1.防火閥，常開，70度關閉，一般安裝在風管穿越防火墻處，起火災關斷作用，可以設置輸出電訊號，溫度

全自動排煙防火閥

超過70度時閥門關閉，聯(lián)動送（補）風機關閉；防煙防火調節(jié)閥通常安裝在需要調節(jié)風量或需要用電信號控制閥門關閉的通風空調系統(tǒng)的風管上。2.防煙防火調節(jié)閥，常開，70度關閉，同1，不過多一個電訊號輸入，可由消控室遠程控制關閉，一般用于平時送風、火災補風共用風管系統(tǒng)中，火災時可控制關閉不需要補風的房間；3.常開型排煙防火閥，280度熔斷關閉，常開，輸出電訊號，這種和1相似，只是熔斷溫度不同，一般應用于火災排煙管穿越防火墻處，煙氣溫度超過280度時自動熔斷關閉，可聯(lián)動關閉排煙風機。排煙閥

                                                                                                                                      

且氣流方向與車行方向一致時，以火源點為界，火源點下游為煙氣區(qū)、上游為非煙氣區(qū)，人員往氣流上游方向疏散。由于高溫煙氣沿坡度向上擴散速度很快，當在坡道上發(fā)生火災，并采用縱向排煙控制煙流，排煙氣流逆坡向時，必須使縱向氣流的流速高于臨界風速。1條的規(guī)定外【圖示1】，尚應符合下列規(guī)定：1不能自然通風或自然通風不能滿足要求時，應設置機械加壓送風系統(tǒng)【圖示2】或釆用防煙樓梯間【見地6。試驗證明，縱向排煙控制煙氣的效果較好。國際道路協(xié)會（PIARC）的相關報告以及美國紀念隧道試驗（1993年～1995年）均表明，對于火災功率低于100MW的火災、隧道坡度不高于4%時，3m/s的氣流速度可以控制煙氣回流

近年來，大于3km的長大城市隧道越來越多，若整個隧道長度不進行分段通風，會造成火災及煙氣在隧道中的影響范圍非常大，不利于消防救援以及災后的修復。因此，本規(guī)范規(guī)定大于3km的長大隧道宜采用縱向分段排煙或重點排煙方式，以控制煙氣的影響范圍。

　　縱向排煙方式不適用于雙向交通的隧道，因在此情況下采用縱向排煙方式會使火源一側、不能駛離隧道的車輛處于煙氣中。

當防火分區(qū)內火災確認后，應能在15s內聯(lián)動開啟常閉加壓送風口和加壓送風機，并應符合下列規(guī)定：

1應開啟該防火分區(qū)樓梯間的全部加壓送風機；

2應開啟該防火分區(qū)內著火層及其相鄰上下層前室及合用前室的常閉送風口，同時開啟加壓送風機。

5.2.2 排煙風機、補風機的控制方式應符合下列規(guī)定：

1現場手動啟動；

2火災自動報警系統(tǒng)自動啟動；

3消防控制室手動啟動；

4系統(tǒng)中任一排煙閥或排煙口開啟時，排煙風機、補風機自動啟動