變頻螺桿空壓機有什么優(yōu)點？

變頻螺桿空壓機優(yōu)點：

節(jié)約能源

安裝了變頻器的空壓機與傳統(tǒng)的空壓機相比：安裝了變頻器的空壓機可以根據(jù)用氣量來自動調(diào)整空壓機的運行情況，這樣可以加節(jié)約能源，并且效果顯著。

節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展

一年節(jié)能收回與非變頻機組比較的差價，三年節(jié)能收回整臺變頻機組的投資成本!

更加可靠

1、變頻軟啟動避免了電氣沖擊，避免機械沖擊;

2、免除機組長時間高速運行的不利因素;

3、無接觸器，避免電接觸故障;

4、免除2bar的高出壓力，降低了系統(tǒng)泄露的機率。

螺桿空壓機內(nèi)部結(jié)構(gòu)及各個配件的功能作用

螺桿空壓機站通風(fēng)散熱不良對機器有何影響

1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機。

2.造成為馬達(dá)過載。

3.造成風(fēng)扇馬達(dá)過載。

4.空氣出口溫度上升造成冷干機負(fù)荷加大。建議客戶加導(dǎo)風(fēng)管及排氣系統(tǒng)。

蕞小壓力逆止閥故障導(dǎo)致無法關(guān)閉會引起什么后果

1.機器啟動后油槽無法上升而造成空壓機無法負(fù)載。

2.出口空氣含油量增大。

3.現(xiàn)場空氣會倒灌回機臺內(nèi)部造成空車時油槽壓力無法下降及停車后造成空壓機噴油。將蕞小壓力逆止閥拆下保養(yǎng)若故障則更換新品。

空壓機的馬達(dá)功率

空壓機的效率與空壓機的實際出風(fēng)量和馬達(dá)所消耗的功率有關(guān)。實際出風(fēng)量會因測試方法和表示方法不同而在數(shù)值上有很大差異，在考察空壓機的馬達(dá)功率時同樣有類似的情況。同時，空壓機的效率還與馬達(dá)服務(wù)系數(shù)，馬達(dá)效率等相關(guān)。

1、特定壓力之軸馬力

人們常用比能（Specific energy）－單位出氣量之動力消耗來衡量空壓機效率，這里的動力消耗說的是特定壓力之軸馬力，意思是空壓機出口壓力達(dá)到一定壓力點時，空壓機主軸所消耗之動力。由于不同廠家選定的壓力點不一樣，因而標(biāo)示的軸馬力值也不一樣。5、螺桿空壓機斷油閥失靈在濾油器與空壓機之間有一個斷油閥，當(dāng)斷油閥無法敞開時，因無油潤滑及冷卻，螺桿空壓機發(fā)動后溫度敏捷上升，大概幾秒鐘就會主動停機。

2、服務(wù)系數(shù)（Service Factor）

空壓機的馬達(dá)功率指的是馬達(dá)的名義馬力或額定功率，但這并不等于馬達(dá)實際消耗的功率。對于歐洲和中國國內(nèi)的廠家，馬達(dá)實際動力消耗一般要小于上的額定功率，而美國的制造廠家在習(xí)慣上都配用較小的馬達(dá)，其服務(wù)系數(shù)較大如1.25,而在全負(fù)載時，馬達(dá)出力可以超過銘牌的15%。觀察有無異常響聲及振動、有無泄漏油、氣等，否則應(yīng)立即停機檢查。

如標(biāo)識為100HP的馬達(dá)，其實際出力可能超過115HP。這使得“馬達(dá)的實際動力消耗一定小于馬達(dá)銘牌上的額定功率這一老規(guī)則被打破了”。

空壓機都有什么類型的？

空壓機是一種氣源裝置被廣泛運用到生活中各個環(huán)節(jié)。

隨著空壓機技術(shù)逐漸成熟，以往的活塞式空壓機逐漸被螺桿式空壓機所淘汰，螺桿式空壓機逐漸占據(jù)市場主導(dǎo)地位。

以螺桿式空壓機種類非常多，有直聯(lián)螺桿空壓機，皮帶螺桿空壓機，變頻空壓機，永磁變頻空壓機，低壓空壓機，一級能效空壓機，無油螺桿空壓機，一體式空壓機，無油水潤滑螺桿空壓機，移動空壓機，中高壓螺桿空壓機，柴油螺桿空壓機，電動螺桿空壓機等。