h型翅片管制造

鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。如果側隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行，費用不高，但是工藝復雜生產(chǎn)效率低。

鋼鋁復合翅片管具有其它類型翅片管的優(yōu)點。

(1)重量輕。鋁的比重是常用有色金屬和黑色金屬中小的，輕金屬的翅片材質(zhì)決定了用它制造的熱交換器具有重量輕的特點。

(2)傳熱性能高。鋁的導熱性約211.9W/m.K，較銀銅而言成本更低，性價比更高。導熱性能好的物體,往往吸熱快,散熱也。

（3） 空氣阻力小。鋼鋁復合翅片管加工成型后翅片表面光滑無褶皺?？諝饪梢詮某崞g距內(nèi)輕易穿透。

（4） 接觸熱阻低。實踐證明，鋼鋁復合翅片管在210度以下的工作環(huán)境中接觸熱阻幾乎為零。低接觸熱阻是傳熱的性能保證。

（5） 散熱面積大。鋼鋁復合翅片管翅化比大可達22.7。單位散熱面積遠大于常規(guī)繞片散熱管。

（6） 使用壽命長。鋼鋁復合翅片管在加工的過程中，基管和鋁翅片緊密的復合成一體。并在基管表面形成0.5mm厚的一層包覆層，保護基管不與外界環(huán)境空氣接觸，可提高使用壽命。

（7） 鋼鋁復合翅片管還具有不易結塵，不易結垢。易清洗和排除表面積水，對溫度的特變有良好的抗力，能長期保持良好的傳熱性能等特點。

下面，設想一個實際的換熱情況：圓管內(nèi)部是流動的水，其換熱系數(shù)為5000（---），而管外流動的是煙氣，其換熱系數(shù)只有50（---），二者相差100倍。當熱量從管內(nèi)傳向管外，或從管外傳向管內(nèi)時，傳熱過程的“瓶頸”或“大阻力”發(fā)生在什么地方？當然是管外的煙氣側，因為煙氣側換熱系數(shù)，即換熱能力低，限制了傳熱量的提高。

這兒，不妨舉一個串聯(lián)電阻的例子：在由多個電阻組成的串聯(lián)電路中，如果其中一個電阻比其他各項電阻大出很多，則該項電阻將構成電流的“瓶頸”，只有減小該項大的電阻，才能有效地提高流經(jīng)該串聯(lián)電路的電流。對于上述的傳熱過程也是如此。