升降樁

站平行步(同“太極樁”)，兩腿自然伸直?！吧睍r(shí)兩臂慢慢向前平舉，與肩同高、同寬，自然伸直，肘微下垂，手心向下，指尖向前。“降”時(shí)兩腿緩緩屈膝半蹲，兩掌同時(shí)下按至與腹部同高，兩掌與兩膝、兩腳均相對(duì)。目隨手而動(dòng)。

呼吸為升吸降呼，上下肢配合為舉臂伸腿，按掌屈膝。一升一降為1組，動(dòng)作升降要有水漲船高、水落船降的感覺，或升起時(shí)好像把一根下端踩腳下，上端系于手腕的細(xì)橡皮筋拉長(zhǎng)扯起似的；降時(shí)則似欲將漂浮水面的一塊木板按入水中那般。初練時(shí)，可先練3一5組，日久遞增。

升降路樁怎么選購？

①通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設(shè)備的數(shù)量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1.5米即可（國(guó)標(biāo)凈空不大于1米）。不同的使用場(chǎng)所可以根據(jù)自己的實(shí)際需要控制間距寬度。

②車流量：該數(shù)字是選擇產(chǎn)品重要的參數(shù)之一，但是用戶往往忽略該參數(shù)。當(dāng)先了解安裝場(chǎng)所的年/月總車流量，平均日車流量。

③使用頻率：應(yīng)當(dāng)了解使用場(chǎng)所車路高峰期的短時(shí)間車流量。

④是升降速度：往往比較關(guān)心該參數(shù)。

⑤是使用場(chǎng)所的安全級(jí)別：雖然所有的升降柱都具備阻擋車輛的作用，但是民用產(chǎn)品和專業(yè)級(jí)別的反恐產(chǎn)品對(duì)車輛的阻擋效果確實(shí)有天壤之別。

⑥分組管理：是否需要將車道進(jìn)出分開，或者按車道分組管理，決定了整個(gè)控制系統(tǒng)的配置和選擇。

⑦降雨量和排水：由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的會(huì)泡在水中。如果使用場(chǎng)所有降雨量大，暴雨概率大，排水系統(tǒng)不夠好，地勢(shì)低或地下水淺等因素，在選擇設(shè)備的時(shí)候一定要千萬小心，因?yàn)槟氵x擇的設(shè)備可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間泡在水中。除了做好排水的基礎(chǔ)工作以外，還要考慮設(shè)備的結(jié)構(gòu)等因素。將防水性不可靠或是用高壓電的設(shè)備直接泡在水中時(shí)一件非常危險(xiǎn)的事情。

⑧安裝場(chǎng)所的位置：如果安裝場(chǎng)所屬于地理位置偏遠(yuǎn)地區(qū)，在選用設(shè)備的時(shí)候一定能夠要考慮選擇的設(shè)備是否維修簡(jiǎn)便，零配件是否方便購買等問題。

⑨實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能：全自動(dòng)升降柱可以通過外置紅外或車輛監(jiān)測(cè)器來實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。由于全自動(dòng)升降柱是用來管理車輛，因此車輛檢測(cè)器的做法更普遍。

如何根據(jù)項(xiàng)目場(chǎng)景挑選適合的升降樁呢？

升降樁又叫升降防撞柱，主要用于管制機(jī)動(dòng)車通行，并且起到高等級(jí)的反恐作用。升降柱由于驅(qū)動(dòng)方式的不同分為：全自動(dòng)升降柱、半自動(dòng)升降柱、手動(dòng)提拉式升降柱、固定式升降柱。

1、在一些有一定車流量并且需要頻繁起降升降柱的場(chǎng)所，使用全自動(dòng)升降柱較為合適，只要遙控操作，就可實(shí)現(xiàn)升降，同時(shí)還可以和車牌識(shí)別系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別車牌達(dá)到自動(dòng)升降，甚至可以安裝相應(yīng)模塊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制；而且由于升降柱的材質(zhì)使用較為堅(jiān)固所以能有效攔截機(jī)動(dòng)車故意沖闖。

2、半自動(dòng)升降柱適用于不頻繁起降的環(huán)境中，由于其驅(qū)動(dòng)方式是采用手動(dòng)降下，自動(dòng)升起的。在平時(shí)都處于封閉的路口，只是遇到消防或者領(lǐng)導(dǎo)視察的情況時(shí)才會(huì)開放，又或者是一些需要靈活控制路口開放/關(guān)閉，但又無法提供電源的場(chǎng)所，半自動(dòng)升降柱就較為合適。

3、手動(dòng)升降柱是手動(dòng)提拉升起，手動(dòng)放下。這樣的驅(qū)動(dòng)方式?jīng)Q定了手動(dòng)升降柱的使用場(chǎng)所，在不需要頻繁升降并且又要考慮經(jīng)濟(jì)成本的情況，手動(dòng)升降柱的性價(jià)比就突顯出來。

另外選購防撞柱一定要注意內(nèi)部動(dòng)力系統(tǒng)，市面上很多把產(chǎn)品說的無比高大上，但事實(shí)上很多方面不夠成熟，防撞柱一般采用機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，三者各有利弊，機(jī)電升降柱系統(tǒng)穩(wěn)定且價(jià)格便宜，但是故障率比較高，而且還面臨觸電風(fēng)險(xiǎn)；而液壓升降柱較為穩(wěn)定，市場(chǎng)上使用廣泛。氣壓升降柱，類似于液壓系統(tǒng)那樣穩(wěn)定，不過很多廠家因?yàn)榧夹g(shù)問題，沒有相關(guān)生產(chǎn)資質(zhì)。

升降樁對(duì)日常生活的影響

現(xiàn)在社會(huì)是越來越進(jìn)步，按照歷史的發(fā)展趨勢(shì)人類應(yīng)該越來越文明，可是現(xiàn)實(shí)中卻是有些公共場(chǎng)合的公共措施被認(rèn)為移動(dòng)，甚至是破壞。特別是在交通道路上的一些交通安全設(shè)施，像是路障因?yàn)閾趼繁灰苿?dòng)，可以損壞交通安全設(shè)備等。

現(xiàn)在車輛的不斷增多，城市道路管理和停車管理成為當(dāng)下一個(gè)難題;城市管理部門為此也傷透腦筋，方法可謂是多種多樣;尤其是為了禁止車輛在道路兩旁的非機(jī)動(dòng)道上停車，可謂是使上渾身解數(shù)：有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的設(shè)置石材圓球和擋車花箱。

在生活中你可能隨處可見這些情況：

1、一些不自覺的商店、市民為了經(jīng)營(yíng)、停車等個(gè)體利益，無視公眾利益，進(jìn)行破壞;

2、原本應(yīng)該是分開站立的兩個(gè)路柱，其中一個(gè)竟然被從固定的位置移了出來，靠在另一個(gè)路柱上;

3、有的大廈樓下一個(gè)石路柱已經(jīng)傾斜，用于固定石路柱的水泥已經(jīng)不見了;

4、一處民居，屋前竟然用取來的8個(gè)石路柱圍成一圓圈，成了座椅;

5、附近商戶怕影響生意，就偷偷地把好好的“擋車路柱”給拔掉;

6、大學(xué)校園內(nèi)，鐵路柱被司機(jī)破壞丟棄在一旁。