GPS定位系統(tǒng)的介紹

行駛路程統(tǒng)計(jì)：系統(tǒng)利用GSM車載終端的行駛記錄功能和GPRS車載終端的實(shí)時(shí)軌跡曲線來準(zhǔn)確計(jì)算車輛等移動(dòng)目標(biāo)的行駛里程；并按每天每輛車的行駛里程統(tǒng)計(jì)并打印表格；也支持計(jì)算每輛車多天行駛里程的統(tǒng)計(jì)等。 自主查詢功能：貨主可實(shí)時(shí)撥打車載電話查詢車輛位置、行駛方向和速度等車輛實(shí)況；或通過互聯(lián)網(wǎng)方式，網(wǎng)頁查詢功能，實(shí)時(shí)了解路線及所到目地的時(shí)間

結(jié)合物流企業(yè)的決策模型庫的支持，根據(jù)物流企業(yè)的實(shí)際倉儲(chǔ)情況，并且由GPS獲取的實(shí)時(shí)道路信息，可以計(jì)算出物流路徑，給運(yùn)輸設(shè)備導(dǎo)航，減少運(yùn)行時(shí)間，降低運(yùn)行費(fèi)用。利用GPS和GIS技術(shù)可以對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、跟蹤、報(bào)警、通信等，能夠滿足掌握車輛基本信息、對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的需要，有效避免車輛的空載現(xiàn)象，同時(shí)客戶也能通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，了解自己貨物在運(yùn)輸過程中的細(xì)節(jié)情況。

定位系統(tǒng)的應(yīng)用。警力布控。在一些發(fā)達(dá)國家，身上都裝有GPS追蹤設(shè)備，在收到群眾報(bào)警時(shí)，可以在監(jiān)控屏幕上時(shí)間找到近的，方便安排警力。在遇到嚴(yán)重情況時(shí)，后續(xù)支援力量也能快速定位事故點(diǎn)，時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)。與此同時(shí)，也能有效杜絕少數(shù)不按時(shí)上班，不按路線巡邏，上班時(shí)間不在地點(diǎn)值勤的情況發(fā)生。公車管理。公車私用問題，歷來讓政府機(jī)構(gòu)的管理者頭疼

1、共享自行車：據(jù)工作人員介紹，共享自行車為公眾帶來了便利，但同時(shí)也帶來了停車混亂、占用公共空間等問題。而現(xiàn)在，ofo自行車安裝了北斗導(dǎo)航芯片的智能鎖后，如果沒有將自行車停放在的停車區(qū)域，用戶將無法鎖定自行車。這只是北斗應(yīng)用的一個(gè)小案例。2、智能手杖：可以在老人摔倒時(shí)發(fā)出警報(bào)。該棒上安裝有北斗定位模塊，手柄上安裝了傳感器。