涂裝設備的發(fā)展趨勢

      目前我國自主的涂裝設備正在努力追趕國外先進水平，可以說目前涂裝設備方面差距不大。 “行業(yè)內(nèi)許多先進的涂裝設備，如干式噴漆室和自動烘干室等，國內(nèi)已經(jīng)開始自主研發(fā)并推廣應用。

     在涂裝設備上，尤其是在生產(chǎn)線的建設、設計和集成方面，許多整車廠都紛紛開始自主開發(fā)。近幾年來，我國在涂裝工廠的設計和建設方面進步很大，由初的承包建設外資整車的涂裝工廠，整車廠對先進技術與管理理念進行消化學習， 到目前我們也能夠自主設計出先進的涂裝生產(chǎn)線，尤其是國內(nèi)的一些設計院的設計能力明顯提高，能夠承接復雜生產(chǎn)線的建設。如一時沒有粘度計，可用目測法：用棒將涂料攪勻后挑起至20cm高處停下視察，如漆液在短時間內(nèi)始終線，則為太稠。

電泳涂裝的方法以及技巧

   （3）在過濾系統(tǒng)中，一般采用一級過濾，過濾器為網(wǎng)袋式結構，孔徑為25～75μm。電泳涂料通過立式泵輸送到過濾器進行過濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮，孔徑50μm的過濾袋是非常好的，它可以滿足涂料的漆膜的質(zhì)量要求，而且解決了過濾袋的堵塞問題。1、前處理:噴漆工藝處理的目的:除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡，并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的"磷化層"。

    （4）電泳涂裝的循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)量的大小，直接影響著槽液的穩(wěn)定性和漆膜的質(zhì)量。加大循環(huán)量，槽液的沉淀和氣泡減少；黑色金屬工件在陽極電泳前必須進行磷化處理，否則漆膜的耐腐蝕性能較差。但槽液老化加快，能源消耗增加，槽液的穩(wěn)定性變差。將槽液的循環(huán)次數(shù)控制6～8次/h較為理想，不但保證漆膜質(zhì)量，而且確保槽液的穩(wěn)定運行。

什么是噴漆流水線

     由于噴漆流水線的輸送能力大且運送距離長，所以在輸送過程中配合人工可進行其他若干工藝操作，因此噴漆流水線的應用十分廣泛。噴漆流水線充分體現(xiàn)了人與機械的配合能力，讓機械設備更具靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機、檢測設備有機的組合，以滿足多品種產(chǎn)品的輸送要求。輸送線的傳輸方式有同步傳輸?shù)囊部梢允欠峭絺鬏?，根?jù)企業(yè)的實際需要根據(jù)配置的選擇，實現(xiàn)裝配和輸送的要求。三是現(xiàn)在有利于環(huán)保的高粘度高固體含量的涂料應用越來越廣泛，空氣噴涂就不適合使用了。