毀損尿素泵

事實上車用尿素設(shè)備出產(chǎn)規(guī)范苛刻，是由32.5%高純度尿素和67.5%的去離子水構(gòu)成，某些公司為了下降成本贏利，選用一般的水替代去離子水，但這樣出產(chǎn)加工的車用尿素設(shè)備沒法滿意應(yīng)用規(guī)范，歸屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水出產(chǎn)加工的尿素溶液中的還會導(dǎo)致雜質(zhì)含量超支，阻塞濾清器、尿素溶液運送管道和噴頭，削減SCR體系霧化實際效果，殘渣過多以至于還會破壞尿素泵。而尿素泵的價錢可不廉價，價位接近萬元，因小失大。

車用尿素液設(shè)備廠家為大家介紹車用尿素的誤區(qū)：車用尿素液設(shè)備廠家表示，柴油發(fā)動機NOx和顆粒物排放對人體健康和大氣環(huán)境不能低估危害的作用。各國致力于減少柴油機NOx和PM排放研究，中國也不例外。節(jié)能減排方式提高燃油質(zhì)量，實施機器凈化技術(shù)和尾氣處理技術(shù)。

車用尿素液設(shè)備

然而，大量實驗研究表明，僅依靠內(nèi)部凈化技術(shù)同時減少NOx和PM排放量不僅成本高，而且難以達到更高的排放標準。在柴油機凈化過程中，輔助尾氣處理技術(shù)，能有效控制柴油機排放的有害物質(zhì)是柴油機發(fā)展的主要方向，已成為大多數(shù)國家的共識。目前，有兩種主要的后處理技術(shù)：

一個“廢氣再循環(huán)系統(tǒng) 顆粒捕集器 氧化型催化轉(zhuǎn)化器”。也就是說，通過廢氣再循環(huán)來減少在燃燒過程中產(chǎn)生的NOx的量，并且通過顆粒捕集器通過EGR技術(shù)稍微增加顆粒物質(zhì)，并且使用氧化型催化轉(zhuǎn)化器周期性地再生顆粒捕集器。

車用尿素生產(chǎn)設(shè)備在使用過程中需要注意哪些事項?

1、箱內(nèi)尿素溶液若發(fā)現(xiàn)尿素箱內(nèi)尿素溶液不合格，需更換合格的尿素溶液。松開尿素箱上尿素塞，放掉殘液，清洗干凈尿素箱，加注合格的尿素溶液。

2、后處理器進口密封性檢查后處理器總成進口端接口處拆卸后，需換用新的密封墊。

3、查尿素箱進口過濾網(wǎng)打開尿素箱加注口進行檢查。如發(fā)現(xiàn)尿素箱過濾網(wǎng)堵塞時可拿出濾網(wǎng)進行清洗。

4、尿素吸液管濾網(wǎng)檢查當尿素泵建壓異常時，除了要檢查管路外，還要檢查吸液管濾網(wǎng)是否堵塞，必要時進行清理或更換。

5、油氣分離器的檢查更換周期：更換機油濾清器、柴油濾清器時更換此空氣濾清器，因為系統(tǒng)有壓力，更換時注意安全。

6、尿素溶液管路檢查。