大唐電信提出的“集成電路 ”中，“ ”有三層含義

大唐電信提出的“集成電路 ”中，“ ”有三層含義

從產(chǎn)業(yè)鏈角度講，大唐電信將進一步聚焦ICT產(chǎn)業(yè)上游核心領域，打造“集成電路 應用和解決方案”的核心競爭力。此外，依托自身集成電路產(chǎn)業(yè)布局，打通集成電路設計與制造關鍵環(huán)節(jié)，綜合布線工程，并與應用及系統(tǒng)解決方案形成協(xié)同發(fā)展的格局。

從市場角度講，信息技術演進的大趨勢是從人聯(lián)網(wǎng)起始，歷經(jīng)車聯(lián)網(wǎng)、機器聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等發(fā)展階段，終實現(xiàn)萬物智能互聯(lián)。大唐電信將根據(jù)市場這一變化發(fā)展，面向移動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智能制造、物聯(lián)網(wǎng)領域，通過“集成電路 移動互聯(lián)網(wǎng)”“集成電路 車聯(lián)網(wǎng)”“集成電路 智能制造”和“集成電路 物聯(lián)網(wǎng)”，為人員（P）、車輛（V）、機器（M）、萬物（T）的智慧可信連接，提供自主可控、安全可靠的集成電路、應用及解決方案。

從生態(tài)圈角度講，大唐電信將通過集成電路產(chǎn)業(yè)園建設，營造開放式產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，培育、帶動、促進一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游的中小企業(yè)共同發(fā)展，共同營造一個“集成電路 ”的優(yōu)良生態(tài)圈，服務國家雙創(chuàng)戰(zhàn)略和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

網(wǎng)絡綜合布線工程實施中應注意哪些問題?(三)

（7）特別關注光纖布線

由于光纖布線施工的技術要求比雙絞線布線更高，施工部門和網(wǎng)絡建設部門應該對它給予特別關注，并且掌握光纖連接的有關基礎知識。光纖在連接上主要有長久性連接、應急連接和活動連接。應根據(jù)需要選擇適當?shù)倪B接方法。

光纜的布設方式與電纜基本相同或相似。在建筑物內(nèi)部采用暗敷管路或線槽內(nèi)布設，一般不采用明敷。在建筑物外的布設方式與電纜相同。考慮到光纜的通信容量大、性質重要和線纜材料的特殊性，應以在地下電信管道中穿放為主，達到通信線路地下化和隱蔽化的要求。

（8）注意布線系統(tǒng)的防火

當建筑物普遍引入結構化布線系統(tǒng)后，如果布線系統(tǒng)的防護層材料使用不當，綜合布線價格，會對建筑物的安全造成很大隱患。結構化布線多使用各種塑料材料，其燃燒值都很大，當溫度過高時，容易引發(fā)火災。為了減少發(fā)生火災時的損失及對人的危害，在布線實施時應該盡可能考慮選用防火標準高的線纜。對于聚lu乙烯PVC線纜，由于燃燒時有毒性氣體氯分子產(chǎn)生，盡量不予使用。

（9）重視屏蔽網(wǎng)絡綜合布線工程的接地問題

如果選擇了具備屏蔽功能的網(wǎng)絡綜合布線工程，必須有良好的接地措施。屏蔽布線的接地應符合有關標準規(guī)定。

今日，阿里巴巴AliOS宣布將與英特爾、大唐電信集團展開智能交通-車路協(xié)同領域的戰(zhàn)略合作。

根據(jù)協(xié)議，基于英特爾處理器的邊緣計算平臺在VzX上的應用，AliOS將與其共同探索5G通信技術，大唐電信集團則會為AliOS提供LTE-VzX通信技術。未來，他們將布局智能道路交通網(wǎng)絡建設，打造數(shù)字化和智能化的交通體系，實現(xiàn)車路協(xié)同。

而此次合作可謂充分發(fā)揮了三者在各自領域的優(yōu)勢。英特爾在5G方面一直積極布局其生態(tài)圈，此前不僅聯(lián)合中國移動、中國電信、AT&T等通信運營商開展5G實驗，在今年9月初還與諾基亞和愛立信共同部署5G網(wǎng)絡。英特爾5G和網(wǎng)絡平臺事業(yè)部高ji副總裁桑德拉·里維拉曾公開表示：“英特爾的技術將驅動第yi波5G網(wǎng)絡。”

此外，綜合布線工程，大唐電信集團一直在LTE- VzX領域深耕。在今年智博會首ci引入的LTE- VzX技術應用的大賽上，LTE-VzX相關設備和技術服務就是大唐電信提供的。而去年的5GAA上海會議期間，大唐電信還與華為和千方科技合作共同構建LTE-VzX車聯(lián)網(wǎng)。

實際上，對于阿里巴巴來說，車路協(xié)同是其在自動駕駛領域重要的路線之一，其在該領域可謂動作不斷。上周四(9月6日)，彭州綜合布線，阿里巴巴與交通運輸bu公路科學研究院簽署戰(zhàn)略合作，成立車路協(xié)同聯(lián)合實驗室，基于此共同探索自動駕駛和道路智能化解決方案。

阿里巴巴希望通過車路協(xié)同技術路線重構交通體系，但其實百度在2016年就開始布局“車路協(xié)同”的全棧研發(fā)了。巧的是，在今天百度Apollo與媒體的交流會上，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇宣布2018年底將正式開源Apollo車路協(xié)同方案。

看來，車路協(xié)同即將變?yōu)榘⒗锖桶俣鹊男聭?zhàn)場，騰訊是不是該著急了?

彭州綜合布線-互聯(lián)互通線纜綜合布線-綜合布線工程由四川互聯(lián)互通線纜有限公司提供。四川互聯(lián)互通線纜有限公司實力雄厚，信譽可靠，在四川 成都 的通訊電纜及光纖等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。互聯(lián)互通線纜帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌，共創(chuàng)美好未來！同時本公司還是從事成都網(wǎng)絡線批發(fā)，成都大唐網(wǎng)線，成都綜合布線的廠家，歡迎來電咨詢。