柴油產品詳情：

一、柴油的定義

   柴油是柴油機的燃料，主要由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。

二、柴油的用途

   柴油用做轉速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動機的燃料，也是各種柴油燃燒器的燃料。如：燃燒機、壓鑄機、汽車、貨車、拖拉機、工程機械、推土機、挖機、起重機、壓路機、船舶、鍋爐及各種進口發(fā)電機組、國產發(fā)電機組等。

三、國標0號柴油的分類

   國標0號柴油分為國二柴油和國三柴油2類。

   國標0號柴油含硫量低，不腐蝕發(fā)電機部件。產品安定性能好，不易變質。具有蒸發(fā)性能好，著火迅速，有良好的燃燒性，燃燒完全，不易產生積炭。

四、柴油的顏色

   一般外觀為淡黃色液體；較透明清澈、無雜質。也有啤酒色及金黃。

五、柴油的分類

   柴油分為輕柴油和重柴油兩種。沸點范圍在180--370℃，為輕柴油。350--410℃為重柴油。其中重柴油適用于1000r/min以下的中、低速柴油機，輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機。柴油的顏色為茶黃色或棕褐色，搖動氣泡小，手感光滑，揮發(fā)慢。根本的區(qū)別是硫含量不同，輕柴油的硫含量不大于0.2%,車用柴油的硫含量不大于0.05%.

國五柴油排放物：

國五是一種汽車尾氣排放標準，國五標準，相當于歐盟的歐五標準，歐盟已經從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳氫化合物、和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。全國將于2018年1月1日起實施第五階段國家機動車排放標準。相比國四的排放標準，國五更加嚴格，排放的污染物要少，也就是更加環(huán)保。從車子本身來說，主要是排放控制系統(tǒng)更加復雜了，成本增加了。對車主來說，沒什么明顯區(qū)別，但不排除個別車型動力表現變弱。國五相比于國四，區(qū)別就在于氮氧化物、碳氫化合物和氮氧化物，顆粒物濃度（PM）的標準提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數量（PN）和除以外的碳氫化合物(NMHC)的標準。