壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因：

壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因： 爬升能耗高。螺桿壓縮機有兩種運行模式，加、卸載運行模式或空載、滿載運行模式。加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在某一公斤之間來回運動。z低工作壓力值，即能夠保證用戶正常工作的加載壓力。通過理論計算和實際檢測，得知空壓機壓力每增加1公斤，能耗增加5-6%。由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機，其工作氣壓由z低壓力到z高壓力，有一個氣壓爬升的能耗，存在事實上的能源浪費。同時，高于x公斤的氣體在進入用氣終端前，其壓力需要經過減壓閥減壓至接近x公斤，螺桿空壓機壓力越高流速越快，這就造成同樣的工況，壓力越高所耗氣量越大。這一過程同樣是一個能源浪費的過程。

壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因

壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因： 傳統(tǒng)管理。在空壓站的使用管理過程中，存在兩種不可避免的矛盾。一種種是企業(yè)對空壓機管理人員有明確的考核，那么會出現氣壓經常不夠或能少開就少開的習慣，不利于生產線的正常運行，或出現壓力達不到設備使用要求導致用氣終端故障增加。種是對空壓機管理人員沒有明確的考核，這就會導致空壓機多開、空壓站空載能耗高的結果。無論哪種管理模式，其結果都會是空壓站電能浪費增大，而且不利于企業(yè)生產。

空壓機前置過濾器和后置過濾器區(qū)別

空壓機前置過濾器和后置過濾器區(qū)別 首先眾所周知，前置過濾器的作用是去除部分的液態(tài)水、潤滑油以及直徑大于1μm的顆粒物。不管是吸附式干燥機還是冷凍式干燥機，配置前置過濾器都是要有的。否則，一旦管路上的鐵銹以及其他顆粒物進行蒸發(fā)器，都會大大降低冷干機的工作效率，甚至損壞蒸發(fā)器。 那么空壓機后置過濾器的作用呢?后置過濾器是為了去除壓縮空氣中的油霧濃度到高的標準，同時去除大于0.01μm的顆粒物和大于0.001ppm的油液含量。正常情況下，后置過濾器處幾乎是沒有液體水排出的，如果有則說明冷干機內部的氣水分離器或者排水閥發(fā)生故障問題。 綜上，我們可以看出前置過濾器的主要作用是對壓縮空氣進行初步的過濾及凈化處理，可把大量的水分、油份及較大的顆粒物過濾掉，同時起保護機組的作用。所以說空壓機前置過濾器是對壓縮空氣的預處理，進行初步過濾，過濾掉比較大的顆粒物。后置過濾器是相對比較精密的，壓縮空氣進入到后置處理階段，基本是沒有液體排出，如果含有大量雜質的壓縮空氣不經過前置過濾器的保護，直接由后置過濾器來處理，將有可能導致氣水分離器以及排水閥堵塞甚至損壞的現象。