充電樁的安全性能在技術(shù)上可以得到大限度保證。在進(jìn)行充電樁的安裝時，會盡量將其打造成一個封閉的狀態(tài)，只有充電樁的使用者才能打開充電接口，有效防范漏電事故。 充電樁充電操作順序為：首先打開開車輛的電源鎖開關(guān)，其次鏈接充電插頭與車身充電插座，后將電源插頭與市電插座相連。為了預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，在建設(shè)充電樁的時候其中的各種構(gòu)件和材料都要在燃燒性能、耐火極限等方面符合相關(guān)的防火要求，此外，每個充電樁之間的距離也要符合防火間距。

上個月，某市市民劉然買了一輛新能源汽車。沒成想，購買新車的高興勁還沒過，就遇到了煩心事：自己所住的小區(qū)沒有汽車充電樁！

“我家小區(qū)屬于老舊小區(qū)，當(dāng)年建設(shè)時就沒考慮會有汽車充電樁這類大功率、大規(guī)模用電設(shè)備，物業(yè)說以小區(qū)現(xiàn)有的電力設(shè)備、條件，建不了充電樁，只能自己想辦法。”劉然說，他只好去附近商場的地下停車庫找充電樁，但每次去都有不少車輛在排隊等待充電，等候時間少則幾十分鐘，多則一個多小時。

“目前，一些地方在推進(jìn)充電樁建設(shè)過程中主要以建設(shè)補(bǔ)貼為主，通過上報的實裝數(shù)量予以補(bǔ)貼支持，此舉不能很好地激勵企業(yè)對充電樁展開積極的后續(xù)維護(hù)?！比A北電力大學(xué)電動汽車與新能源電網(wǎng)研究中心主任郭春林說，“要讓充電樁能用好用，持續(xù)發(fā)揮作用，還需要從制度上完善解決?？梢詫Τ潆姌兜倪\營管理企業(yè)設(shè)立相應(yīng)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，必須具備一定規(guī)模，或者承諾做好后續(xù)運營、維護(hù)的企業(yè)才有資質(zhì)安裝建設(shè)充電樁”。

現(xiàn)在小區(qū)里面都裝了電動車智能充電樁，好用安裝的這個插座充電，這種插座都是經(jīng)過質(zhì)量檢測的，安全性比普通的插座好。容易避免安全事故的發(fā)生。為什么說用這種充電樁充電能比較安全呢？首先，這種插座通過檢測充電功率來判斷電瓶車是否充滿了，因為電動車在即將充滿的時候功率會降低到低，然后充電器會變成綠燈，充電功率大概是5W左右，智能充電樁發(fā)現(xiàn)功率小于5W后就會進(jìn)入續(xù)充狀態(tài)，一般都是半個小時到一個小時。然后切斷電源，完成充電。

充電樁不同導(dǎo)致

除了會因為時間段的緣故導(dǎo)致不同的充電計費外，充電樁本身的不同亦會有所影響。電網(wǎng)的費用會是一種，其余第三方APP的充電費用又會是另外一種。一般來說，第三方的充電樁通常會在充電費用上高出一些。

小結(jié)：從對于充電計費的標(biāo)準(zhǔn)以及差異來看，能看出目前純電動汽車的公共充電環(huán)境并不算太友好。有想要夠買純電動汽車的小伙伴，建議還是需要有自己的充電樁條件再去選擇，屆時的便利性以及用車費用相信都能得到一個更好的解決。

充電樁防水設(shè)計

室外充電設(shè)施的防水能力標(biāo)準(zhǔn)是IP56。也就是說，充電設(shè)施具備5級防塵，防外物，6級防濕氣，防水，說明充電樁任意角度噴淋都具備防水功能，所以一般中小雨，充電設(shè)施是不會進(jìn)水出現(xiàn)問題的。

遇到暴雨情況也不需要慌張，在充電設(shè)施建設(shè)過程中，多會在充電設(shè)施底部進(jìn)行地面硬化和基礎(chǔ)防護(hù)，使充電樁本體以下20—30厘米具備防積水淹沒能力。