驅(qū)動(dòng)器報(bào)ALE09維修方法

驅(qū)動(dòng)器報(bào)ALE09維修方法 一、檢查馬達(dá)線是否有接錯(cuò)，即U、V、W線，比如脫落，線序接錯(cuò)等，一般做線的標(biāo)準(zhǔn)都是對(duì)應(yīng)紅百黑。 二、除了檢查線序還要檢查馬達(dá)線是否有破損，斷開的情況，我司以前就有個(gè)，報(bào)09故障以為是馬達(dá)的問題，把馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器都換了，還是不行，搞了半天才發(fā)現(xiàn)是馬達(dá)線有斷開的情況，估計(jì)也是放在拖鏈里久了，長期拉伸所致，所以我司驅(qū)動(dòng)器維修師傅建議，師傅線材還是要買柔軟性高一點(diǎn)的，比如1000萬次折彎的拖連線，使用壽命會(huì)大大提高。 三、排除上述兩種情況后，就要考慮是驅(qū)動(dòng)器還是電機(jī)的問題了，如果是驅(qū)動(dòng)方面就不好說，很多種可能性都有，要以實(shí)際檢測(cè)為準(zhǔn)，馬達(dá)方面的話有可能編碼器有故障，他也會(huì)報(bào)09故障，如果是本身硬件的問題，就可以直接發(fā)給我們，我司會(huì)安排驅(qū)動(dòng)器維修專員先檢測(cè)，確認(rèn)問題后給您報(bào)價(jià)再維修。

驅(qū)動(dòng)器報(bào)警AL001的話,外部和參數(shù)這塊的話主要有以下四點(diǎn)

驅(qū)動(dòng)器報(bào)警AL001的話，外部和參數(shù)這塊的話主要有以下四點(diǎn)： 1、驅(qū)動(dòng)器輸出短路，檢查電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器接線狀態(tài)或?qū)Ь€本體是否短路排除短路狀態(tài)，并防止金屬導(dǎo)體外露； 2、電機(jī)接線異常，檢查電機(jī)連接至驅(qū)動(dòng)器的接線順序根據(jù)說明書的配線順序重新配線； 3、控制參數(shù)設(shè)定異常，設(shè)定值是否遠(yuǎn)大于出廠默認(rèn)值，回復(fù)至原出廠默認(rèn)值，再逐量修正； 4、控制命令設(shè)定異常，檢查控制輸入命令是否變動(dòng)過于劇烈修正輸入命；

伺服驅(qū)動(dòng)器開不了機(jī)故障

伺服驅(qū)動(dòng)器開不了機(jī)故障 曾經(jīng)維修的一臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)器開不了機(jī)故障，這臺(tái)機(jī)器可以說是在維修時(shí)還搞出一個(gè)小烏龍，其實(shí)機(jī)器在維修前并不是開不了機(jī)的故障，只是主板的旁邊壞了一個(gè)小的配件上去，結(jié)果是更換完配件后上電后伺服器竟然開不了機(jī)了，當(dāng)時(shí)工人自己也覺得很納悶。我到現(xiàn)場(chǎng)后檢測(cè)了電源，電壓沒有任何的偏高或是偏低的現(xiàn)象，工人不放心兩個(gè)人一起檢測(cè)對(duì)配件一一做了檢測(cè)在主板處發(fā)現(xiàn)了問題，原來是工人在更換配件后將主板跳線的接口安插反了，這也是難免的因?yàn)檫@里有很多細(xì)小的跳線非常嘈雜而且一不小心就會(huì)裝錯(cuò)，重新調(diào)整后上電測(cè)試伺服驅(qū)動(dòng)器機(jī)器恢復(fù)正常運(yùn)行。

伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警A

伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警A.32維修過程分析： 此類設(shè)備上常見的警報(bào)之一是A.32，它是指通過電源模塊檢測(cè)到的過電流。發(fā)生此警報(bào)后，可以執(zhí)行的首批檢查之一是從驅(qū)動(dòng)器上斷開電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線（U，V，W），并檢查驅(qū)動(dòng)器的每個(gè)輸出相與地面的短路情況。如果通過了，并且地面與每條支腿之間都沒有短路，則可以嘗試在電動(dòng)機(jī)斷開的情況下運(yùn)行，并驗(yàn)證是否仍然發(fā)生A.32警報(bào)或是否出現(xiàn)其他警報(bào)。在許多情況下，如果在斷開電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線后再次出現(xiàn)A.32，則可能是內(nèi)部故障，通常需要進(jìn)一步評(píng)估和維修。發(fā)生此警報(bào)時(shí)，無論前面提到的測(cè)試結(jié)果如何，始終建議使用兆歐表對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行兆歐表，該兆歐表將檢查絕緣以及檢查每個(gè)相組合之間的電阻。