四合一type c轉(zhuǎn)接口ODM 當消費者在他們的汽車里

當消費者在他們的汽車里把一個設(shè)備插入USB類型c端口時，他們的期望是它將只是簡單地工作——每一次。因此，汽車供應(yīng)商的USB解決方案獲得USB- if認證非常重要，這反過來又有利于汽車制造商提供的USB充電和性能體驗。

如果你是公司的決策者，并且負責(zé)推動創(chuàng)新，在討論技術(shù)的未來時，一定要考慮經(jīng)過認證的USB Type-C和USB充電解決方案.

TYPE-C接頭的USB線跟Thunderbolt3線區(qū)分

寫到這里差點寫不下去啦，還真的感覺挺撩人的，我都不知道大家有沒有清楚USB4和USB3.1的關(guān)系，反正意思我是表達啦，大家看著辦吧，不行再多看幾遍，區(qū)分USB-C接頭的USB線跟Thunderbolt3線的的方式看接頭上有沒有閃電標志，現(xiàn)在第三期的光電AOC分享技術(shù)交流會大概在8-10日，我看我們領(lǐng)導(dǎo)能不能讓我在9月份搞個高大上的地方講講這個，這個我竟然發(fā)現(xiàn)只可言傳不可意會的感覺出來了.

Thunderbolt 3 設(shè)備根本無法通過 USB 3.1 Type-C 線纜連接使用

需要注意的是，當前 Thunderbolt 3 設(shè)備根本無法通過 USB 3.1 Type-C 線纜連接使用，盡管接口可以插上，但協(xié)議不同還暫時不起作用，可能只能提供電力而已，和手機的快充模式一樣，需要線端，手機端，充電頭端都匹配啦，才可以全功能使用，當然了，對于比較新的外設(shè)這點可能會發(fā)生改變，因為規(guī)范稍作了調(diào)整，并且控制器更新了，未來 Thunderbolt 3 外設(shè)或許能夠通過 USB 3.2 Type-C 線來連接，但因為協(xié)議不同，速度肯定比原生 Thunderbolt 3 連接線慢很多，目前大多數(shù) Thunderbolt 3 外設(shè)或配件都標配連接線，不過長度一般都在 50cm 以內(nèi)，對于某些用戶來說可能無法滿足

TYPE-C類型5

第五類：USB C to USB A 2.0

USB C to USB A 2.0過溫保護線束，為消費級產(chǎn)品，和智能家具等其他I/O應(yīng)用場景需求的產(chǎn)品提供過溫保護，高可靠性的信號傳輸和電源供應(yīng)解決方案，能廣泛應(yīng)用于手機，、智能家居等領(lǐng)域.