山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動(dòng)液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。4、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤(rùn)滑以及液壓油均按潤(rùn)滑表中的要求進(jìn)行。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶量身設(shè)計(jì)制造，公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。

液壓升降機(jī)設(shè)有安全保護(hù)裝置

液壓升降機(jī)設(shè)有安全保護(hù)裝置,極大方了便操作人員各工作層多點(diǎn)控制，點(diǎn)動(dòng)或安全模式操作其他特殊的固定升降機(jī)還設(shè)有適合防爆場(chǎng)合使用的防爆電子裝置。

有使升降臺(tái)運(yùn)行更穩(wěn)定的導(dǎo)輪、導(dǎo)軌式的外置式動(dòng)力單元、臺(tái)面進(jìn)出口采用掛鏈或橫桿、護(hù)欄及升降臺(tái)運(yùn)行警示燈或警示鈴、門(mén)開(kāi)啟時(shí)使升降臺(tái)電路關(guān)閉的安全開(kāi)關(guān)等諸多功能。

根據(jù)升降臺(tái)的安裝環(huán)境和使用要求，可以選擇不同的固定式液壓升降機(jī)，選擇不同的可選配置，完成舉升物品任務(wù)，取得更好的使用效果。

固定升降平臺(tái)在升降卸貨過(guò)程中，升降臺(tái)是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，靠液壓缸的工作壓力要調(diào)整得盡可能小，只要能將靠車(chē)板和壓車(chē)梁驅(qū)動(dòng)與車(chē)輛接觸上，然后將靠車(chē)和壓車(chē)液壓缸鎖閉，就能保證車(chē)輛在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中固定不動(dòng)。 如果固定升降平臺(tái)壓車(chē)液壓缸一直處于鎖閉狀態(tài)將車(chē)輛固定死，當(dāng)貨物全部卸出后，壓車(chē)梁作用于車(chē)輛上的夾緊力就等于車(chē)輛所載貨物的自重(約50t)才能平衡彈簧力?？蛻粼陂L(zhǎng)期使用一段時(shí)間后可能會(huì)突然遇到自然下降，當(dāng)出現(xiàn)這種問(wèn)題時(shí)，操作人員該如何操作才能避免損失的發(fā)生。這么大的夾緊力肯定超出了標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍，嚴(yán)重影響了車(chē)輛的使用壽命。  壓車(chē)部分采用了一種特殊的雙活塞桿式壓車(chē)液壓缸，整個(gè)消除彈簧力的過(guò)程主要通過(guò)活塞桿1和活塞桿2的移動(dòng)在液壓缸內(nèi)部就實(shí)現(xiàn)了，而且活塞桿2的可移動(dòng)行程可設(shè)置為車(chē)輛轉(zhuǎn)向架彈簧的壓縮變形量，避免因活塞桿2移動(dòng)過(guò)大造成活塞桿1帶著壓車(chē)梁松開(kāi)太大引起車(chē)輛脫軌或掉道。 另外，將集成液壓控制閥的閥組直接安裝在壓車(chē)液壓缸上，省略了液壓缸和閥組間的連接管路，避免因管路泄漏而出現(xiàn)壓車(chē)液壓缸不保壓的問(wèn)題。

如今經(jīng)濟(jì)快速的開(kāi)展，工業(yè)消費(fèi)加工等都在不時(shí)的擴(kuò)展，特別是機(jī)械運(yùn)輸，物流方面，固定式升降機(jī)都有著重要的作用，而且在如今碼頭、貨運(yùn)中心等也都有很重要的作用，如今各國(guó)的生意往來(lái)都在不時(shí)的加快進(jìn)步，所以在碼頭很多時(shí)分裝箱的時(shí)分都要用到。那么對(duì)于固定式升降機(jī)經(jīng)常的使用，有沒(méi)有特別的注意廣州升降機(jī)的電氣保護(hù)問(wèn)題呢？液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。電氣保護(hù)包括哪些方面呢？

　　1、固定式升降機(jī)的交流電源應(yīng)采用TN-S供電系統(tǒng)。如因當(dāng)供電系統(tǒng)原因不能實(shí)現(xiàn)時(shí)，至少?gòu)目傠娫撮_(kāi)關(guān)的出線端開(kāi)始，零線和接地線應(yīng)始終分開(kāi)。

　　2、各操作位置應(yīng)設(shè)置操作裝置，各操作裝置應(yīng)能夠起到作用，且應(yīng)依靠持續(xù)力進(jìn)行控制?？刂剖直鷳?yīng)醒目標(biāo)識(shí)"升、降"的操作方向，標(biāo)識(shí)應(yīng)當(dāng)與實(shí)際動(dòng)作一致。服務(wù)樓層大于或等于3層的升降平臺(tái)，只能在工作臺(tái)上設(shè)置操作裝置。

　　3、應(yīng)在各操作位置設(shè)置方便操作的緊急斷電開(kāi)關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷升降平臺(tái)總電源。緊急斷電開(kāi)關(guān)應(yīng)是不能自動(dòng)復(fù)位的。

　　4、電氣系統(tǒng)控制線路應(yīng)當(dāng)采用安全電壓或采取可靠的防觸電保護(hù)措施；手動(dòng)控制按鈕的電壓不得大于60V.

　　5、缺相和錯(cuò)相保護(hù)，三相交流電供電的升降平臺(tái)，應(yīng)設(shè)置缺相和錯(cuò)相保護(hù)，當(dāng)電源缺相或錯(cuò)相時(shí)，設(shè)備電源應(yīng)不能接

　　6、失壓保護(hù)，總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)斷開(kāi)總電源回路，恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)操作，總電源回路不能自行接通。