輸送廠商而言，將各類原材料運(yùn)輸?shù)桨b機(jī)、壓片機(jī)、破碎機(jī)等設(shè)施的料倉(cāng)中，也可以立即把混和的原材料輸送到混合機(jī)中，有效緩解了職工的勞動(dòng)效率，也解決了投料時(shí)外流等難題。

      在藥業(yè)生產(chǎn)過程中，各生產(chǎn)階段中間原材料的運(yùn)輸疑惑早已變成牽制制藥公司改進(jìn)生產(chǎn)工序與發(fā)展產(chǎn)品品質(zhì)的一個(gè)關(guān)鍵疑惑。在我國(guó)的液體藥品生產(chǎn)企業(yè)中，人工拌料和人工送料的生產(chǎn)方式普遍現(xiàn)象，只提升了職工的勞動(dòng)效率，使程序繁瑣化，而且擴(kuò)大了原材料交叉廢棄物，或許會(huì)導(dǎo)致許多的，環(huán)境污染，危害作業(yè)者的身心健康。一些原材料還具備可燃，，有害，危害等特性，就更加不適合采用這類方式。在壓片及其膠襄添充等工藝流程中，同樣存有這類情況，中國(guó)大部分生產(chǎn)廠商仍在采用人工送料。

　　今天理想的運(yùn)輸方式是盡量避免人和原材料之間的直接接觸，這樣原材料的運(yùn)輸就可以在封閉的環(huán)境中進(jìn)行。那樣，既能夠節(jié)省人工，控制成本，又能夠防止混入廢棄物，發(fā)展了粉末狀藥品生產(chǎn)程序的智能化水平。

藥粉氣力輸送系統(tǒng)可避免人和原材料的直接接觸，可保證從業(yè)人員的安全，同時(shí)也提高了的輸送質(zhì)量，輸送、輸送速度快，保證了加工的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，減少輸送耗損