礦產企業(yè)安全使用扒渣機細則

1、對扒渣機操作人員一定要進行崗位培訓（專人操作），嚴謹私自操作，司機以及維修工必須對扒渣機有一定的常識，了解扒渣機相關理論知識且必須嚴格按照安全規(guī)程操作。

2、在扒渣機停用期間，嚴謹挖斗向上或者左右擺放，要放置在輸送帶或者地上，防止液壓氣缸出現(xiàn)故障或者挖斗掉落傷人。

3、在生產作業(yè)時，必須對扒渣機進行工作前的檢查工作。包括：電纜線是否完好，電源是否均衡，各種電壓指標是否正常等。嚴禁電壓不足，不穩(wěn)的情況下運行，對于液壓部件要檢查其是否漏油，操作桿有無操作不靈或者操縱呆滯以及輸送帶是否完好等情況。

4、確定扒渣機無異常后，在工作前必須空載運轉一段時間，保證液壓油溫在20度時方可進行工作。

5、進行做業(yè)或調試時，嚴禁人員在轉動臂或者挖斗可觸及范圍內活動，發(fā)現(xiàn)機器有異響時，立即切斷電源。

6、當出現(xiàn)操作手柄呆滯或者操縱不靈活時，嚴禁強行操作，對機器安全閥壓力，嚴禁私自調整。

扒渣機輪胎鎮(zhèn)重法是什么？

國外很多礦山采用了向扒渣機輪胎內充水或抓化鈣溶液的辦法降低設備的，提高穩(wěn)定性，從而增加輪胎的粘著重量和牽引力，防止輪胎打滑。此種方法通常叫做輪胎鎮(zhèn)重法。實踐證明，采用扒渣機輪胎鎮(zhèn)重的辦法以增加輪胎的使用壽命是可行的。但是，由于要經常充液、放液，以至會造成氣門嘴腐蝕、生銹等缺陷，某些實際操作人員怕麻煩，不細致，因而導致過多的維修工作量和不夠經濟的結果。因此，在使用這種方法時，一定要嚴格地執(zhí)行有關的技術規(guī)程，經常地檢查，并不斷提高使用輪胎鎮(zhèn)重法技術水平。4、扒渣機長期使用，可能會出現(xiàn)托輥脫落的情況，這時候要及時處理，防止掛壞輸送帶。

扒渣機輪胎的合理使用：

(1)限制無軌自行設備的運行速度和載荷量。速度過高，胎面晰損加快，弓f起輪胎發(fā)熱，增加了輪胎對碰撞、沖擊等的敏感性。國外很多礦山在購進新鏟運機時，就將其高速檔封死，通常只用一、二檔速度。作為井下設備，尤其是鏟運機，發(fā)生裝載不均勻和在坡道上行駛是經常的，因而輪胎的使用壽命就相對地短了很多，有時這是無法避免的，只能憑司機的經驗和技術。對各種設備進行正確操作，使裝載盡可能地平衡，才能減輕這種破壞。嚴禁非相關人員操作生產設備。（扒渣機適用于金屬、非金屬礦業(yè)、礦洞、水電站引水隧洞、導流洞、鐵路工程隧道等行業(yè)的一些生產作業(yè)空間狹窄（2mx2m或以上）大型機械設備難以到位的施工地點，進行各種礦石、礦料、泥渣、石土的挖掘、輸送及裝車作業(yè)。

(2)避免輪胎和柴油、、煤油等油類接觸，因而對于漏油設備要及時維修、堵漏。

(3)雙胎的匹配必須正確，應采用同一規(guī)格，而且是同一廠家生產的輪胎，兩只輪胎直徑的公差一般不允許超過1/2-314英寸，周長的公差不得超過1英寸。

(4)拆裝輪胎要使用專門工具，嚴禁用大錘敲擊或者重摔，以防輪輛變形，損壞輪胎。注意清潔干燥，保持零件完好，壓環(huán)、壓條的安裝要平整、牢固，注意花紋的安裝方向。

(5)維修、保養(yǎng)或更換一臺重型設備的輪胎，需要時刻提高魯惕。輪胎的爆裂等都可能發(fā)生。搞得不好，甚至會造成人身事故。使用能從遠處給輪胎充氣的打氣機。在充氣前應檢查鎖緊裝置有否松脫，壓環(huán)、壓條是否裝配完好等情況，在確認沒有問題后，開始充氣，充氣時，人盡可能地遠離扒渣機輪胎。7）在更換易損件時，應根據(jù)易損件實物對應更換，對在更換過程中損壞的緊固件（擋圈、螺栓、螺母）必須更換，并確保安裝到位，牢固可靠，不得損壞其他部件。

