比如某鋰電池，動(dòng)力電池收購(gòu)，標(biāo)稱的充放電循環(huán)是“500次后不低于標(biāo)稱容量的60%”

也就是500個(gè)循環(huán)后，這個(gè)電池只能存新電池的時(shí)候的60%那么多電了，是性能下降到一定的程度了，是這個(gè)意思

鋰電池沒(méi)有固定充電次數(shù)限制，正規(guī)廠家出來(lái)的電池一般至少可以充放電500次，且容量保持在初始容量的80%以上，一天一充可以用2年。通常手機(jī)電池充電1000次，就會(huì)造成電池嚴(yán)重不耐用。

目前的動(dòng)力蓄電池回收體系主要有兩種模式，一種是由生產(chǎn)者為主導(dǎo)，通過(guò)汽車生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)銷售渠道建設(shè)廢舊動(dòng)力電池體系，回收的電池移交綜合利用企業(yè)處理和利用。一種是以第三方為主體，動(dòng)力電池回收中心，由梯次利用企業(yè)與車企、電池生產(chǎn)商共同合作來(lái)建設(shè)服務(wù)點(diǎn)，動(dòng)力電池回收，集中回收利用報(bào)廢動(dòng)力電池。不管哪種方式，“回收網(wǎng)絡(luò) **化處理”將是電池回收市場(chǎng)的總體合作趨勢(shì)，但目前這種趨勢(shì)尚未形成清晰的商業(yè)模式。

東莞市寮步偉達(dá)再生資源回收站是廣東地區(qū)規(guī)模、技術(shù)力量雄厚、長(zhǎng)期高價(jià)回收加工處理廢舊物資的廢品回收公司。

雖然動(dòng)力電池回收仍然任wen重道遠(yuǎn)，動(dòng)力電池回收利用，但是其前景非常光明。據(jù)全球市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Reportlinker預(yù)測(cè)，全球電池回收市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將在2020年到2024年增長(zhǎng)57.7億美元（約合RMB404億元），年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)9%。此外，國(guó)際能源署也預(yù)計(jì)，2030年左右全球鋰離子電池回收市場(chǎng)將增長(zhǎng)到200億歐元（約合RMB1648億元)。

動(dòng)力電池回收是塊大生意，隨著全球新能源汽車保有量的持續(xù)增加，動(dòng)力電池回收領(lǐng)域也將涌現(xiàn)出“寧德時(shí)代式”的巨無(wú)霸。

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