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加油站地埋油罐出售在線咨詢「軍輝油罐」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-18 17:06  

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影響地埋儲(chǔ)油罐質(zhì)量的因素

 1、鋼材質(zhì)量不合格,許多廠家貪圖便宜采購(gòu)一些小廠家的鋼材,含碳量較高,含硫量高等有害元素較多,造成焊接過(guò)程出現(xiàn)熱裂紋,焊縫韌性降低,造成焊縫開裂,漏油。 

2、設(shè)計(jì)不合理,降低工程照價(jià)。有些廠家為了降低成本偷工減料,在設(shè)計(jì)中降低鋼板厚度,使地埋儲(chǔ)油罐強(qiáng)度降低,在地埋儲(chǔ)油罐盛油過(guò)程中產(chǎn)埋儲(chǔ)油罐變形,甚至倒塌等。 

3、選材不合理,在許多大型儲(chǔ)地埋儲(chǔ)油罐中,如1萬(wàn)立方以上的工程,在地埋儲(chǔ)油罐選材上全部采用Q235板材,致使地埋儲(chǔ)油罐底半部強(qiáng)度不夠造成地埋儲(chǔ)油罐變形。 

4、地埋儲(chǔ)油罐安裝過(guò)程中焊縫應(yīng)力大,在地埋儲(chǔ)油罐安裝過(guò)程中有許多經(jīng)驗(yàn)不足的安裝人員,在拼接焊縫過(guò)程中死啦硬拽,致使焊縫應(yīng)力加大,使用過(guò)程中焊縫開裂漏油。

 5、地埋儲(chǔ)油罐的焊接不開破口。




         臥式儲(chǔ)油罐制作技術(shù)功能 儲(chǔ)料罐的制作技術(shù)功能包含可鍛性、可焊性、切削加工性及研磨、沖壓功能、熱處理功能等。對(duì)制作化工容器的鋼材來(lái)說(shuō),焊接功能和壓力加工功能就顯得更為首要。 鋼材焊接功能的好壞首要取決于其成份。含碳量是首要的要素,制作通常受壓容器所用的鋼材的含碳量不大于0.25%。有些低合金鋼可焊性較差,必須采納特別的焊接技術(shù)。 容器成型的首要方法是滾卷與沖壓。資料中的夾渣、氣孔等缺點(diǎn)易在加工過(guò)程中構(gòu)成裂紋或微裂紋。資料的冷作硬化性會(huì)下降塑性目標(biāo),并且會(huì)在受熱時(shí)呈現(xiàn)結(jié)晶醋化,下降強(qiáng)度。通常鋼材的剩余變形超越3%時(shí),需經(jīng)退火處理。


油罐滲漏檢查

1、沒(méi)有收發(fā)作業(yè)時(shí),坑道、走道、罐室和操作間郵政氣味很濃,利用油氣濃度檢測(cè)儀,來(lái)判斷洞庫(kù)、掩體罐是否有不應(yīng)有的由味,這也是檢查油罐滲漏的一種方法。
2、罐內(nèi)油面高度有不正常下降。油罐長(zhǎng)期滲漏,會(huì)減少罐內(nèi)體積。所以定期準(zhǔn)確測(cè)量罐內(nèi)的變化,也是檢查油罐是否滲漏的一種方法。
3、罐身頂部漏氣時(shí),油罐壓力計(jì)讀數(shù)較同種油罐低,嚴(yán)重時(shí)有漏氣聲。
4、罐身上部滲漏處往往黏結(jié)較多的灰塵,罐體儲(chǔ)油高度以下滲漏會(huì)出現(xiàn)黑點(diǎn),或有油附著罐壁向下擴(kuò)散的痕跡,甚至冒出油珠。
5罐身下部瀝青砂有被稀釋的痕跡,地面排水溝有不正常的油跡,地埋罐在雨天更為明顯。


整理油罐需注意事項(xiàng)

1、在監(jiān)護(hù)人員進(jìn)入工作崗位后,工作人員方可進(jìn)罐工作,入罐工作人員有必要有“進(jìn)罐工作票”。
2、油罐底部整理好粗污雜運(yùn)出罐外,用機(jī)動(dòng)三輪車運(yùn)至煤場(chǎng)做摻燒處理。
3、工作人員腰部通常應(yīng)系有救生信號(hào)繩子,以備搶救時(shí)用。
4、油罐清潔工作宜選用防爆型有線或無(wú)線的通訊設(shè)備,以盡可能替代喊話和手勢(shì)。
5、如遇出產(chǎn)反常需投用油泵時(shí),當(dāng)即中止整理工作,現(xiàn)場(chǎng)維修人員接油泵進(jìn)口短接,應(yīng)急運(yùn)用。
  油罐常見(jiàn)問(wèn)題的處理方法
一、溢罐原因:
(1)未及時(shí)倒罐。
(2)中間站停泵沒(méi)及時(shí)倒流程。
(3)未及時(shí)掌握來(lái)油量的變化。
(4)加熱溫度過(guò)高使罐底積水沸騰。
處理方法:
(1)停止進(jìn)油。
(2)聯(lián)系中間站調(diào)整輸油量。
  (3)停止加熱,降低油罐溫度。
二、跑油、漏水原因:
(1)閥門或管線凍裂。
(2)密封墊損壞。
(3)罐體腐蝕穿孔。
(4)加熱盤管泄漏。
處理方法:
(1)立即倒罐。
(2)中間站倒壓力越站流程或提高輸油量。
三、鼓包原因:
(1)防火器堵住。
(2)罐內(nèi)上部存油凍凝下部加熱。
處理方法:
(1)停止進(jìn)油。
(2)中間站倒壓力越站流程。
(3)從上向下加熱凝油。