機(jī)械產(chǎn)品的零件通常都是用機(jī)床加工出來的。機(jī)床是制造機(jī)器的機(jī)器，也是能制造機(jī)床本身的機(jī)器，這是機(jī)床區(qū)別于其他機(jī)器的主要特點(diǎn)，故機(jī)床又稱為工作母機(jī)或工具機(jī)。 

　　機(jī)床主要包括金屬切削機(jī)床，主要用于對金屬進(jìn)行切削加工；木工機(jī)床，用于對木材進(jìn)行切削加工；特種加工機(jī)床，用物理、化學(xué)等方法對工件進(jìn)行特種加工；鍛壓機(jī)械。狹義的機(jī)床僅指使用的廣泛、數(shù)量多的金屬切削機(jī)床。

1. 機(jī)床導(dǎo)軌磨損修復(fù)：導(dǎo)軌磨床修復(fù)，每條導(dǎo)軌直線度0.02mm，相互平行度0.02mm。通過壓力校直及敲打法，但在車螺紋時容易因內(nèi)應(yīng)力導(dǎo)致再次變形，因此在可能的情況下增加低溫時效處理工序。  2. 大拖板的修復(fù)：以已磨好的導(dǎo)軌為基準(zhǔn)。鏟刮大拖板結(jié)合面，達(dá)到25mmX25mm 2-3點(diǎn)。大拖板和中托拖板垂直度0.01mm/100mm且偏向主軸方向。大拖板和溜板箱結(jié)合面與床身本身平行度0.03mm、與三孔掛腳和床身結(jié)合面垂直度全長上0.06mm。 3. 鏟刮主軸箱與床身結(jié)合面，使主軸中心線與床身平行度上母線0.01mm/100mm，須往上抬，側(cè)母線0.005mm/10mm，須偏向操作者，結(jié)合面接觸面積25mmX25mm不少于2-3點(diǎn)。  4. 鏟刮尾座與床身結(jié)合面，尾座與床身平行度上母線0.01mm/100mm，往上抬，側(cè)母線0.005mm/100mm，結(jié)合面接觸面積25mmX25mm不少于2-3點(diǎn)。  5. 鏟刮中拖板和大拖板結(jié)合面，大拖板上導(dǎo)軌用導(dǎo)軌磨加工，保證其和中拖板絲桿孔平行度全長上不超過0.02mm。再與中拖板配鏟刮，保證其接觸面積25mmX25mm不少于2-3點(diǎn)。  6. 走刀箱，溜板箱，托架上的三孔與導(dǎo)軌平行度不超過全長上0.15mm(上母線和側(cè)母線)。

按數(shù)控機(jī)床發(fā)生的故障的性質(zhì)分類  ①系統(tǒng)故障：通常是指只要滿足一定的條件或超過某一設(shè)定的限度, 工作中的數(shù)控機(jī)床必然會發(fā)生故障。主軸一般常見的故障主要集中在主軸驅(qū)動系統(tǒng)的故障和主軸液壓、主軸流量檢測方面的故障。例如: 液壓系統(tǒng)的壓力值隨著液壓回路過濾器的阻塞而降到某一設(shè)定參數(shù)時 , 必然會發(fā)生液壓系統(tǒng)故障報(bào)警使系統(tǒng)斷電停機(jī)  ②隨機(jī)性故障：通常是指數(shù)控機(jī)床在同樣條件下工作時只偶然發(fā)生一次或兩次的故障。這類故障的發(fā)生往往與安裝質(zhì)量、組件排列、參數(shù)設(shè)定元器件的質(zhì)量、操作失誤、維護(hù)不當(dāng)以及工作環(huán)境影響等因素有關(guān)，例如：接插件與連接組件因疏忽未加鎖定，印刷電路板上的元件松動變形或焊點(diǎn)虛脫，繼電器觸點(diǎn)，各類開關(guān)觸點(diǎn)因污染銹蝕以及直流電動機(jī)電刷不良等造成的接觸不可靠等。

通車床主要故障  普通車床在使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一車床大修廠家地址些故障和問題，如不及時排除，不但會影響工件的加工精度，使工件出現(xiàn)各種各樣的缺陷，而且會使車床的精度迅車床大修廠家地址速下降，直接影響車床的使用壽命。美國經(jīng)歷了危機(jī)后的兩年低谷，2011年和2012年如鳳凰涅槃一樣再次增長，機(jī)床消費(fèi)甚至超過了2008年的記錄。因此，認(rèn)真分析、總結(jié)機(jī)床發(fā)生故障的原因，摸索排除故障的方法和途徑，是非常必要的。