大洋物流集團作為國內(nèi)經(jīng)營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），開通連云港、寧波、上海、廣州、深圳、天津、青島、鄭州、西安、南京、合肥、長沙等全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業(yè)務(wù)，承諾每月15號和30號定時準時裝箱發(fā)運。我們提供經(jīng)由滿洲里，二連，阿拉山口，霍爾果斯，與中亞五國、俄羅斯獨聯(lián)體國家（俄羅斯，哈薩克，烏茲別克等中亞國家，格魯吉亞，阿塞拜疆，白俄羅斯國家等），以及蒙古等國家之間的進出口鐵路貨物運輸。

每月兩班準時發(fā)運，不受天氣季節(jié)影響，不受貨多貨少左右，定時發(fā)運，

鐵箱拼箱相比傳統(tǒng)的汽運拼箱業(yè)務(wù)有以下好處：

1、減少貨損。

我們是鐵路拼箱，只裝卸一次，中途不開箱，能充分保證貨物安全，避免貨損貨差。

2、正規(guī)報關(guān)退稅。

我司的鐵路拼箱屬于正規(guī)報關(guān)，工廠和貿(mào)易商可以正常向稅務(wù)局申請退稅。

3、拒絕“灰色”。

眾所周知，目前汽運拼車主要是通過灰色清關(guān)的方式，這種潛在的風險，將會導(dǎo)致很多意想不到的意外發(fā)生。

4、每月兩班按時發(fā)運。

傳統(tǒng)的汽運雙清關(guān)業(yè)務(wù)，經(jīng)常受海關(guān)嚴查，導(dǎo)致貨物滯留在新疆倉庫，甚至數(shù)月發(fā)不出去的尷尬局面。

大洋物流集團作為國內(nèi)經(jīng)營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），現(xiàn)已開通全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、外蒙古烏蘭巴托、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的鐵路拼箱業(yè)務(wù)，承諾每月15號和30號定時準時裝箱發(fā)運。

中亞的鐵路拼箱業(yè)務(wù)一直都是物流界的難題，雖然多年來一直有汽運拼車到中亞，但是由于基本都是灰色清關(guān)，給客戶帶來很多潛在風險，且運輸時間受政策等影響很大，經(jīng)常會遇到貨被積壓在烏魯木齊倉庫，遲遲不能發(fā)走，給收發(fā)貨人造成了重大損失。每月兩班準時發(fā)運，不受天氣季節(jié)影響，不受貨多貨少左右，定時定點發(fā)運，鐵箱拼箱相比傳統(tǒng)的汽運拼箱業(yè)務(wù)有以下好處：1、減少貨損。2015年開始，大洋物流重磅出擊--從中國每月分別往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、外蒙古發(fā)送兩個集裝箱，保證準時發(fā)運，為客戶解決以上所有難題。

大洋物流集團作為國內(nèi)經(jīng)營國際鐵路拼箱的公司（沒有之一），現(xiàn)已開通全國各大省市到哈薩克斯坦阿拉木圖國際鐵路拼箱、烏茲別克斯坦塔什干國際鐵路拼箱、外蒙古烏蘭巴托國際鐵路拼箱、吉爾吉斯斯坦比什凱克國際陸運拼箱以及塔吉克斯坦杜尚別國際陸運拼箱，承諾每月15號和30號定時準時裝箱發(fā)運。據(jù)了解，人口約300萬的蒙古國大約有130萬人生活在烏蘭巴托。

蒙古國首都烏蘭巴托市平房區(qū)改造項目吸引了不少中國企業(yè)的眼光。據(jù)了解，人口約300萬的蒙古國大約有130萬人生活在烏蘭巴托。然而烏蘭巴托的樓房住戶只有50萬左右，還有19.7萬個家庭約76萬人口住在平房區(qū)。