扒渣機機械產品的詳細設計是給生產制造產品的單位提供可用于指導生產的技術文件，同時為產品走向市場提供技術保證。扒渣機機械圖紙就是一種重要的文件形式。詳細設計是在進行了功能分析的基礎上進行的，不同的功能要求，有不同的實現(xiàn)方法。

機械運動功能的實現(xiàn)：扒渣機機械運動功能的實現(xiàn)是根據(jù)機械運動要求，在多種可實現(xiàn)的原理、方法和具體方案中選取設計.例如，實現(xiàn)旋轉運動可用椒氣輪機、電動機;實現(xiàn)直線運動可甩直線電機直接獲得，也可使用電動機經某種機構如綠旋機構、齒輪齒條機構完成;對于有一定運動精度要求的場合，可選用伺服電機、傳動單元等。長興扒渣機建議：扒渣機使用一到二個月對液壓油濾網進行清洗，防止堵塞。

機械結構功能的實現(xiàn)：扒渣機機械運動方式的實現(xiàn)，不僅依段于原理上合理，而且還要在結構上可行，才能制造出產品.因此，結構上實現(xiàn)系統(tǒng)的功能是機械設計的核心任務。扒渣機機械結構功能的涵義和柑關條件范困較廣，如機械承力功能的實現(xiàn)與結構、形狀及強度札關，零部件及系統(tǒng)的剛度與機械裝置中各零部件的幾何尺寸、形狀及連接關系相關;系統(tǒng)整林或局部的熱秘定性與各部件間的摩擦學特征、工況條件和材料的熱物理性能等相關，系統(tǒng)運轉精度和靈活性，主要取決于各執(zhí)行元件的加工精度和支承方式及系統(tǒng)剛度的大小，零部件的爾工、裝配和維護工藝性也主要由結構設什來實現(xiàn).本課程中將介紹多種典型機械裝置、機械結構及機械零部件的設計理論和方法，并進行必要的結構設計訓練。扒渣機裝載能力上限是60m3/h,假如超出這個范圍則會加大機器的工作壓力，影響扒渣效果。

設計結果的技術文流功能是以圖和文字的方式實現(xiàn)的.要完成良好的構思并予以實現(xiàn)，首先要具備良好工程交流能力，在此完整地介紹了實體結構及與其相對應的圖面表達的荃本原理和方法，并予以大量實踐，使設計者具備必需的用圖和文字表達扒渣機機械零部件和機械工程設計思想的能力。這時，可將連桿夾在臺鉗上，選用重型套筒扳手中的套頭，一側使用比軸承外圈稍小的套頭頂住軸承外圈，另一側用比連桿軸承孔尺寸稍大的套頭頂住連桿孔側面，然后逐漸加力夾緊臺鉗，這樣軸承外圈就會慢慢被壓出來。

新機器買回來了，不會用怎么辦？有什么需要注意的？今天，宜昌長興扒渣機教您開扒渣機。

（一）操作臺上有兩個操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進后退運動，左右方向控制扒渣臂上下傾動運動。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機架左右擺動。右手柄前后方向推動控制的是比例閥，可以根據(jù)推動角度控制小車運行速度，推動角度越大速度越快；(5)在保養(yǎng)中經常檢查傳動軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動軸各連接部位是否松曠，應經常檢查傳動軸是否變形。兩個手柄其余方向推動控制的是換向閥，只可換向不可調速，速度調節(jié)是通過液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥預先調節(jié)好。

（二）機架前端有一個限位開關，撞倒該開關后小車自動停車。由于操作小車運動速度不同，慣性作用會使小車停止距離不同，前行程開關位置一般設在中速撞擊后讓小車停住而不撞擊緩沖器，實際操作時由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機架后端有兩個限位開關，靠前的是一個減速開關，撞倒它后會輸出信號控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關時迅速停車。2、扒渣機在打掘進的時候，可能會有一些較大石塊，在扒此類石塊的時候不要強過龍門架，防止掛壞輸送帶。

（三）機架左右擺動各設一個限位開關，一個控制工作轉角上限10°，另一個控制維修工位轉角上限45°，維修工位轉角可根據(jù)工作場地實際需要設定。

（四）扒渣臂傾動和扒渣板打下距離由液壓缸行程上限限定。

（五）行走小車上的調整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當出現(xiàn)異常情況，傳動系統(tǒng)受力超過設計扒渣力2～3倍時，此銷會被切斷，起到保護液壓馬達、鏈條等件的作用。如果發(fā)生安全銷被切斷現(xiàn)象，必須分析事故原因，制定解決措施后才可回復原結構。

（六）扒渣機驅動系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)有過載保護功能，使用時系統(tǒng)壓力不得超過設計壓力。

（七）行走小車行程開關設置在滿足扒渣行程即可，不能讓行走小車經常撞擊彈簧緩沖裝置