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硬件可靠性高擴(kuò)展性強(qiáng)

工業(yè)智能物聯(lián)網(wǎng)關(guān)從處理芯片、通信模塊到電子器件采用工業(yè)級車載標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，滿足封閉環(huán)境下的無人車應(yīng)用環(huán)境，可抵御各種氣候和溫度，無懼電壓波動、高電磁輻射、潮濕灰塵等惡劣條件，保障產(chǎn)品在嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境下也能長時間穩(wěn)定運(yùn)行。

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云平臺遠(yuǎn)程運(yùn)維，降低運(yùn)維成本

工業(yè)智能物聯(lián)網(wǎng)關(guān)支持接入宏電Wedora設(shè)備管理云平臺，通過Wedora設(shè)備管理云可以實時查看設(shè)備實際運(yùn)行情況，對在線設(shè)備實現(xiàn)遠(yuǎn)程升級，數(shù)據(jù)配置等功能，對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)可以通過圖表形式統(tǒng)計和查看，也可以導(dǎo)出備案。設(shè)備管理平臺實現(xiàn)對傳輸終端設(shè)備集中式的管理，遠(yuǎn)程監(jiān)控維護(hù)，大大減少現(xiàn)場維護(hù)成本。

傳統(tǒng)采集方案：傳統(tǒng)熱量表數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳系統(tǒng)一般采用熱表廠家自帶采集器，在樓宇之間進(jìn)行布線采集，通過GPRS進(jìn)行上傳，該方案存在后期維護(hù)困難、故障排查量大等缺點(diǎn)；

單戶物聯(lián)網(wǎng)采集方案：利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將熱量表通過MBUS線或485線連接到物聯(lián)網(wǎng)傳輸模塊上，通過模塊內(nèi)嵌的NBIOT物聯(lián)網(wǎng)卡直接進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，物聯(lián)網(wǎng)采集傳輸模塊大小為移動硬盤大小，可直接放入熱表箱中，物聯(lián)網(wǎng)傳輸模塊集成了數(shù)據(jù)采集模塊和NBIOT物聯(lián)網(wǎng)傳輸模塊；

后勤 RFID識別終端：

這類設(shè)備分固定式、車載式和手持式，固定式一般安裝在倉庫的入口處或其它貨運(yùn)通道，車載式安裝在物流運(yùn)輸車中，手持式則由用戶手持。固定式一般只具有識別功能，用于對貨物的進(jìn)貨、出貨進(jìn)行跟蹤，在車、手持設(shè)備上一般具有 GPS定位功能和 RFID標(biāo)號掃描功能，對貨物的狀態(tài)、位置、性能等進(jìn)行識別，通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)將貨物的位置和基本信息傳送到中心處理平臺。利用這一終端的貨物狀態(tài)識別，使物流管理變得很順暢、方便，大大提高了物流的效率。

按使用場合劃分

它主要有三種：固定終端、移動終端和手持終端。

定位終端

適用于固定場合，長年固定，外部電力供應(yīng)可靠，有線數(shù)據(jù)鏈路可靠，可對各種固定設(shè)備、儀器或環(huán)境進(jìn)行檢測，如前所述用于設(shè)施農(nóng)業(yè)、工業(yè)設(shè)備終端等。

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智能型公交應(yīng)用中，每輛公交車都安裝了 GPS定位系統(tǒng)和3 G/4 G網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，車輛行駛過程中，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)將實時采集公交車當(dāng)前到達(dá)位置信息，并通過車載3 G/4 G網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊發(fā)送給車輛附近的移動通信基i站，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)將公交車當(dāng)前到達(dá)的位置信息進(jìn)行實時采集，并通過3 G/4 G網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊將公交車位置數(shù)據(jù)發(fā)送給智能手機(jī)用戶，然后通過該軟件將公交車位置信息發(fā)送給智能手機(jī)用戶。實現(xiàn)了“物與物的連結(jié)”，即將公交車和手機(jī)這兩個物體連接在一起，使手機(jī)能夠?qū)崟r獲取公交車的位置信息，進(jìn)一步講，實際上也實現(xiàn)了“物與人的連接”，使手機(jī)用戶可以實時獲取公交車位置信息。

該應(yīng)用中，安裝在大客車上的 GPS定位設(shè)備屬于物聯(lián)網(wǎng)的感知層；在公車上安裝的3 G/4 G網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊和電信運(yùn)營商的3 G/4 G移動通信網(wǎng)絡(luò)，屬于物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)層；智能公交指揮調(diào)度中心的數(shù)據(jù)處理平臺屬于物聯(lián)網(wǎng)的感知層；智能手機(jī)上安裝的3 G/4 G移動通信網(wǎng)絡(luò)；

關(guān)鍵的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)是一種物與物相連的網(wǎng)絡(luò)，通過對物體添加 QR碼、 RFID標(biāo)簽、傳感器等，可以實現(xiàn)對物體身份的標(biāo)識和各種信息的采集，再結(jié)合各種類型的網(wǎng)絡(luò)連接，實現(xiàn)人、物、物、物的信息交換。所以，物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)包括識別和感知技術(shù)(QR、 RFID、傳感器等)、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘與融合技術(shù)等。

感應(yīng)器是一種能感覺到規(guī)定的被測量件，并根據(jù)某種規(guī)律(數(shù)學(xué)函數(shù)法則)轉(zhuǎn)化為可用信號的設(shè)備或裝置，具有微型化、數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)。人們需要借助耳、鼻、眼等感覺器i官來感受外部物理世界，同樣，物聯(lián)網(wǎng)也需要借助傳感器來實現(xiàn)對物理世界的感知。物聯(lián)網(wǎng)常用的傳感器類型有光敏傳感器、聲敏傳感器、氣敏傳感器、化學(xué)傳感器、壓敏傳感器、溫度傳感器、流體傳感器等，可用于模擬人的視覺、聽覺、嗅覺、味覺和觸覺。

網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)

基于物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)主要包括短距離無線通信技術(shù)和遠(yuǎn)程通信技術(shù)。近程無線通信技術(shù)包括 Zigbee, NFC，藍(lán)牙，Wi-Fi, RFID等。它主要包括因特網(wǎng)、2 G/3 G/4 G移動通信網(wǎng)、衛(wèi)i星通信網(wǎng)等。

數(shù)據(jù)挖掘和融合技術(shù)

在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，數(shù)據(jù)源、異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)、不同類型的系統(tǒng)以及如此多的不同類型的數(shù)據(jù)，如何進(jìn)行有效的集成、處理和挖掘是物聯(lián)網(wǎng)處理層需要解決的關(guān)鍵技術(shù)問題。當(dāng)今，云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的出現(xiàn)，為物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的存儲、處理和分析提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持，海量的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)可以借助龐大的云計算基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)廉價的存儲，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以實現(xiàn)快速處理和分析，滿足各種實際應(yīng)用需求。