蕪湖觀光車培訓學校小編給大家介紹觀光車的電池維護。

1、電池在充電的時候一定要避免高溫環(huán)境。

雖然現(xiàn)在天氣在慢慢轉涼，但有些時候還是可能會有不夠通風、陽光暴曬等原因導致電動觀光車、充電器等電子零部件的工作指標出現(xiàn)偏離，這就是經常出現(xiàn)的充電器經常不換曲線的原因。比如本來已經滿電，但充電器因高溫無法變燈，導致繼續(xù)不斷充電，電池就可能會被充鼓。

2、注意充電時間一定不要過短

上述第壹種情況屬于因為高溫導致的充電器不轉燈，進而電池過充，屬于故障原因，可以留意去避免。但如果是因為“圖省事”導致人為的虧電，那就怨不得別人了。有很大一部分人白天為了不充電，一直開到車子沒有電才充，回到充電區(qū)就馬上充電，才充一會怕充忘爆了就拔掉回家了（為保安全），正常的電池充電時間應該在8-10個小時為佳。

3、使用結束不要馬上充電

電動車在剛剛結束運行的時候仍然會散發(fā)較大的熱量，如果再加上高溫天氣，則會導致電池的溫度變得非常高。如果這個時候馬上充電，電池的溫度會一直無法有效降下去，就很容易會失水，導致起鼓。所以一定要等電動車電池的溫度冷卻之后再開始充電(時間在30分鐘左右蕞佳）。

說到電工培訓，如今還是比較受歡迎的。由于各行業(yè)離不開電源，相應的維修人員也緊缺，市場上各種培訓機構層出不窮，所以在實際操作中，就要掌握好一些安全知識，如電工安裝、維修操作等，這就需要嚴格遵守，操作程序不得疏忽。

操作人員需要嚴格遵守停電和送電規(guī)定。在帶電部件附近進行電工操作時，就要保持可靠的安全距離。

嚴禁安裝單線、一地、二線、一地、三線、一地(簡稱地)用電設備。不要將功率過大的電器接在插座或燈座上，不要用濕手觸摸開關、插座、燈座等電器，不要用濕布擦拭電器和電器。

經過電工培訓后，更要注意系列操作。例如，穿戴一些專業(yè)防護裝備，同時要定期檢查。攀爬工具須牢固可靠，并定期檢查。在潮濕環(huán)境中使用移動設備時，務必使用36V安全低壓電源等。

電工培訓學校電工共有五個級別。技能鑒定：由證券監(jiān)管局發(fā)行的，屬于初級的，由人力資源局發(fā)行的電工IC卡，包括初級，中級，高及，以及技術人員），高及技術員。資格屬于技術級別，而不是職稱，但承認這兩者具有相同的待遇，薪水，住房等，第三級資格等同于助理工程師，二級等同于助理工程師。級別資格對應于工程師。助理工程師（初級職稱），工程師（中級職稱），高及工程師）。

合格的電工技能需要掌握有關理論的“電工基礎知識”，“電氣工程”，“低壓電力技術規(guī)程”，“安全電力規(guī)程”和“緊急急救法”。基礎。在實踐中，有必要獨立排除電氣故障，一次，二次回路接線等；并具有“電工網絡訪問操作許可證”。 “電工網絡訪問操作許可證”分為低壓和高壓。工作許可證”，您將具有從事電氣行業(yè)的資格。

此外，還有技能水平的問題。技能水平是證明您的技術水平。對于將來作為電工來說，這也非常重要。只要努力工作，您一定會有所收獲。初級，中級和高及工人的資格，以及技術人員，高及技術人員和工程師的資格。當您申請具有這些頭銜的職位時，雇主將優(yōu)先考慮具有高頭銜的人員，并且收益會更高。

萬用表的使用-電工培訓

萬用表使用時應注意事項如下：

（1）在使用萬用表之前，應先進行“機械調零”，即在沒有被測電量時，使萬用表指針指在零電壓或零電流的位置上。

（2）在使用萬用表過程中，不能用手去接觸表筆的金屬部分，這樣一方面可以保證測量的準確，另一方面也可以保證人身安全。

（3）在測量某一電量時，不能在測量的同時換檔，尤其是在測量高電壓或大電流時，更應注意。否則，會使萬用表毀壞。如需換擋，應先斷開表筆，換擋后再去測量。

（4）萬用表在使用時，必須水平放置，以免造成誤差。同時，還要注意到避免外界磁場對萬用表的影響。

（5）萬用表使用完畢，應將轉換開關置于交流電壓的蕞大擋。如果長期不使用，還應將萬用表內部的電池取出來，以免電池腐蝕表內其它器件。