去年12月，福田戴姆勒汽車推出了歐曼EST-A、EST、GTL超級重卡全系自動擋新品，瞬間成為市場“爆款”。2020開年周，歐曼自動擋重卡訂單已突破2000臺，不僅熱銷全國，更推動了重卡市場運輸裝備升級。在運輸市場競爭愈發(fā)激烈，以及新生代司機成為運輸主力，夫妻車、nv司機在運輸行業(yè)已經(jīng)司空見慣的情況下，歐曼自動擋重卡大大降低駕駛門檻和企業(yè)運營成本，而且在運輸安全、舒適性上的優(yōu)勢，使得越來越多的用戶更青睞自動擋重卡，且自動擋重卡只選歐曼愈發(fā)成為用戶共識。

采埃孚AMT變速箱帶液緩 歐曼有哪些升級

510馬力動力強 AMT變速箱更省力發(fā)動機采用康明斯X12發(fā)動機，國五排放，較大輸出功率510馬力，在1100-1400rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以輸出2300N·m的較大扭矩。

采埃孚TraXon變速箱，作為采埃孚zui新的AMT變速箱產(chǎn)品，這款變速箱在歐洲的依維柯、DAF、曼恩等重卡廣泛裝配。近兩年國內(nèi)不少車型也開始配備，市場關(guān)注度非常高，可以說是目前國內(nèi)市場的人氣火熱的明星產(chǎn)品了，據(jù)了解這款的傳動效率達到了99.7%。

歐曼est-a的相關(guān)介紹

安靜舒適 空調(diào)表現(xiàn)出色近些年隨著長途運輸物流效率的提升，對于車輛舒適性也提出了更高的要求。一臺足夠舒適的卡車，對于動不動就幾千公里，以車為家的長途運輸而言，其作用是非常大的。

進入駕駛室打著車，關(guān)閉車窗怠速情況下，實測噪音為58.7分貝，NVH表現(xiàn)還是比較出色的。

試駕當天正好北京高溫，中午溫度達到了38度，車里面副駕駛座椅溫度更是達到了72度，夏天的駕駛室非常難熬的，打著車幾分鐘后，主駕駛?cè)梭w體表溫度都降低到了30度以下，空調(diào)制冷效果很強。