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發(fā)布時間:2021-09-06 18:52  

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電液轉(zhuǎn)換器的工作原理

 眾誠思安——專業(yè)代理電液轉(zhuǎn)換器,以下信息由眾誠思安科技有限公司為您提供。

結(jié)構(gòu)和工作原理

它是由一套交流 直流充電 交直流逆變裝置構(gòu)成。UPS中的蓄電池在市電正常供電時處于充電狀態(tài)。一旦市電中斷,蓄電池立即將儲存的直流電輸出給逆變器逆變成交流電供給計算機(jī)設(shè)備,保持對計算機(jī)設(shè)備供電的連續(xù)性。電液轉(zhuǎn)換器一般說來,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開環(huán)控制。一般情況下,中小功率后備式UPS靠蓄電池維持供電的時間在10~30min左右。

1.交流濾波調(diào)壓回路

交流濾波回路主要是對輸入的交流電進(jìn)行濾波凈化,去掉電網(wǎng)中的干擾成分。并在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)壓。

2.整流充電回路

整流充電回路是將交流整流成直流,經(jīng)充電電路給蓄電池充電,并向內(nèi)部提供所需的直流電。

3.蓄電池組電路

在中小型UPS中廣泛應(yīng)用的是M型密封電池,這是一種密封免維護(hù)電池。一般每節(jié)電池的額定電壓可為2V、4V、6V或12V,它們經(jīng)串并聯(lián)組成電池組在UPS中使用。

蓄電池的規(guī)格容量用安時(Ah)表示,如12V,6Ah/20hR。它表明該電池的輸出電壓為12V,其標(biāo)稱容量為6Ah。使銜鐵執(zhí)行桿能改變錯油]活塞位移,從而能準(zhǔn)確地控制與電流相對應(yīng)的輸出油口壓力。這一指標(biāo)是指把該電池以20h速率的條件下進(jìn)行放電(放電電流為6/20=0.3A),一直放電到電池輸出的終了電壓為10.5V時,所測量到的總安培小時數(shù)。

蓄電池是UPS的重要組成部分,蓄電池性能和質(zhì)量的好壞直接影響到UPS電源整機(jī)的質(zhì)量,它的成本占整機(jī)成本的1/3以上。

4.脈寬調(diào)制型(PWM)逆變器及控制電路

在UPS中普遍地采用脈沖寬度調(diào)制技術(shù)(PWM)來實現(xiàn)直流轉(zhuǎn)變成交流,實現(xiàn)直流轉(zhuǎn)變成交流的電路稱為逆變器。逆變器及其控制電路是UPS的核心電路。

對于后備式UPS來說,當(dāng)市電電壓低于170V時,此時其內(nèi)部的交流穩(wěn)壓電路無法維持正常的220V輸出,逆變器啟動工作,將蓄電池中儲存的直流電轉(zhuǎn)變成交流電。輸出波形一般為方波,也有一些UPS輸出波形為正弦波。為客戶提供全方面的檢前咨詢、準(zhǔn)確而專業(yè)的檢中指導(dǎo)、快捷而周到的檢后服務(wù),確??蛻舻膬x器校準(zhǔn)/檢測報告合法真實、方便快捷。而當(dāng)市電回升到180V以上時,逆變器停止工作,回到市電供電狀態(tài)(穩(wěn)壓輸出為220V)。

對于在線式UPS來說,逆變器始終處于逆變工作狀態(tài)。市電供電時,不斷地將交流電整流成直流后再逆變成交流輸出(輸出波形為正弦波)。當(dāng)市電下降到170V以下時,逆變器將蓄電池儲存的直流電逆變成交流電輸出。電液轉(zhuǎn)換器,大部分用的是MOOG公司的產(chǎn)品,所以有些廠里直接叫MOOG閥,是DEH里的核心部件,剛才所說的,將電信號轉(zhuǎn)換為調(diào)門動作,就是通過MOOG閥來完成的。市電上升到180V時,又恢復(fù)到市電供電狀態(tài)。

