機場強夯地基單價質量驗收檢測問題目前工程中常采用的機場強夯地基單價加固質量檢測手段

機場強夯地基單價質量驗收檢測問題

目前工程中常采用的機場強夯地基單價加固質量檢測手段有現(xiàn)場原位測試、取樣測試等方48:403，這些方法只能按一定的抽檢率在選定的測點上進行檢測，效率低，費用高，而且不能對場地進行連續(xù)的檢測，從而可能會留下一一定的質量隱患。特別是對于工期緊、面積大、要求高的大型地基處理工程，傳統(tǒng)檢測方法更會成為影響工程進度的重要因素之一。另外，常規(guī)檢測方法也難以實現(xiàn)對機場強夯地基單價有效加固深度的

機場強夯地基單價法加固地基的施工參數

機場強夯地基單價法加固地基的施工參數機場強夯地基單價法加固地基的超重設備常用履帶式超重機，其低，穩(wěn)定性好，行走方便。

針對這方面的知識我們應該了解到的是機場強夯地基單價法的加固效果與夯錘、落距、夯擊能、夯點間距、擊數、遍數、間歇時間等施工參數有關。初步確定機場強夯地基單價參數后，要進行機場強夯地基單價試驗方案，進行現(xiàn)場試夯，并通過測試與夯前測試數據進行對比，檢驗機場強夯地基單價效果，并確定工程采用的各項機場強夯地基單價參數。若不符合使用要求，調整設計參數，重新試驗，直到滿足要求方可正式實施;在進行試夯時，也可采用不同設計參數的方案進行試驗比較，擇優(yōu)選用。

機場強夯地基單價工程的知識點分析介紹

機場強夯地基單價工程一般是選用大噸位夯錘，不少于80t，起重東西宜選用15t以上的履帶式起重機或許其他的其間設備，起重才干應該大于夯錘分量的1.5倍。機場強夯地基單價機適用于粘性土、濕陷性黃土及人工填土地基的深層加固。夯后地基強度可行進2~5倍，緊縮性可下降2~10倍。

機場強夯地基單價施工的過程中要嚴格按照施工方案進行、對于突發(fā)的問題及時給與正確的分析處理、施工的過程中要聘請的技術人員進行監(jiān)督，并且相關的數據和情況的記錄，實現(xiàn)整個環(huán)節(jié)的有效監(jiān)督和操控，確保施工的有效開展。