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發(fā)布時(shí)間:2021-08-11 16:35  
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陜汽德龍L3000車(chē)架下方的后處理系統(tǒng)
陜汽德龍L3000車(chē)架下方的后處理系統(tǒng):
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特的8JS95TE-C手動(dòng)變速箱,此款變速箱被稱(chēng)為“小八擋”,是目前國(guó)內(nèi)中卡產(chǎn)品上應(yīng)用為廣泛的一款變速箱。該變速箱采用雙中間軸設(shè)計(jì),帶有同步器,擋為擋。后橋選用的是MAN的10噸級(jí)別單級(jí)減速橋,主減速比為4.111。以上一套配置,是當(dāng)今國(guó)內(nèi)中卡的標(biāo)準(zhǔn)配置,5L左右的發(fā)動(dòng)機(jī) 小八擋變速箱 4.111主減速比車(chē)橋,既能夠滿足中卡的載重和運(yùn)輸情況,又能夠達(dá)到節(jié)能的狀態(tài)。而具體配置可以根據(jù)用戶來(lái)選擇,可以選裝濰柴的WP6或玉柴的YC6發(fā)動(dòng)機(jī)。

山推主動(dòng)探索班輪新路徑
以此次發(fā)運(yùn)為例,山推主動(dòng)探索班輪新路徑,充分利用山東港口優(yōu)勢(shì),采用滾裝班輪集中裝運(yùn)設(shè)備,直抵目的國(guó)港口,實(shí)現(xiàn)了從工廠到客戶的“門(mén)口—門(mén)口”直線運(yùn)輸,大大降低了物流成本,提高了運(yùn)輸效率,有效緩解疫情造成的運(yùn)力不足困境。
歐洲市場(chǎng)是濰柴雷沃重工重點(diǎn)耕耘的市場(chǎng)。近日,隨著423臺(tái)拖拉機(jī)成功簽單,濰柴雷沃重工海外營(yíng)銷(xiāo)公司歐洲大區(qū)一季度訂單超過(guò)2100臺(tái),超額完成預(yù)算目標(biāo)。

陜汽重卡“6F”立體大服務(wù)推進(jìn)
陜汽“6F”立體大服務(wù)推進(jìn) 陜汽推出的車(chē)輛、行車(chē)、人員和貨物立體安全保障方案可有效解決車(chē)輛、燃油、電瓶被盜和、疲勞駕駛、駕駛室未鎖止、翻斗未放下等隱患;天行健在車(chē)前、車(chē)頂、車(chē)尾和廂門(mén)處安裝了4路攝像頭,網(wǎng)站主動(dòng)抓拍、定時(shí)拍照監(jiān)控;當(dāng)用戶遇到緊急情況后,只要按下救助鍵,就能得到7×24小時(shí)無(wú)間斷的人工語(yǔ)音服務(wù)。通過(guò)油耗管理,借助油箱加油管理,油量異常管理和油耗秘書(shū),用戶可統(tǒng)計(jì)測(cè)定路程或時(shí)間的油耗,有效管理油耗;通過(guò)對(duì)駕駛員行為分析,可持續(xù)改善駕駛員不良駕駛行為,協(xié)助用戶駕駛,減少油耗成本支出。 導(dǎo)航可打造重卡用戶導(dǎo)航地圖,輸入導(dǎo)航目的地,系統(tǒng)自動(dòng)全程語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù);限高、限行和限速等信息在地圖完全顯示;周邊加油站、餐飲、住宿、購(gòu)物信息等常用地址方便查詢(xún)。車(chē)輛醫(yī)生可借助12種啟動(dòng)檢測(cè)、語(yǔ)音播報(bào)功能幫用戶及時(shí)預(yù)防故障。采集發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、車(chē)身CAN信息,及時(shí)提醒故障。9種車(chē)輛主動(dòng)檢測(cè)項(xiàng)目,360度檢測(cè),提前發(fā)現(xiàn)故障隱患,可降低車(chē)輛綜合故障率30%,提高車(chē)輛出勤效率。

陜汽重卡德龍L3000有多硬核分分鐘告訴你什么是“移動(dòng)堡壘”
陜汽重卡德龍L3000有多硬核 分分鐘告訴你什么是“移動(dòng)堡壘” 對(duì)于常年在外跑運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),安全是的話題。行車(chē)在外,安全始終是首要的,卡友們也許很少會(huì)意識(shí)到,自己的每一次出行都會(huì)牽動(dòng)著整個(gè)家的心,平安回家后看到的笑容也曾掛滿擔(dān)憂。 陜汽重卡為安全全力以赴,為卡車(chē)人打造值得托付的伙伴。德龍集安全之大成為卡車(chē)人筑起一道安全的屏障。 無(wú)堅(jiān)不摧的鎧甲—龍骨駕駛室 武俠電影想必大家都看過(guò),片中絕世高手的武藝都是從扎馬步開(kāi)始的,想要武功高超,馬步要扎穩(wěn)。而對(duì)于卡車(chē)來(lái)說(shuō)馬步就是基礎(chǔ)的硬件配置,想要卡車(chē)足夠安全,在基礎(chǔ)的安全性配置上便要齊全。 從車(chē)輛安全的角度而言,駕駛室安全指數(shù)是整車(chē)安全性能的重要評(píng)判指標(biāo),也是保障司機(jī)安全的“生命線”。陜汽的龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室,為駕乘人員構(gòu)建了一道安全防護(hù)傘。因龍骨結(jié)構(gòu)具備高強(qiáng)度耐撞擊的特性,在面對(duì)突發(fā)事故所導(dǎo)致的強(qiáng)烈碰撞時(shí),能夠起到關(guān)鍵的防護(hù)作用,在瞬間強(qiáng)力沖擊下大程度保持駕駛室整體不變形,從而預(yù)留足夠的生命空間,降低事故傷亡率??蚣懿捎酶邚?qiáng)度鋼筋,外圍覆蓋高強(qiáng)度鋼板,使得駕駛室強(qiáng)度更高,更耐沖擊。同時(shí)關(guān)鍵閥類(lèi)件及空氣干燥器均標(biāo)配國(guó)際大品牌,同時(shí)行業(yè)標(biāo)配油水分離器,可以有效去除氣路中的水和油,保障氣路性,提升整車(chē)制動(dòng)性能。