5.檢測報警保護(hù)電路

為了確保UPS安全可靠的工作,UPS必須設(shè)有完善的檢測報警保護(hù)電路。一般UPS均設(shè)有過流、過壓、空載保護(hù),電池電壓過低、電池極性和交流極性檢測電路,指示燈和喇叭報警電路。

6.智能監(jiān)控及通訊電路

新型的智能UPS具有與計算機(jī)通訊和自動監(jiān)控功能,通過接口通訊線路隨時監(jiān)控UPS及供電線路的運(yùn)行情況,記載并提示掉電情況,自動處理掉電時的數(shù)據(jù)保存與系統(tǒng)保護(hù)。

   


電液轉(zhuǎn)換器怎么工作?
      以下內(nèi)容由眾誠思安公司為您提供,今天我們來分享電液轉(zhuǎn)換器的相關(guān)內(nèi)容,希望對同行業(yè)的朋友有所幫助!
      電液轉(zhuǎn)化器工作原理的電流-位移轉(zhuǎn)換部分是由磁鋼、導(dǎo)磁罩、內(nèi)外導(dǎo)磁板、動圈及彈簧所組成的動圈式力馬達(dá),液壓伺服放大部分是由控制閥芯、隨動活塞所組成的具有直接位置反饋的三通道滑閥控制差動缸。動圈與控制閥芯為剛性連接。安裝方式為板式連接。

當(dāng)控制電流流過處在磁隙固定磁場中的動圈繞組時產(chǎn)生電磁力,此電磁力克服彈簧力后推動動圈與控制閥芯產(chǎn)生與控制電流成比例的位移。一般小型車油箱容量35-45升,中型車油箱容量55-75升左右。

當(dāng)壓力油自P口進(jìn)入電液轉(zhuǎn)換器,并經(jīng)過控制閥芯與隨動活塞間的上下可變節(jié)流口,再經(jīng)過T口回油。此時油壓直接作用于隨動活塞下腔,使之產(chǎn)生一個始終向上的推力。而上下節(jié)流口間的控制油壓,則作用在隨動活塞的上腔,使之產(chǎn)生一個向下的推力。此時如果無控制電流流過動圈,即控制閥芯靜止不動。當(dāng)輸入開調(diào)門的信號時,閥位指令大于反饋指令,輸入為正方向電流,則力矩馬達(dá)銜鐵上的線園中有電流通過,在外磁場的作用下,鐵芯將順時針偏轉(zhuǎn),使彈簧發(fā)生偏移。由于此時上下節(jié)流口的過流面積設(shè)計成相等,因而上腔的控制油壓剛好等于下腔油壓的一半。又由于隨動活塞上腔面積設(shè)計是下腔面積的兩倍,因此作用在隨動活塞兩端的液壓推力相等,所以隨動活塞自動穩(wěn)定在這一平衡位置。





電液轉(zhuǎn)換器的結(jié)構(gòu)和工作原理 

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      它是由一套交流 直流充電 交直流逆變裝置構(gòu)成。UPS中的蓄電池在市電正常供電時處于充電狀態(tài)。一旦市電中斷,蓄電池立即將儲存的直流電輸出給逆變器逆變成交流電供給計算機(jī)設(shè)備,保持對計算機(jī)設(shè)備供電的連續(xù)性。它是由一套交流 直流充電 交直流逆變裝置構(gòu)成。UPS中的蓄電池在市電正常供電時處于充電狀態(tài)。在20世紀(jì)90年代,國外研制直動型電液伺服閥獲得了較大的成就。一旦市電中斷,蓄電池立即將儲存的直流電輸出給逆變器逆變成交流電供給計算機(jī)設(shè)備,保持對計算機(jī)設(shè)備供電的連續(xù)性。一般情況下,中小功率后備式UPS靠蓄電池維持供電的時間在10~30min左右。