1.小型鏟車多路閥磨損，閥桿與閥體配合間隙超過規(guī)定值使動臂提升力不足或轉(zhuǎn)斗力不足。

2.小型鏟車液壓制動系統(tǒng)工作性能減低或不穩(wěn)定，主要原因有工作油變質(zhì)；有異物進(jìn)人或堵塞管路；濾油器堵塞或損壞；系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生空氣等都可液壓制動系統(tǒng)工作性能減低或不穩(wěn)定。

3.小型鏟車動臂舉升后自行下沉，原因是動臂油缸的內(nèi)漏；多路閥閥桿間隙過大都有可能造成動臂舉升后自行下沉。

裝載機(jī)制動跑偏故障現(xiàn)象：裝載機(jī)行駛過程中兩側(cè)車輪不能同時被制動，或一邊車輪制 動另一邊車輪轉(zhuǎn)動，使車輛向一邊偏斜，造成車輛不能沿直線方 向行駛。故障原因:1)左、右兩側(cè)車輪與制動片的接觸面積和間隙大小不一致。2)個別車輪摩擦片有油污、硬化或鉚釘外露現(xiàn)象。3)左、右兩側(cè)車輪摩擦片材料不一致。4)個別制動器油缸內(nèi)有空氣，活塞運(yùn)動受阻，或油管阻塞。5)左、右兩側(cè)輪胎氣壓高低不一。6)個別制動盤變形。造成制動跑偏的根本原因是兩側(cè)車輪的制動力不等。

云南裝載機(jī)制動拖滯故障現(xiàn)象:裝載機(jī)制動后抬起制動踏板，全部或個別車輪仍產(chǎn)生制動 作用，造成制動盤發(fā)熱，行駛無力，俗稱“剎車不回”。故障原因:1)制動踏板自由行程過小或制動踏板回位不良。2)控制閥活塞回位彈簧過軟或折斷、活塞被卡死等。3)制動閥皮碗密封件發(fā)脹，使回位彈簧無力。4)制動器活塞不回位等。云南裝載機(jī)廠家找龍裝工貿(mào)。

檢查油缸是否有內(nèi)泄，將轉(zhuǎn)向油缸活塞收到底，拆下無桿腔油管，使有桿腔繼續(xù)充油。若無桿腔油口有較多油液泄出，則說明活塞密封環(huán)已損壞，應(yīng)更換。如果油缸內(nèi)泄，一般轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力會低，同時轉(zhuǎn)向無力。攪拌裝載機(jī)怎么開能省油？ 攪拌裝載機(jī)是一種大型工程車輛，其油耗較高。如何節(jié)省燃料是許多客戶關(guān)心的話題。

使用攪拌裝載機(jī)時，攪拌裝載機(jī)起步：起步時，可以增加油門以充分發(fā)揮攪拌裝載機(jī)發(fā)動機(jī)的功能，使攪拌機(jī)可以在很短的時間內(nèi)達(dá)到巡航速度，從而達(dá)到節(jié)省燃油的目的。