更換機(jī)油、剎車油相信們都不陌生，但更換自動(dòng)變速箱油應(yīng)該很多朋友都沒有經(jīng)歷過，原因是由于自動(dòng)變速箱保養(yǎng)周期較長(zhǎng)，有的品牌甚至宣稱可以終身免維護(hù)。目前更換自動(dòng)變速箱有三種主流的方法，種類似于換機(jī)油的方式，通過擰開變速箱的泄油螺絲進(jìn)行放油并進(jìn)行加注，第二種是直接拆下油底殼進(jìn)行放油并加注，第三種是目前較為先進(jìn)的循環(huán)機(jī)更換自動(dòng)變速箱油。前兩種方法目前應(yīng)用較廣，原因是價(jià)格便宜(換油量少)且不需要修理廠另購(gòu)設(shè)備，但也有弊端，就是通過傳統(tǒng)重力換油方式無法“”更換變速箱油，而循環(huán)機(jī)更換自動(dòng)變速箱油則很好的填補(bǔ)了這個(gè)缺陷。循環(huán)機(jī)是否真的有這么神奇么？請(qǐng)朋友們跟隨編輯來做一個(gè)實(shí)際體驗(yàn)吧汽車廠家都建議在6-8萬公里或2-3年左右（4S店會(huì)建議縮短更換里程）不及時(shí)更換自動(dòng)變速箱油會(huì)直接影響到車輛的性能、油耗甚至是自動(dòng)變速箱的使用壽命。通過擰開變速箱下方的放油螺絲手動(dòng)排油或拆卸變速箱油底殼只能更換出變速箱中半數(shù)左右的廢油，更換不僅不還會(huì)導(dǎo)致新油極易被污染，而循環(huán)機(jī)更換自動(dòng)變速箱油卻能更換80%-90%以上的廢油。 什么是循環(huán)機(jī)（動(dòng)態(tài)換油機(jī)）

剎車油兩年或者里程數(shù)達(dá)4萬公里時(shí)換一次，隨著行駛剎車片的消耗，剎車油的液面會(huì)下降，剎車油是一種非常容易吸水的液體，如果車主所在的區(qū)域濕度比較大的話，建議縮短更換周期。車主自己更換剎車油時(shí)需要注意，將舊液清除后，再加新液，加到上限，然后把油壺蓋子蓋好即可。剎車油品牌類型根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)來，或者直接去4S店更換。在更換剎車油之后，需要將制動(dòng)系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣完全排空，否則也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不足導(dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

除了變速箱油外，車?yán)锩娲嬖诟械偷哪^于剎車油了。

許多老爺做保養(yǎng)的時(shí)候多少都會(huì)檢查一下輪胎和剎車片，很少會(huì)有人主動(dòng)去檢查一下剎車油。市面上絕大部分車輛對(duì)于剎車油的養(yǎng)護(hù)周期都是以2年或4萬公里更換維護(hù)周期計(jì)算，實(shí)際泰哥工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，剎車油超期超齡使用的問題非常普遍。以至于有些車主都不知道有剎車油這個(gè)東西。

那么問題來了，剎車油超期使用會(huì)不會(huì)傷車，不換又會(huì)怎樣呢？2年或者4萬公里到底是不是剎車換油的參考標(biāo)準(zhǔn)呢？

剎車油就是液壓油

抗高溫能力就是主要性能指標(biāo)

事實(shí)上剎車系統(tǒng)里的剎車油是用來傳遞液壓壓力的。汽車的剎車系統(tǒng)簡(jiǎn)單來說就是一套簡(jiǎn)單的“液壓管線”，簡(jiǎn)單說，你每踩一次剎車踏板，你施加的力都會(huì)通過剎車油傳遞到卡鉗的活塞上，活塞再推動(dòng)剎車片擠壓剎車盤，從而產(chǎn)生摩擦力讓車減速。

所以剎車油的本質(zhì)是就是一個(gè)單純的液壓油。

剎車油不看使用年限

含水率超5%，剎車油就廢了

從前面可以內(nèi)容，老爺們基本上可以確定剎車油含水率5%就是一條合格線，因?yàn)閺男缕窢顟B(tài)到含水率5%的沸點(diǎn)衰減斜率非常陡峭，超過5%后相對(duì)趨于穩(wěn)定趨勢(shì)。剎車油中含水率過大導(dǎo)致沸點(diǎn)降低，會(huì)引起剎車的可靠程度降低，嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致。

不過反轉(zhuǎn)來了！剎車油含水量即便超標(biāo)，平時(shí)用車未必能感覺到！

乍一看，含水率＞5%的剎車油非常嚇人，但在城市駕駛走走停停的路況下，剎車油溫度其實(shí)遠(yuǎn)達(dá)不到100℃。這種情況下，車主幾乎感覺不到含水超標(biāo)的剎車油和正常剎車油有啥區(qū)別。但是如果在高強(qiáng)度制動(dòng)環(huán)境時(shí)，剎車油溫度會(huì)快速上升，突破濕沸點(diǎn)后氣化問題會(huì)直接導(dǎo)致剎車助力失效，剎車油就會(huì)汽化并失去制動(dòng)作用。

這時(shí)候你只能寄希望于自救車道了

這無疑是非常危險(xiǎn)的。另外當(dāng)剎車油混入水分后，還會(huì)銹蝕剎車分泵中的活塞，造成活塞卡死的故障（這種情況在一些后輪采用鼓式制動(dòng)的車型上特別常見）。或者因?yàn)閯x車油過臟而導(dǎo)致剎車管路臟堵。