車輛工況分析基于卡友購車

車輛工況分析

基于卡友購車用于跑綠通的工況，追求時(shí)效性，再加上全車標(biāo)載高速路況，所以可選擇11升420馬力左右的發(fā)動(dòng)機(jī)，配以2.85左右的總速比傳動(dòng)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)1200轉(zhuǎn)/分時(shí)，擋車速約在80km/h。這樣的三大件搭配組合，可保證運(yùn)輸時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性的兼顧。7的440型號(hào)后橋，該套動(dòng)力鏈為福田歐曼旗下主打主銷的動(dòng)力系統(tǒng)，技術(shù)成熟可靠。由于該卡友的運(yùn)輸路線不固定，全國各地都有可能會(huì)去，所以車輛必須在質(zhì)量及售后方面有保障。

東風(fēng)貨車教您如何正確保養(yǎng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?

東風(fēng)貨車教您如何正確保養(yǎng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)? 保養(yǎng)方法 1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“飛車”現(xiàn)象及應(yīng)急措施 “飛車”或是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特有的一種現(xiàn)象。“飛車”時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制，而且越來越快，以至超過允許的轉(zhuǎn)速并伴隨有巨大聲響，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)件損壞報(bào)廢。引起“飛車”主要原因有兩方面：一是噴油泵調(diào)速器本身的故障，使其喪失了正常的調(diào)整特性；另一方面是柴油機(jī)調(diào)速特性的改變，其特征是噴油泵調(diào)速器本身沒有故障，而柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有額外柴油或機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。 發(fā)生“飛車”現(xiàn)象應(yīng)采取緊急措施，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高到一定程度而不能及時(shí)制止，那么給車輛帶來的危害是無法挽回的。以下五點(diǎn)是制止的緊急措施： （1）迅速將油門踏板收回到停車位置。但是人們要記得時(shí)常清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭，以減緩發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損 ●使用噴燈為油箱加熱 許許多多人冬季出行必備品。 （2）有減速裝置的，迅速將減壓手柄拉到停油位置（或減壓位置）。 （3）及時(shí)掛入高速擋，踏下制動(dòng)踏板，緩抬離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 （4）迅速斷開高壓油管，停止供油。 （5）迅速用衣服包緊空氣濾清器，使發(fā)動(dòng)機(jī)斷氣熄火。 以上五步簡稱“減速、減壓、制動(dòng)、斷氣”。

東風(fēng)貨車講解究竟是什么原因造成中冷器堵塞

東風(fēng)貨車講解究竟是什么原因造成中冷器堵塞 1 什么原因會(huì)造成中冷器堵塞？ 答：劣質(zhì)空氣濾清器，渦輪增壓器進(jìn)氣端部分管路，卡子松動(dòng)密封不嚴(yán)，增壓器本體竄油損壞等原因。 2 為什么增壓器會(huì)竄油？是質(zhì)量原因么？ 答：增壓器竄油很多時(shí)人為造成的，例如： ① 機(jī)油品質(zhì)低劣，換油周期太長，機(jī)油進(jìn)水進(jìn)柴油后沒有及時(shí)處理。 ② 駕駛習(xí)慣原因，冬季啟動(dòng)轟油門及停車迅速熄火，都會(huì)造成增壓器潤滑不良，干磨后報(bào)廢。這款車為國六排放，因?yàn)樵黾恿薉PF以及傳感器，還有用于DPF再生的柴油噴嘴，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，用戶要注意后期維護(hù)、檢查與保養(yǎng)。 ③ 增壓器旁通閥工作不良，泄壓動(dòng)作無法及時(shí)完成，造成增壓過載，增壓器本體過熱，高溫，磨損。中冷器增壓過載，失效。