極壓抗磨性是齒輪油重要的性質(zhì)中負(fù)荷齒輪油

極壓抗磨性是齒輪油的性質(zhì)、的特點(diǎn)。

是賴(lài)以防止運(yùn)動(dòng)中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。齒輪油其實(shí)就是車(chē)輛變速器、后橋齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所需要的潤(rùn)滑油，齒輪油質(zhì)量的好壞不僅會(huì)影響零部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還會(huì)影響到汽車(chē)的使用壽命。如果沒(méi)有及時(shí)更換的話還會(huì)造成車(chē)輛的安全隱患，直接威脅到車(chē)主的生命安全。因此汽車(chē)齒輪油是需要定時(shí)定期進(jìn)行更換的，那么一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)齒輪油多久換一次?下面小編就來(lái)給大家做個(gè)詳細(xì)的分析。

汽車(chē)齒輪油是一種粘度比較高的潤(rùn)滑油，是以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長(zhǎng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。車(chē)輛齒輪油采用性能分類(lèi)和粘度分類(lèi)兩種方法。

齒輪油的分類(lèi)我國(guó)車(chē)輛齒輪油的舊分類(lèi)是按照原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)的。普通齒輪油按100度運(yùn)動(dòng)粘度分為20、26、30號(hào)3個(gè)牌號(hào)。雙曲線齒輪油按100度運(yùn)動(dòng)粘度分為18號(hào)、22號(hào)、26號(hào)、28號(hào)4個(gè)牌號(hào)?，F(xiàn)在我國(guó)按質(zhì)量分為三類(lèi)：普通車(chē)輛齒輪油(CLC)、中等負(fù)荷車(chē)輛齒輪油(CLD)、重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油(CLE)。

齒輪油的級(jí)別分類(lèi)，按照美國(guó)石油學(xué)會(huì)(api)的標(biāo)準(zhǔn)，可分為gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等質(zhì)量級(jí)別，輪油外包裝上都有相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)。

齒輪油按100℃運(yùn)動(dòng)粘度和表觀黏度為150000mpa.s時(shí)使用溫度規(guī)定，分為75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140七個(gè)粘度等級(jí)(牌號(hào))。

齒輪油的應(yīng)用中負(fù)荷齒輪油

中負(fù)荷齒輪油的應(yīng)用

①重負(fù)荷中負(fù)荷齒輪油

適用于高速?zèng)_擊負(fù)荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各種齒輪，以及條件緩和或苛刻的準(zhǔn)雙曲線齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。按粘度不同有75w，80w/90，85w/90，90，85w/40五個(gè)規(guī)格。

②普通車(chē)輛齒輪油。

適用于中等負(fù)荷和速度，比較苛刻的手動(dòng)變速器和螺旋傘齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。按粘度不同分為80w/90，85w/90，90三個(gè)規(guī)格。長(zhǎng)江以南地區(qū)90號(hào)規(guī)格的油可全年使用。

齒輪油使用注意事項(xiàng)中負(fù)荷齒輪油

中負(fù)荷齒輪油使用注意事項(xiàng)：

1、添?yè)Q要及時(shí)。車(chē)輛在運(yùn)行中，各總成、部件的齒輪油，或由于局部滲漏、蒸發(fā)，或被擠出等，會(huì)消耗一部分，而且時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)變質(zhì)，因此要適時(shí)地加添。加添的齒輪油必須合乎原車(chē)規(guī)定。

2、車(chē)輛上的發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)炭刷和轉(zhuǎn)子粘上潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂會(huì)導(dǎo)致工作不良或不工作。電腦端子、線路連接觸點(diǎn)、白金觸點(diǎn)粘上潤(rùn)滑油會(huì)造成電源接觸不良，產(chǎn)生短路或斷路。輪胎、V形帶、齒形皮帶、膠管及膠墊等，若與油類(lèi)接觸會(huì)很快老化，失去彈性，降低使用壽命。干式離合器摩擦片、制動(dòng)蹄片不能用油洗，否則會(huì)打滑而失去功效。干式空氣濾清器、紙質(zhì)濾芯也不允許粘上油，否則灰塵會(huì)附在上面使濾芯堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，因此加油量應(yīng)適當(dāng)。加油量過(guò)多，不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能導(dǎo)致中負(fù)荷齒輪油溢出，污染上述零件。加注量少了，不能保證潤(rùn)滑，會(huì)加速機(jī)件的磨損。齒輪油面一般應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊，并且應(yīng)經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封和襯墊完好。