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佛山市A0091533628/5WK96616D尿素泵回液接頭專業(yè)尿素箱液位傳感器“本信息長期有效”

發(fā)布時(shí)間:2021-01-08 06:32  

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尿素泵的保養(yǎng),由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在,所以車輛關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后都需執(zhí)行清空工作防止結(jié)晶或。

所有的尿素泵都有過濾器或?yàn)V芯,技術(shù)要求必須定期清理或更換,否則時(shí)間久了會(huì)導(dǎo)致堵塞或破損以致失去過濾作用,必然引起系統(tǒng)工作失調(diào)。

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尿素噴嘴的保養(yǎng),

如果車用尿素溶液質(zhì)量不過關(guān),那么愛劣質(zhì)車用尿素溶液含有的一些不溶的雜質(zhì)、物質(zhì),堆積起來就可能會(huì)堵塞、破壞尿素噴嘴。

另外導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞的原因也可能是車用尿素反應(yīng)殘留一下沉積物導(dǎo)致的,所以我們平時(shí)需要保養(yǎng)好尿素噴嘴,經(jīng)常清洗尿素噴嘴,可采用熱水侵泡等辦法。

而且噴油器由304不銹鋼制成,帶有陶瓷內(nèi)核。所以當(dāng)維修噴嘴時(shí)應(yīng)小心,不要使它掉落,否則可能損壞陶瓷涂層。


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我們一般在修車的時(shí)候液位溫度傳感器的讀值很重要,通常情況下溫度傳感器的讀值根據(jù)車身的溫度和環(huán)境溫度氣參考。例如我們的車是冷車(發(fā)動(dòng)機(jī)未工作)環(huán)境溫度顯示5℃,但是液位溫度傳感器讀值是-20℃,那么這種狀態(tài)下的液位溫度傳感器肯定是有問題的。2尿素噴嘴,202V27120-0008,重汽國四電動(dòng)自主尿素噴嘴WG1034121002,博世2。

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如果后處理系統(tǒng)發(fā)生故障,ECU會(huì)減少噴油量,保證尾氣排放不超標(biāo),這時(shí)候車輛會(huì)表現(xiàn)出動(dòng)力不足,也就是我們卡友常說的限扭。雖然現(xiàn)在的卡車已經(jīng)實(shí)行了國五排放,但是很多人對(duì)于尿素的后處理系統(tǒng)依然不熟悉,感覺它很神秘

1203170D8CW0尿素箱液位傳感器 尿素泵的內(nèi)部其實(shí)并不復(fù)雜,主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、尿素濾芯、電加熱系統(tǒng)、引線框等部件組成。

為系統(tǒng)建壓提供動(dòng)力的是一個(gè)膜片泵,膜片泵的轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大小發(fā)生變化,泵壓可以達(dá)到9Bar,達(dá)到壓力后,多余的尿素溶液會(huì)通過回流管排回尿素罐。


為了解決尿素泵內(nèi)低溫尿素結(jié)晶的問題,濾芯上面及引線框里有兩個(gè)加熱器,在低溫的時(shí)候?yàn)槟蛩乇眉訜?,防止低溫尿素結(jié)晶。

尿素噴嘴安裝在排氣管前端,帶有壓力的尿素通過它噴射到尾氣中。尿素噴嘴上有電磁閥,電磁閥會(huì)根據(jù)ECU信號(hào),調(diào)整脈沖,實(shí)現(xiàn)噴射頻率的調(diào)整。


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噴射前等待: 該狀態(tài)為一個(gè)過渡狀態(tài),尿素溶液填充完畢充滿整個(gè)尿素管路,氣體一直從噴嘴的氣孔噴出,給整個(gè)噴嘴降溫。

噴射:DCU依據(jù)原始氮氧化物、循環(huán)油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、進(jìn)排氣空氣質(zhì)量流量、排氣溫度等參數(shù)變量按照邏輯計(jì)算出需要噴射的尿素噴射量,然后將計(jì)算出來的噴射量發(fā)送給尿素泵。尿素泵定量的從尿素罐中抽取尿素溶液,從噴嘴尿素出口處噴射出來, 同時(shí)將一直有壓縮空氣從噴 嘴流出。尿素溶液被噴射到排氣管中, 與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng), 凈化排氣。但隨著時(shí)間的推移,因機(jī)油的煙灰和工況溫度得不到及時(shí)調(diào)節(jié)等原因,消聲器里的陶瓷體會(huì)被堵塞,從而使廢氣反壓升高,導(dǎo)致油耗升高。(噴嘴出口結(jié)構(gòu)見下圖,中間圓孔為尿素出口,周圍環(huán)孔為氣體出口)

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噴射條件:排溫>200℃,水溫60-70℃以上,尿素溶液不低于10%,環(huán)境溫度不低于-11℃,空氣壓力充足等。

排空:鑰匙門下點(diǎn)后,尿素泵由整車電瓶提供電源,泵內(nèi)部排空電磁閥上電打開,氣體將尿素泵和電加熱尿素噴射線中的尿素吹走,防止尿素結(jié)冰堵塞和損傷尿素噴射線


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P0025執(zhí)行繼電器故障ECU內(nèi)部繼電器0短路到電源

P0026ECU內(nèi)部繼電器1短路到電源

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P0029ECU內(nèi)部繼電器1短路到地

P002AECU內(nèi)部繼電器2短路到地

P002B系統(tǒng)電源故障電源電壓高

P002C電源電壓低

P002D電池電壓傳感器信號(hào)高于上限

P002E電池電壓傳感器信號(hào)低于下限

P002F剎車故障剎車信號(hào)不可信或信號(hào)線斷路

P0030來自CAN的剎車信號(hào)故障

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P0031CAN通訊的節(jié)點(diǎn)故障(A節(jié)點(diǎn)用)CAN的A節(jié)點(diǎn)故障(CAN總線0通訊故障)

P0032CAN的B節(jié)點(diǎn)故障(CAN總線1通訊故障)

P0033CAN的C節(jié)點(diǎn)故障

P0034CAN的D節(jié)點(diǎn)故障

P0035CAN的A節(jié)點(diǎn)故障(CAN總線0通訊故障)

P0036CAN的B節(jié)點(diǎn)故障(CAN總線1通訊故障)

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P0039水溫傳感器電路水溫對(duì)值合理性檢測(cè)報(bào)錯(cuò)

P003A水溫動(dòng)態(tài)值合理性檢測(cè)報(bào)錯(cuò)

P003B來自CAN的水溫傳感器信號(hào)故障

P003C水溫傳感器電壓信號(hào)超上限

P003D水溫傳感器電壓信號(hào)低于下限

P003E水溫傳感器不可信

P003F離合器故障離合信號(hào)不可信或信號(hào)線斷路

P0040來自CAN的離合信號(hào)故障

P0041扭矩結(jié)構(gòu)故障扭矩限制是由于增壓器保護(hù)

P0042扭矩限制是由于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)