1955年，美國人馬爾科姆·麥克萊恩（Malcom Mclean）首先提出了集裝箱運輸必須實現(xiàn)海陸聯(lián)運的觀點，為了便于海陸聯(lián)運，他主張陸運和海運由一個公司控制和管理。

馬爾科姆·麥克萊恩（Malcolm McLean）

在欣賞他一手締1造的集裝箱運輸事業(yè)

1953年，麥克萊恩提出建造碼頭貨運場站的設(shè)想，讓卡車沿著斜道開上專門設(shè)計的輪船，并卸下拖車。輪船可以運載拖車至紐約等港口，船只到港后，將拖車用其他卡車頭接走。這樣就可以實現(xiàn)“海陸聯(lián)運”。

1956年4月，美國泛大西洋船公司使用一艘經(jīng)改裝的T-2型油船 “馬科斯頓”號，在甲板上裝載了58個大型集裝箱，試運行紐約至休斯頓航線。3個月的試運行取得了巨大的經(jīng)濟效果，顯示了集裝箱運輸?shù)木薮髢?yōu)越性。

1957年10月，該公司又將6艘C-2型件雜貨船改裝成了帶有箱格的全集裝箱船。該船設(shè)有集裝箱裝卸橋，載重量90,000噸，裝載35尺集裝箱226只，箱總重25噸，航行于紐約到休斯頓。這標志著海上集裝箱運輸方式正式開始。

集裝箱的防腐工作

集裝箱本身的質(zhì)量讓很多人都非常喜歡，但是你知道它的這些質(zhì)量是由哪些工作拼合而成的嗎？馬鞍山柜族小編告訴大家集裝箱的防腐工作應該怎么去做。

使用涂層的方法這一點還是很好理解的。將集裝箱的外表上涂上一層涂層，可以很好地隔離鋼材本身與腐蝕性物體之間的接觸，起到很好的防腐作用。如果是在室外的話效果可能就不是那么好了，因為這個涂層是不能有效防止太陽的強烈輻射容易導致外觀出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，并沒有很好的防腐效果。

與普通層相比，熱噴涂鋅涂層更適合在室外使用。在陽光直射的情況下，不容易出現(xiàn)變形和脫落的情況，并且防腐功能也會更好。現(xiàn)在市場上的集裝箱大部分都是使用的這一方式進行防腐。

無論采取何種防腐措施，環(huán)境的影響都不容小覷。集裝箱的保存是有一定的條件的，要確保環(huán)境的通風和干燥，避免在露天和溫差大的地方存放。

盡管蝸居在集裝箱房屋在常人看來實屬無奈之舉，而且政府對于集裝箱房屋尚未有任何政策支持，集裝箱房屋或許是解決目前高房價壓力與大量社會需求矛盾的不錯選擇。在保障房供應比較緊張或?qū)徺I人有嚴格限制的情況下，開發(fā)"集裝箱房屋"也許是未來解決低收入人群住房難問題的一個有效途徑。

目前中國雖不可能在短期內(nèi)實施"集裝箱房屋"的政策，但是，至少可以采取"集裝箱房屋"在部分城市或者個別城市"試點"的方式進行，適當放開，等待時機和條件成熟之后，再放到全國進行實施和分布及廣泛推廣。他認為，"集裝箱房屋"成本小，滿足了部分市場需求，還可以減少人們因高房價而對社會的憤怒情緒；解決因高房價或經(jīng)濟收入低而購買不起房的人，以及部分流動人口在城市邊緣生活的居住問題。蕞后，在一定程度上，可以對房價上漲過快的現(xiàn)象，具有一定抑制作用。政府應該認真考慮這個關(guān)系到民生的大問題。