無線定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)無線定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)在這里我們簡稱無線GPS，無線GPS是美國從本世，70年代1開始研制，歷時20余年,耗資200 年代1開始研制。我國自己研發(fā)的北斗系統(tǒng)也是實屬無奈的產(chǎn)物，因為上個世紀曾發(fā)生過我國的貨輪因為GPS失靈導致在公海漂泊，還有東風導1彈無法準確命中目標等，所以我國才下決心研發(fā)屬于自己的導航系統(tǒng)，不再受制于人。差分GPS(DGPS)與標準的GPS相比，可以把定位精1確度從20米提高到1米。但信號相位的周期特性會導致相位模糊，而在DGPS里模糊的載波相位測量被用來對范圍測量進行細調(diào)。

那么是不是每一輛的車都會安裝呢？其實我們大多數(shù)老百姓買的車還沒有資格讓銀行安裝GPS，要知道小編看到的安裝GPS的車可以i8，簡單點說起碼到了這個等級的買車才能讓銀行值得來安裝GPS，畢竟這個車太貴了，銀行不得不小心。所以如果你只是買一輛普通的轎車，基本上是不會有人費事來給你裝個GPS的，至于隱私泄露什么的更不用擔心了。

GPS可以提供車輛定位、防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控及呼叫指揮等功能。要實現(xiàn)以上所有功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡和監(jiān)控平臺三個要素。要實現(xiàn)GPS監(jiān)控功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡和監(jiān)控平臺三個要素，這三個要素缺一不可。GPS定位技術(shù)具有、高i效率和低成本的優(yōu)點，使其在各類大地測量控制網(wǎng)的加強改造和建立以及在公路工程測量和大型構(gòu)造物的變形測量中得到了較為廣泛的應用。