電梯空調(diào)的與常規(guī)空調(diào)的不同

  電梯空調(diào)是安裝在轎箱上面，必須解決空調(diào)工作的時(shí)候不能有冷凝水的出現(xiàn)，所以電梯空調(diào)一般采用二次蒸發(fā)的方法將冷凝水重新蒸發(fā)，保持安置環(huán)境的干燥。另外，一部分的空調(diào)轎廂上沒有足夠的電源準(zhǔn)備，需要另外拉隨行電纜。

電梯轎廂部分

轎廂操縱箱
轎廂內(nèi)在轎門旁設(shè)置有轎廂操縱箱，供乘客操作電梯用。
組成：操縱盤(內(nèi)呼按鈕盤)、副操縱盤(與主操縱盤對應(yīng)，在轎廂的另一側(cè)，屬購梯選擇件)、轎內(nèi)指層顯示器。

操縱盤上功能：裝有對講機(jī)、緊急救援開關(guān)－警鈴按鈕、開關(guān)門按鈕、樓層按鈕等供乘客使用；在操縱箱的下面帶鑰匙鎖控制盒內(nèi)，有檢修上或下行點(diǎn)功按鈕、直駛按鈕、風(fēng)扇電源開關(guān)、照明電源開關(guān)、司機(jī)／自動開關(guān)、檢修/自動開關(guān)、停止開關(guān)、獨(dú)立運(yùn)行開關(guān)等供專業(yè)技術(shù)人員使用。3有/無司機(jī)電梯空調(diào)：這類電梯可變換控制電路，平時(shí)由乘客操縱，如遇客流量大或必要時(shí)改由司機(jī)操縱。 

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（一）轎廂置頂空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟，制冷迅速，節(jié)省能量消耗；

缺點(diǎn)：

增加電梯轎廂重量，安裝維修比其他方式復(fù)雜，有凝結(jié)水現(xiàn)象。

（二）外置機(jī)組（井道）送風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，安裝維修方便，無凝結(jié)水現(xiàn)象。

缺點(diǎn)：增加管道風(fēng)口數(shù)量，增大投資，能量消耗大，電梯高速運(yùn)

行下易造成中央空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)壓非正常波動。

三、電梯空調(diào)系統(tǒng)選用情況：

轎廂置頂空調(diào)系統(tǒng)，因其技術(shù)成熟可靠、投資小，是空調(diào)系統(tǒng)。市場上，大多數(shù)項(xiàng)目采用轎廂置頂空調(diào)系統(tǒng)。此外針對凝結(jié)水的問題，現(xiàn)在的轎廂置頂用空調(diào)已經(jīng)通過冷凝水多重霧化蒸發(fā)處理，實(shí)現(xiàn)無排水目標(biāo)，這樣就解了凝結(jié)水問題。

四、轎廂內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)置轎廂內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口和回風(fēng)口的設(shè)置，主要是從避免產(chǎn)生冷凝水和

避免在轎廂頂棚內(nèi)形成氣流小循環(huán)兩個(gè)方面考慮。為了避免產(chǎn)生冷凝水，一般使用木質(zhì)或塑料材質(zhì)出風(fēng)口，則基本不會聚結(jié)冷凝水；為了避免在轎廂頂棚內(nèi)形成氣流小循環(huán)，影響制冷效果，可增大出風(fēng)口與回風(fēng)口之間的平面距離，一般大于500mm左右，并避免出風(fēng)口設(shè)置在頂棚內(nèi)空間內(nèi)。1斜行電梯：轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導(dǎo)軌運(yùn)行，是集觀光和運(yùn)輸于一體的輸送設(shè)備。