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福田區(qū)加工中心廠節(jié)省人工「東莞南鈦」

發(fā)布時間:2021-10-11 20:18  

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視頻作者:東莞市南鈦精密機械有限公司










中鋼全力支持臥式加工中心產業(yè)加工中心廠

為協(xié)助工具機產業(yè)鋼鐵用料供貨順暢,中鋼昨(15)日決定透過調節(jié)內外銷比重及提升生產計劃,全力支持臥式加工中心與機械產業(yè)發(fā)展。加工中心廠




臥式加工中心及機械業(yè)近飽受少數鋼鐵供應商囤積、哄抬價格甚至惜售不出貨之苦,經濟部工業(yè)局長呂正華及臺灣鋼鐵公會理事長、中鋼董事長翁朝棟,加工中心廠業(yè)務副總劉敏雄等一行再度連袂拜訪工具機公會理事長許文憲,傾聽公會意見并進行交流,會中針對如何協(xié)助臥式加工中心公會會員廠需料孔急現(xiàn)況,達成以下三項共識。加工中心廠

首先,中鋼會透過調節(jié)臥式加工中心內外銷比重及廠內生產計劃等方式,協(xié)助穩(wěn)定國內鋼鐵需求及供料順暢。加工中心廠其次,鋼鐵公會、工具機公會及中鋼已建立溝通交流的平臺,未來若有需料孔急的狀況,可透過此一平臺管道相互協(xié)調并妥為因應處理。加工中心廠




其三,臥式加工中心業(yè)者所需鋼材皆需經加工后才能使用,國內鋼鐵產業(yè)無論是上游生產廠、中游加工廠(盤商)或下游終端用戶,彼此都應互相尊重體諒既有的供應鏈體系,加工中心廠共存共榮來創(chuàng)造臺灣經濟榮景。翁朝棟說,鋼鐵公會及中鋼有決心也有作為,加工中心廠期盼在多方共同的努力下,能迅速解決目前的問題,確保鋼市的供料穩(wěn)定順暢,齊心為臺灣臥式加工中心經濟打拚。加工中心廠



臥式加工中心下半年業(yè)績向上加工中心廠

國內工具機暨零組件大廠包括程泰、東臺、高鋒、福裕、協(xié)易機、巨庭,以及上銀、羅昇、傳動等,5月營收多有約三至五成增長;法人估,隨歐美市場逐步解封,下半年臥式加工中心營運可望優(yōu)于上半年。加工中心廠




臺灣機械設備月出口值131.67億美元,年增27.5%,已連續(xù)五個月出口皆為兩位數增長,5月單月出口值29.15億美元、年增27.3%,為美中貿易戰(zhàn)以來新高,顯示臥式加工中心產業(yè)目前景氣暢旺。加工中心廠

值得注意的是,5月機械出口前產品幾乎都二位數以上成長。其中動力傳動件出口2.51億美,成長46.9%;加工中心廠工具機出口2.44億美元,成長33.8%,也是自美中貿易戰(zhàn)以來,臥式加工中心出口成長超過三成。

程泰集團董事長楊德華表示,中國大陸、土耳其及東南亞訂單都相當熱,集團包括程泰、亞崴在手訂單合計31億元,加工中心廠臥式加工中心比去年同期成長三成,能見度看到第4季初。

展望未來,楊德華相當樂觀,認為隨著加速施打,歐美市場陸續(xù)解封,下半年臥式加工中心接單也會跟著明顯升溫。以程泰集團為例,全年合併營收看增四成,有望站上70億元。加工中心廠

東臺表示,集團在手訂單已達42億元,較去年同期成長八成。除汽車、臥式加工中心產業(yè)回升,集團也成功打入半導體供應鏈。加工中心廠




上銀指出,市場需求持續(xù)熱絡,包括半導體、5G、自動化設備、大型基礎建設、汽車及臥式加工中心等產業(yè)訂單均顯著增長,能見度已看到年底,營運將逐季增溫。加工中心廠

傳動近期新增韓系、大陸5G手機設備業(yè)採購滾珠螺桿及線性滑軌訂單,在手訂單拉長至5到6個月,能見度也是看到第4季。加工中心廠



東臺臥式加工中心布局新能源加工中心廠

目前德、美、日系傳統(tǒng)汽車大廠則擔心若直接跳進純電動車領域,會面臨極大挑戰(zhàn),為了緩解對中衛(wèi)體系的供應鏈衝擊,實際上還是以HEV型式的電動車款商業(yè)化程度高,加工中心廠看似沒有太大變化的車殼,供應商同樣必須摸索使用新材料、工法,才能滿足電動車對臥式加工中心輕量化需求。

東臺集團董事長嚴瑞雄也強調,新能源車少了引擎、變速箱之后,為了追求續(xù)航力而須要求電池及車身結構輕量化,加工中心廠促成鋁制圓/箱型零組件、鍛造輪圈、底盤結合電池殼一體成型、三電系統(tǒng)等問世,傳統(tǒng)金屬加工設備也須改變工法,滿足客戶投資效益。加工中心廠東臺正透過旗下兩家歐洲子公司奧地利ANGER、法國PCI-Scemm練兵,并透過整合人、機、料、法、環(huán)、測等手段,提高臥式加工中心附加價值。加工中心廠

根據東臺精機新公佈單月合併營收為新臺幣991,786仟元,臥式加工中心較去年同期增加38%;2021年1~5月合併營收3,639,214仟元,較去年同期增加17%。就東臺集團整體營收而言,分別為來自工具機83%、電子設備17%;加工中心廠市場面則以臺灣與大陸合占63%為主要臥式加工中心市場、亞洲其他地區(qū)占比15%、歐美地區(qū)占比22%;于產品應用面上,汽機車產業(yè)約占比42%、電子業(yè)17%、航太業(yè)7%,光是輪圈產品貢獻東臺營收便幾乎相當于航太業(yè)。加工中心廠




雖然從今年大陸實體展看來,工具機主要消費市場氣氛熱絡,必須推出高階五軸/複合、臥式機種應戰(zhàn),東臺在臥式加工中心接單能見度半年內都不成問題。加工中心廠惟考量原物料供給市況,重要關鍵零組件交期延長,除了部份機種微幅漲價,基于PCB設備交期約1.5~2個月、工具機交期要4個月,暫不接短單。加工中心廠




此也有賴于東臺臥式加工中心近年來逐步導入智慧制造、彈性生產管理有成,將各階段目標由下而上依序訂為:標準化、模組化、自動化、數位化、智慧化,歸納出供應商品牌共用件,得以提前備料、增加常用庫存水位。加工中心廠