德州市巨泰機(jī)床擁有大型機(jī)械加工設(shè)備9000mm龍門刨床、 4000mm龍門刨床、1140×8000mm車床、數(shù)控鏜床、大型數(shù)顯斷面銑、大型滾齒輪、機(jī)械加工中心等各類型磨床、車床、鉆床、銑床，八十余臺。選擇好的品牌包管產(chǎn)事物量，目前深孔鉆鏜床的鉆頭的生產(chǎn)廠商很多分國內(nèi)和入口。深孔槍鉆（ZK2102、 ZK2103）等。了解深孔鉆鏜床效率提高的有效措施。深孔鏜床根據(jù)工件情況的日常操作流程。

1、機(jī)床開機(jī)前求檢查機(jī)床各項工件是否正常，加油，檢查、油量是否足夠，油質(zhì)清潔、油路暢

通。檢查機(jī)床各操縱機(jī)構(gòu)是否靈活、可靠，電器裝置及接地是否良好。

2、機(jī)床工作前先低速空運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min,確認(rèn)潤滑部分有油。

3、工件必須牢固裝夾在工作臺，或?qū)Ｓ霉ぱb上。機(jī)動進(jìn)給鉆通孔時，在接近鉆進(jìn)時改為手動進(jìn)給。

4、裝鉆頭時要將推孔、錐柄擦拭干凈，拆卸時要用專用工具，嚴(yán)禁隨意敲打及超性能使用。

5、在鉆孔過程中，鉆頭未退出前不準(zhǔn)停機(jī)。

6、工件鉆孔后帶錢削平面時，所有刀樣必須與孔徑接近，轉(zhuǎn)動配合。

7、攻螺紋時，操縱可逆接合器使主軸正反轉(zhuǎn)。

8、嚴(yán)禁在工作過程中變速或改變進(jìn)給量。

9、深孔鉆鏜床發(fā)生異?，F(xiàn)象時，立即停機(jī)排除，或通知維修工人處理。

10、下班時，要將各手柄放在空檔位置，切斷電源，將機(jī)床清掃干凈，并涂油防銹，做好交接班記錄。

德州市巨泰機(jī)床擁有大型機(jī)械加工設(shè)備9000mm龍門刨床、 4000mm龍門刨床、1140×8000mm車床、數(shù)控鏜床、大型數(shù)顯斷面銑、大型滾齒輪、機(jī)械加工中心等各類型磨床、車床、鉆床、銑床，八十余臺。適當(dāng)增加深孔鉆鏜床鉆頭鋒角可減小鉆削徑向力，有利于在深孔鉆加工中降低導(dǎo)向塊的磨損和減小鉆孔的偏斜度。深孔槍鉆（ZK2102、 ZK2103）等。了解深孔鉆鏜床的機(jī)床的相關(guān)產(chǎn)品知識。

機(jī)床的床身是由多節(jié)床體組合而成，床體是三面封閉且有斜置筋板的結(jié)構(gòu)，剛性較好。德州市巨泰機(jī)床擁有大型機(jī)械加工設(shè)備9000mm龍門刨床、4000mm龍門刨床、1140×8000mm車床、數(shù)控鏜床、大型數(shù)顯斷面銑、大型滾齒輪、機(jī)械加工中心等各類型磨床、車床、鉆床、銑床，八十余臺。床身導(dǎo)軌式矩形的，承受能力大，導(dǎo)向精度好，導(dǎo)軌經(jīng)過了淬火處理，耐磨性較高。床身導(dǎo)軌的凹槽中，安裝著進(jìn)給絲杠，絲杠是由多節(jié)組合而成，兩端由支架支撐，中間由兩個拖架鋪助支撐，拖架可以沿凹槽底部的導(dǎo)軌移動，其行程與停留時靠拖板部分上的拉板和滾柱來控制。床身的前壁有一T型槽，其上裝有鏜桿支架定程座和拖板定程座，以便控制拖板和鏜桿支架的位置。床身前壁裝有齒條，與手動裝置的齒輪嚙合，供移動中心架、托架、鏜桿支架用。

TB2120型深孔鉆鏜床機(jī)床部分組成及功能

1、床身部分：床身采用樹脂砂造型，鑄鐵鑄造，具有很好的外觀和強(qiáng)度，筋板布局合理，Π型加強(qiáng)筋使床身具有優(yōu)良的剛度、抗振性和抗斷面畸變能力。機(jī)床可配兩組合自動或手動漲縮高效刀具，大大提高了機(jī)床加工效率。床身采用分體拼接結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌采用中頻淬火磨削工藝，使得機(jī)床具有良好的耐磨性及精度保持性。床身導(dǎo)軌采用平-V形結(jié)構(gòu)，承載能力大，導(dǎo)向精度好。導(dǎo)軌寬度650mm。

2、床頭箱部分：主軸箱選用30kw交流異步電機(jī),轉(zhuǎn)速為61-1000r/min，采用12級換檔調(diào)速。在授油器的背面，有一個從冷卻泵來的輸油管，冷卻液通過授油器送入工件切削區(qū)。變速齒輪經(jīng)過高頻淬火磨削工藝，主軸箱采用強(qiáng)力油液潤滑形式，主軸前端采用迷宮密閉機(jī)構(gòu)，可有效的防止漏油及外物進(jìn)入主軸箱內(nèi)。從而使的主軸剛性好、強(qiáng)度高、精度保持性好。

TB2120型深孔鉆鏜床機(jī)床部分組成及功能

進(jìn)給系統(tǒng)：拖板進(jìn)給系統(tǒng)、采用箱體式滑鞍結(jié)構(gòu)有效地提高了滑鞍的剛性，同時支撐導(dǎo)軌跨度650mm，滑鞍及滑板為樹脂砂鑄造，并進(jìn)行人工時效處理，各導(dǎo)軌面為重要加工面。這個因素是在于操機(jī)師傅的經(jīng)驗，現(xiàn)在很多操機(jī)師傅只會開機(jī)不會磨刀，到時很多時候出現(xiàn)斷刀崩刃，還會出現(xiàn)打的孔偏大的情況，由于刀尖未磨到位，刀尖與工件接觸時產(chǎn)生震動導(dǎo)致鉆孔過大或者直接斷刀崩刃。進(jìn)給電機(jī)選用北京KND交流伺服電機(jī)，通過齒輪箱變速后，再通過絲杠螺母裝置帶動拖板。進(jìn)給速度為無級調(diào)速，進(jìn)給速度范圍5-1000mm。