中文曰韩无码上欢|熟妇熟女一区二区视频在线播放|加勒比成人观看日韩无码网|911欧美久久911|AVAV一区二区三区|亚洲高清有码视频|亚洲日韩超碰亚洲A在线视频|日本高清不卡一二三区|1级毛片大全特黄片|亚洲BT视频在线观看

您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!

德宏波形防護(hù)欄廠性價比出眾「武豐」

發(fā)布時間:2021-03-23 09:47  

【廣告】







at2:路側(cè)下游端頭 bt-2:護(hù)欄三角端端部結(jié)構(gòu),每處單側(cè)8米 ct-1:主線中央分隔帶護(hù)欄開口端部結(jié)構(gòu),每處14米 dt:與隧道入口連接過渡 ct-2:a匝道中央分隔帶護(hù)欄開口端部結(jié)構(gòu),每處14米 ft-1:附著式輪廓標(biāo) ft-2:與隧道出口連接過渡

de-rbw-at1:輪廓標(biāo) de-rby-at1:附著式輪廓標(biāo) de:白色反光片 de:輪廓標(biāo) rbw:附著于波形梁護(hù)欄上 rby:黃色反光片 at1:附著式輪廓標(biāo) at1:附著于波形梁護(hù)欄上

de-rbw-at2:輪廓標(biāo) de-rby-at2:附著式輪廓標(biāo) de:白色反光片 de:輪廓標(biāo) rbw:附著于混凝土護(hù)欄上 rby:黃色反光片 at2:電焊網(wǎng)隔離柵 at2:附著于混凝土護(hù)欄上

f-ww-c:隔離柵 f-bw-c:刺鋼絲隔離柵 f:電焊網(wǎng) f:隔離柵 ww:立柱埋置于混凝土中













施工準(zhǔn)備


1、技術(shù)準(zhǔn)備

施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范,并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造及結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點,同時做好施工設(shè)備和材料的進(jìn)場、施工的工作計劃。


2、材料準(zhǔn)備

嚴(yán)格按照文件要求選購材料,所有鋼材按照文件要求要有材料質(zhì)量證明。施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范,并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造及結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點,同時做好施工設(shè)備和材料的進(jìn)場、施工的工作計劃。波形護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理,高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對高強(qiáng)度螺栓連接標(biāo)明要涂黃油,并進(jìn)行磷化潤滑處理,在出廠時應(yīng)密封包裝,以防運輸、保存期間生銹或弄臟。


3、人員準(zhǔn)備

施工隊設(shè)置打樁隊二組、安裝隊二組,測量隊一組,維修隊一組,運輸隊一組,共計15人。擬配備打樁機(jī)。


4、計劃準(zhǔn)備

總的施工順序為先單面護(hù)欄后雙面護(hù)欄,后防眩設(shè)施安裝,采用分段施工,逐段連接,按段自檢,實施全過程質(zhì)量控制,確保全線完工。










波形護(hù)欄板立柱放樣定位

其方法是測距定位,合理分配間距的零頭數(shù),查明立柱位置的地基狀態(tài);如遇地下管線、涵洞頂部埋土深度不足的,應(yīng)調(diào)整某些立柱的設(shè)置,或改變立柱固定的方法。

云南武豐交通設(shè)施工程有限公司依靠科學(xué)的管理模式,始終追求產(chǎn)品的質(zhì)量,并以好的品質(zhì),合適的價格,可靠的信譽(yù)服務(wù)于客戶。公司銷售的產(chǎn)品嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),保證產(chǎn)品質(zhì)量,以市場為導(dǎo)向,制定合理的價格。











根據(jù)受力特點,將護(hù)欄分為剛性護(hù)欄、柔性護(hù)欄和半剛性護(hù)欄。剛性護(hù)欄基本不移動,不變形,如混凝土護(hù)欄,對車輛有較大影響,不利于居住者的安全。公司銷售的產(chǎn)品嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),保證產(chǎn)品質(zhì)量,以市場為導(dǎo)向,制定合理的價格。目前,它僅用于一些非常危險的路段。柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的柔性護(hù)欄。電纜護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表。它是將柔性護(hù)欄端頭用多根帶有初始張力的電纜固定在一起形成的。主要依靠電纜的拉應(yīng)力來抵抗汽車碰撞,吸收碰撞能量。半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)梁柱護(hù)欄結(jié)構(gòu),在一定程度上是剛性和柔性的,依靠護(hù)欄的彎曲變形和拉力來抵抗車輛的碰撞。一個典型的半剛性屏障目前在高速公路上被廣泛使用..